Uber: Τριετές πρόγραμμα αγοράς ιδίων μετοχών έως 7 δισ. δολ., μετά την πρώτη κερδοφόρα χρονιά της
Η μετοχή της εταιρείας σημείωνε άνοδο 5% στα 72,50 δολάρια στις ηλεκτρονικές προσυνεδριακές συναλλαγές. “Η σημερινή έγκριση του πρώτου μας προγράμματος αγοράς ιδίων μετοχών αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στην ισχυρή οικονομική δυναμική της εταιρείας”, δήλωσε ο CFO της Uber, Prashanth Mahendra-Rajah. Τα επόμενα τρία χρόνια, η Uber αναμένει ακαθάριστη αύξηση κρατήσεων μεταξύ 15% και 20% και προσαρμοσμένη αύξηση του βασικού κέρδους μεταξύ 30% σε 40%. Οι ελεύθερες ταμειακές ροές ως ποσοστό των προσαρμοσμένων κερδών προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων αναμένεται να είναι 90% ή υψηλότερη ετησίως, ανέφερε η εταιρεία. Η εταιρεία του κλάδου των ιδιωτικών μεταφορών κατέγραψε το πρώτο της ετήσιο καθαρό κέρδος το 2023 από τότε που η εταιρεία εισήχθη στο χρηματιστήριο το 2019. Η Uber είχε ελεύθερες ταμειακές ροές 3,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2023, από 390 εκατομμύρια δολάρια έναν χρόνο νωρίτερα. Πηγή: capital.gr
ΟΝΕΧ: Για πρώτη φορά πλοία από την Αλγερία εντάσσονται σε ελληνικό ναυπηγείο
“Ο Όμιλος ΟΝΕΧ συνεχίζει σταθερά την εξωστρεφή αναπτυξιακή του πορεία, επεκτείνοντας το δίκτυο συνεργασιών του και σε χώρες που παραδοσιακά δεν αποτελούσαν προνομιακό χώρο δραστηριοποίησης της χώρας μας. Η Ελλάδα εκτιμάται ότι θα έχει πολλαπλά οφέλη από τη νέα διεθνή συνεργασία που εξασφάλισε ο όμιλος”. Αυτό υπογραμμίζεται, μεταξύ άλλων, σε ανακοίνωση με την οποία γνωστοποιείται ότι κατακυρώθηκαν στην εταιρεία ΟΝΕΧ Technology Systems & Business Solutions, οι δύο διεθνείς ανοικτοί διαγωνισμοί της κρατικής ακτοπλοϊκής εταιρείας της Δημοκρατίας της Αλγερίας της ENTMV (Entreprise Nationale de Transport Maritime de Voyageurs), ευρύτερα γνωστής ως Algerie Ferries. Οι διαγωνισμοί αφορούν σε δύο από τα πλοία του στόλου της Algerie Ferries τα οποία δραστηριοποιούνται στις ακτοπλοϊκές γραμμές που συνδέουν την Αλγερία με την Γαλλία (το λιμάνι της Μασσαλίας) και την Ισπανία (τα λιμάνια της Βαρκελώνης και του Αλικάντε). Οι διεθνείς διαγωνισμοί πραγματοποιήθηκαν με τη διαδικασία υποβολής κλειστών τεχνικών και οικονομικών προσφορών σύμφωνα με τη νομοθεσία της Δημοκρατίας της Αλγερίας και τα αποτελέσματα των διαγωνισμών κοινοποιήθηκαν σε όλους τους συμμετέχοντες, που περιλάμβαναν Ναυπηγεία από την Ιταλία, Γαλλία, Μάλτα και Τουρκία, των οποίων επικράτησε με σημαντική διαφορά η τεχνικο-οικονομική προσφορά των Ναυπηγείων του Ομίλου ΟΝΕΧ. Κατά συνέπεια, τα Ναυπηγεία του Ομίλου ONEX στην Ελευσίνα, αναλαμβάνουν την εκτέλεση των εργασιών συντήρησης και πλήρους ανακαίνισης του οχηματαγωγού πλοίου TARIQ IBN ZYAD, μήκους 153m, κατασκευής έτους 1995. Επισημαίνεται ότι το TARIQ IBN ZYAD έχει ελλιμενιστεί ήδη στα Ναυπηγεία Ελευσίνας από την Κυριακή 11 Φεβρουαρίου 2024, αποτελώντας το πρώτο αλγερινό πλοίο που εισέρχεται σε ελληνικό Ναυπηγείο διαχρονικά. Τις προσεχείς εβδομάδες στα Ναυπηγεία Ελευσίνας θα πραγματοποιηθεί και η γενική επισκευή του οχηματαγωγού πλοίου BADJI MOKHTAR III, μήκους 200m, κατασκευής έτους 2021, κατόπιν επικράτησής τους στον σχετικό διαγωνισμό Consultation N°14/2023 du Décembre 2023. “Η Ελλάδα εκτιμάται ότι θα έχει πολλαπλά οφέλη από τη συγκεκριμένη διεθνή συνεργασία που εξασφάλισε ο Όμιλος ΟΝΕΧ. Ο κύκλος εργασιών συνολικά και για τα δύο πλοία υπολογίζεται να ανέλθει σε δεκάδες εκατομμύρια ευρώ, δημιουργώντας παράλληλα ένα νέο δίαυλο επαφών και οικονομικών συναλλαγών με μία ανερχόμενη οικονομία όπως η Αλγερία, χώρα που αποτελεί την 1η σε έκταση της αφρικανικής ηπείρου και την 10η σε έκταση παγκοσμίως” όπως υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση. Για τη συγκεκριμένη επιτυχία του ο Όμιλος ONEX, αναφέρει, τέλος, στην ανακοίνωση ότι “επιθυμεί να εκφράσει δημόσια τις ευχαριστίες του για την αρωγή που παρείχαν σ’ αυτήν την προσπάθεια η πρεσβεία της Ελληνικής Δημοκρατίας στο Αλγέρι, και ιδιαιτέρως η Αφροδίτη Οικονόμου, γενική σύμβουλος ΟΕΥ Β’ του εμπορικού τμήματος της πρεσβείας, το Προξενείο της Ελλάδας στη Μασσαλία, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς που μερίμνησε για την έγκαιρη πληροφόρηση του Ομίλου ΟΝΕΧ σχετικά με τη διεξαγωγή των συγκεκριμένων διεθνών διαγωνισμών και τον υπουργό Ανάπτυξης, Κωνσταντίνο Σκρέκα, για τη σημαντική στήριξη και συμβολή του στην αναγέννηση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας”. Πηγή: capital.gr
Enaon: Η νέα ταυτότητα των ελληνικών εταιρειών του Ομίλου Italgas
Η Italgas παρουσίασε επίσημα σήμερα τη νέα ταυτότητα των ελληνικών εταιρειών του ομίλου, οι οποίες πλέον ονομάζονται “Enaon”, η μητρική εταιρεία και “Enaon Eda”, η θυγατρική εταιρεία. Η ανακοίνωση έγινε από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Italgas κ. Paolo Gallo, κατά τη διάρκεια των εγκαινίων των νέων γραφείων των εταιρειών στην Αθήνα, παρουσία της Προέδρου της Italgas Benedetta Navarra, του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Θεόδωρου Σκυλακάκη, του υπουργού Ανάπτυξης Κώστα Σκρέκα και του πρέσβη της Ιταλίας στην Ελλάδα Paolo Cuculi. “Η ίδρυση της Enaon και της Enaon EDA, οι οποίες θα είναι υπεύθυνες για την ανάπτυξη και τη διαχείριση των δικτύων, αποτελεί ακόμη ένα βήμα προόδου στο πλαίσιο της διαδικασίας αναδιοργάνωσης που έχει αναλάβει η Italgas, η οποία σηματοδοτείται από τη συγχώνευση των τριών προηγούμενων Διαχειριστών Δικτύου Διανομής Αερίου σε έναν, που πραγματοποιήθηκε το 2023”, αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση. “Πριν από περίπου έναν χρόνο”, δήλωσε ο κ. Gallo, “ολοκληρώσαμε με επιτυχία την εξαγορά της ΔΕΠΑ Υποδομών. Σήμερα, με την παρουσίαση της Enaon, ανοίγουμε ένα νέο κεφάλαιο στην πορεία μας. Η παρουσίαση της νέας εταιρικής ταυτότητας έρχεται σε μια στιγμή που έχουμε ήδη επιτύχει σημαντικούς στόχους οι οποίοι θα μας επιτρέψουν να εργαστούμε καλύτερα και πιο αποτελεσματικά. Αναφέρομαι στην μετάπτωση των πληροφοριακών συστημάτων σε Cloud περιβάλλον, στην ενοποίηση των τριών εταιρειών σε έναν ενιαίο Διαχειριστή, στην επιλογή των νέων γραφείων όπου οι άνθρωποι, που προηγουμένως εργάζονταν σε διαφορετικές τοποθεσίες, έχουν περισσότερο χώρο και μεγαλύτερη άνεση. Η Italgas αποτελεί τον ιδανικό τεχνολογικό και βιομηχανικό εταίρο για να υποστηρίξει την Ελλάδα στη μετάβαση στη μεταλιγνιτική εποχή και στην επίτευξη των στόχων της Ε.Ε. για την απανθρακοποίηση. Η εμπειρία μας στον ψηφιακό μετασχηματισμό των δικτύων, έναν παράγοντα που επιτρέπει την απαλλαγή από τον άνθρακα, έχει ήδη τεθεί στη διάθεση των συναδέλφων μας και θα συμβάλλει ώστε τα δίκτυα διανομής στην Ελλάδα να φιλοξενήσουν σύντομα βιομεθάνιο, πράσινο υδρογόνο και άλλα ανανεώσιμα αέρια”. Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Θεόδωρος Σκυλακάκης, δήλωσε: “Οι πρωτοβουλίες που αναλαμβάνονται με επίκεντρο την Ελλάδα μέσω του Ομίλου Italgas -μερικές από τις οποίες παρουσιάστηκαν λεπτομερώς σήμερα- μας βοηθούν να αποκτήσουμε πρόσβαση σε τεχνογνωσία η οποία θα επιτρέψει την αναβάθμιση των ελληνικών Δικτύων Διανομής με τρόπο που θα μπορούσαν σύντομα να υποδεχθούν βιομεθάνιο και άλλα ανανεώσιμα αέρια”. Με την ευκαιρία της παρουσίασης της νέας επωνυμίας, η Enaon υπέγραψε Μνημόνιο Συνεργασίας με τον ΕΣΠΑΒ, τον Ελληνικό Σύνδεσμο Παραγωγών Βιοαερίου, ο οποίος εκπροσωπεί σήμερα 48 παραγωγούς βιοαερίου που έχουν ήδη εκδηλώσει μεγάλο ενδιαφέρον για την μετατροπή της μονάδας τους για την παραγωγή βιομεθανίου, το οποίο θα διοχετευθεί στα δίκτυα διανομής. Το Μνημόνιο, το οποίο υπεγράφη από την Διευθύνουσα Σύμβουλο της Enaon Barbara Morgante και τον πρόεδρο του ΕΣΠΑΒ Αλέξανδρο Υφαντή, είναι διάρκειας δύο ετών και επικεντρώνεται στα εξής θέματα: από την ανάπτυξη προτάσεων που αφορούν στο ρυθμιστικό πλαίσιο έως τον καθορισμό των όρων και των προϋποθέσεων για τη σύνδεση των μονάδων με τα δίκτυα και από τον καθορισμό του κόστους για την επέκταση του δικτύου και τη σύνδεση των μονάδων έως την προώθηση της συλλογής βιώσιμης βιομάζας και την αξιοποίηση του υποπροϊόντος ως λίπασμα. “Η συνεργασία μεταξύ της Enaon και του ΕΣΠΑΒ είναι στρατηγικής σημασίας για την επιτάχυνση της ανάπτυξης του βιομεθανίου, σύμφωνα με τους στόχους της Ε.Ε. και της ελληνικής κυβέρνησης. Ως ανανεώσιμο αέριο, το βιομεθάνιο αντιπροσωπεύει μια πηγή ενέργειας που μειώνει την εξάρτηση από ξένες προμήθειες και ενισχύει την ενεργειακή ασφάλεια. Συμβάλλει, επίσης, στην κυκλική οικονομία και τη βιώσιμη ανάπτυξη των αγροτικών περιοχών, δημιουργώντας θετικές επιπτώσεις στις τοπικές κοινωνίες”, αναφέρει η εταιρεία. Πηγή: capital.gr
Σπύρος Θεοδωρόπουλος: Η κοινή ομπρέλα στις εταιρείες του και το πλάνο νέων εξαγορών
Του Γιώργου Λαμπίρη Προχωρούν με ταχείς ρυθμούς οι διαδικασίες που αφορούν στα βήματα του ομίλου Βespoke Holdings από πλευράς Σπύρου Θεοδωρόπουλου. Φέτος για πρώτη φορά ο όμιλος είχε κοινή παρουσία όλων των εταιρειών που έχει εξαγοράσει, στο πλαίσιο της έκθεσης HoReCa, που πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες στο εκθεσιακό κέντρο Metropolitan Expo μετά τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Συγκεκριμένα, για πρώτη φορά στην ομπρέλα του ομίλου από πλευράς εκθεσιακής παρουσίας βρέθηκε φέτος η ΙΟΝ, στην οποία πλέον ο επιχειρηματίας διατηρεί ποσοστό που υπερβαίνει το 70%, μαζί με τις ήδη εξαγορασθείσες εταιρείες και συγκεκριμένα τους Ελληνικούς Χυμούς, με τους οποίους διατηρεί ευρεία παρουσία στα ράφια του Σκλαβενίτη και προσεχώς αναμένεται η τοποθέτηση και στην ΑΒ Βασιλόπουλος. Να σημειωθεί ότι σύντομα θα προχωρήσει και επαναλανσάρισμα των προϊόντων της εταιρείας με νέες συσκευασίες χυμών που θα βγουν στην αγορά. Στο ίδιο εκθεσιακό περίπτερο είχε επίσης παρουσία η Νίκας, η παλαιότερη εκ των εξαγορών του Σπύρου Θεοδωρόπουλου, καθώς και η Αμβροσία η οποία εκτός από τις έτοιμες σαλάτες διαθέτει στην αγορά και έτοιμα γεύματα. Ακολουθούν και νέες εξαγορές – Όχι πριν το τέλος του 2025 το ΧρηματιστήριοΚατά πληροφορίες ο επιχειρηματίας εξετάζει και άλλες εξαγορές αυτή την περίοδο, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες βρίσκεται σε συζητήσεις και για άλλες επενδύσεις στον κλάδο των τροφίμων μέσω της Bespoke Holdings. Να σημειωθεί ότι μία από τις εταιρείες στις οποίες είχε εισέλθει σε διαπραγματεύσεις στη διάρκεια του 2023 ήταν και η Eurocatering που παράγει τα προϊόντα Φρεσκούλης και στην οποία έχει ήδη τοποθετηθεί μέσω του fund EOS Capital Partners, ο Απόστολος Ταμβακάκης. Ωστόσο οι συζητήσεις αυτές δεν βρήκαν θετικό έδαφος. Σε ό,τι αφορά το πλάνο εισόδου στο Χρηματιστήριο Αθηνών, κάτι που έχει προαναγγείλει ο επιχειρηματίας, είναι κάτι που δεν πρόκειται να συμβεί πριν από το τέλος του 2025, όταν πλέον ο ίδιος και το εγχείρημά του θα βρίσκονται σε ετοιμότητα για τη σύσταση του μεγαλύτερου ομίλου τροφίμων και ποτών στην Ελλάδα στα πρότυπα της πάλαι ποτέ Vivartia, όταν το 2006 η Chipita συγχωνεύθηκε με τις Δέλτα, Goody’s και Μπάρμπα Στάθη και του οράματος που είχε ο κ. Θεοδωρόπουλος να δημιουργήσει τον μεγαλύτερο όμιλο τροφίμων και ποτών στην Ελλάδα. Κάτι που στην πράξη δεν εκπληρώθηκε, ωστόσο κατάφερε να συστήσει τη μεγαλύτερη εταιρεία τροφίμων στη χώρα, την Chipita, η οποία στη συνέχεια εξαγοράστηκε από τον αμερικανικό όμιλο τροφίμων, Mondelez International. Οι παράλληλες κινήσεις εξαγορών μέσω συνεργασιώνΠρόσφατα ο Σπύρος Θεοδωρόπουλος προχώρησε σε κοινή εξαγορά της εταιρείας Μεντεκίδης με τους Νίκο Καραμούζη και Απόστολο Ταμβακάκη που παράγει τα εμφιαλωμένα νερά Σέλι και Διός από τον επιχειρηματία, Δημήτρη Μεντεκίδη, μέσω της εταιρείας Water Invest. Εκτός των άλλων όμως διατηρεί μετοχική συμμετοχή μειοψηφίας στη ΜΕΒΓΑΛ, όπου η πλειοψηφία των μετοχών ανήκει στην οικογένεια Χατζάκου. Εκτός των άλλων έχει επενδύσει και στην υδροπονία μέσω της εταιρείας Wonderplant, που ειδικεύεται στην καλλιέργεια ντομάτας θερμοκηπίου. Μάλιστα η συγκεκριμένη εταιρεία βρίσκεται σε διαδικασία υλοποίησης νέου επενδυτικού πλάνου ύψους 50 εκατομμυρίων ευρώ στην περιοχή της Πετρούσας Δράμας για την προσθήκη 100 επιπλέον στρεμμάτων υδροπονικής καλλιέργειας. Η εταιρεία που ελέγχεται μετοχικά από τους επιχειρηματίες Σπύρο Θεοδωρόπουλο, Μιχάλη Αραμπατζή, Θέμη Μακρή και Σταύρο Νένδο, πόνταρε στις προοπτικές της υδροπονικής καλλιέργειας ντομάτας το 2008, όταν και συστάθηκε και έκτοτε συνεχίζει να αναπτύσσεται μέσα από στοχευμένες επενδύσεις και διαρκή επέκταση στην αγορά. Σε εκκρεμότητα βρίσκεται και το πλάνο επένδυσης στις περιοχές απολιγνιτοποίησης της Δυτικής Μακεδονίας. Η Wonderplant αποτελεί μία από τις πολλές επιχειρήσεις που ποντάρουν σε επενδύσεις στη συγκεκριμένη περιοχή εφόσον προχωρήσουν οι απαιτούμενες νομοθετικές διαδικασίες με προοπτική εγκατάστασης μίας ακόμη υδροπονικής μονάδας έκτασης 300 στρεμμάτων. Πηγή: forbesgreece.gr
O Carl Icahn ενισχύει τη συμμετοχή του στην JetBlue και η μετοχή “τρέχει”
Γράφει ο Antonio Pequeño IV Σχεδόν στο 10% αύξησε τη συμμετοχή του στην JetBlue ο δισεκατομμυριούχος επενδυτής Carl Icahn, ο οποίος εκτίμησε ότι η μετοχή είναι υποτιμημένη, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση προς τις αρχές της κεφαλαιαγοράς. Η είδηση, εκτόξευσε κατά 19% τη μετοχή, στις ηλεκτρονικές συναλλαγές και μάλιστα λίγες μόλις εβδομάδες από τότε που ομοσπονδιακός δικαστής μπλόκαρε τα σχέδια της JetBlue για συγχώνευση με την Spirit Airlines. Τα στοιχεία – Ο Icahn αποκάλυψε ότι ελέγχει ποσοστό 9,9% στην JetBlue μέσω αγορών μετοχών που πραγματοποιήθηκαν από τα μέσα Ιανουαρίου. – Οι μετοχές της JetBlue οι οποίες έκλεισαν χθες με άνοδο 2% στα 6,07 δολ., κατέγραψαν ράλι 19% στις ηλεκτρονικές συναλλαγές. – Ο Icahn ενίσχυσε τη θέση του καθώς, όπως αναφέρεται σε χρηματιστηριακή ανακοίνωση, εκτιμά πως η μετοχή είναι υποτιμημένη. Παράλληλα, σημειώνεται πως ο μεγαλοεπενδυτής σκοπεύει να συζητήσει με τη διοίκηση της JetBlue το ενδεχόμενο να αποκτήσει μια θέση στο διοικητικό συμβούλιο. Με δήλωσή της στο Forbes η διοίκηση της JetBlue απάντησε πως “είναι πάντα ανοιχτή σε εποικοδομητικό διάλογο” με τους επενδυτές. Η Icahn Enterprises δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα του Forbes για σχολιασμό. Η αποτίμηση του Ican σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Forbes ανέρχεται στα 6,3 δισ. δολ., αυξημένη κατά 74 εκατ. δολ. από τις 9 Φεβρουαρίου. Οι μετοχές της Icahn Enterprises, της επενδυτικής εταιρείας του δισεκατομμυριούχου, έκλεισαν πάνω από τα 19,33 δολ. τη Δευτέρα, ενώ κατέγραψαν άνοδο 2% στις ηλεκτρονικές συναλλαγές. Το background Οι μετοχές της JetBlue διαπραγματεύονταν γύρω στα 20 δολ. στις αρχές του 2021, πριν ακολουθήσει σημαντική πτώση τις επόμενες δυο χρονιές. Τώρα διαπραγματεύονται χαμηλότερα απ’ ό,τι στην αρχή της πανδημίας και κινούνται γύρω στα 5 δολ. τους τελευταίους τρεις μήνες. Η εταιρεία κατέγραψε τελευταία φορά ετήσια κέρδη το 2019, σύμφωνα με το CNBC, πριν η πανδημία του κορονοϊού ταράξει συθέμελα τον κλάδο των αερομεταφορών. Εκτοτε, η JetBlue έχει επιδοθεί σε κινήσεις μείωσης του κόστους (μείωση των δρομολογίων, εθελουσίες εξόδους προσωπικού κτλ). Επίσης, η αεροπορική είχε στα σχέδιά της την εξαγορά της Spirit Airlines έναντι 3,8 δισ. δολ. η οποία ωστόσο δεν προχώρησε λόγω δικαστικού μπλόκου στον απόηχο της αντιμονοπωλιακής νομοθεσίας. Είχε προηγηθεί, λιγότερο από ένα χρόνο πριν, τον ναυάγιο της συνεργασίας με την American Airlines, στο οποίο οδήγησε απόφαση του υπουργείου Δικαιοσύνης. Σε ανακοίνωσή της τον προηγούμενο μήνα η JetBlue ανέφερε πως σχεδιάζει περικοπές κόστους ύψους 200 εκατ. δολ. φέτος και ότι θα εφαρμόσει πρωτοβουλίες προκειμένου να ενισχύσει τα έσοδά της κατά 300 εκατ. δολ. Πηγή: forbesgreece.gr