Ποιες ευκαιρίες παρουσιάζει για τις ελληνικές επιχειρήσεις η αγορά της Αφρικής
Του Γιώργου Λαμπίρη Έντονα πτωτική παρουσιάζεται η πορεία του κλάδου υπηρεσιών εστίασης στο τρίμηνο Ιουλίου-Αυγούστου-Σεπτεμβρίου, με βάση τα στοιχεία που δημοσίευσε η ΕΛΣΤΑΤ. Πιο συγκεκριμένα ο κύκλος εργασιών των επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών εστίασης ήταν μειωμένος κατά 23,3% τον Σεπτέμβριο, κατά 22,9% τον Αύγουστο και κατά 27,9% τον Ιούλιο, όπως προκύπτει από τα στοιχεία αυτά. Σε επικοινωνία που είχε το Capital.gr με τον Γιάννη Δαβερώνη, πρόεδρο της Ένωσης Εστιατόρων και Συναφών Αττικής, αναφέρει ότι υφίσταται ένα γενικότερο ζήτημα που αφορά τον κλάδο της εστίασης με μείωση του τζίρου και παράλληλα ένα ακόμη σοβαρό ζήτημα που αφορά στην κερδοφορία του κλάδου. “Τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ δείχνουν αποτυπώνουν μία εικόνα, η οποία αποδεικνύει ότι λέγονται πολλά από πλευράς της πολιτείας και της κυβέρνησης αλλά γίνονται ελάχιστα. Έχουμε ζητήσει να γίνουν κινήσεις για την υψηλή φορολόγηση και τις υψηλές ασφαλιστικές εισφορές, που θα πρέπει να επανεξεταστούν. Ταυτόχρονα, είναι γεγονός ότι δεν υπάρχει προσωπικό, ενώ το εργατικό κόστος είναι υψηλό. Επίσης αντιμετωπίζουμε ζήτημα με τις πρώτες ύλες και το υψηλό κόστος που αυτές έχουν. Εάν δηλαδή αποφασίσουμε ότι θα διαθέσουμε ποιοτικά προϊόντα προς τους πελάτες μας, αυτά κοστίζουν αρκετά ακριβά. Σε ό,τι αφορά την ενέργεια είμαστε η μοναδική χώρα που δεν μπορεί να δει κατάματα το πρόβλημα. Έχουμε πιέσει την κυβέρνηση να εφαρμοστεί ειδικό τιμολόγιο στην εστίαση χωρίς ωστόσο να υπάρχει κάποιο αποτέλεσμα έως τώρα. Επιδιώξαμε συναντήσεις με το υπουργείο Περιβάλλοντος και τον αρμόδιο υπουργό, Θεόδωρο Σκυλακάκη, χωρίς αποτέλεσμα. Πάγιο αίτημά μας είναι να συναντήσουμε τον ίδιο τον πρωθυπουργό για να μας πει γιατί αύξησε τον ΦΠΑ στον καφέ και να δούμε γιατί στην ενέργεια δεν μπορούμε να αντιμετωπίσουμε αυτές τις αυξήσεις. Δεν μπορεί ένα τιμολόγιο ρεύματος από 600 ευρώ που ήταν προηγουμένως να ανέρχεται από τη μία ημέρα στην άλλη στις 2.000 ευρώ το μήνα”. Πωλούνται επιχειρήσεις στις Κυκλάδες και το αττικό παράκτιο μέτωπο γιατί δεν βγαίνουν τα έξοδαΟ κύριος Δαβερώνης αναφέρει πως η μία οπτική για τον κλάδο είναι ότι υπάρχει επισκεψιμότητα στα καταστήματα. Ωστόσο όπως ο ίδιος επισημαίνει, “το πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε εμείς αυτή τη στιγμή είναι ότι σοβαρά οικονομικά αποτελέσματα στον κλάδο εστίασης δεν υπάρχουν. Στις Κυκλάδες πολλές επιχειρήσεις πωλούνται γιατί είναι μικρό το διάστημα δραστηριότητας και αδυνατούν να ανταποκριθούν στα αυξημένα έξοδα. Επίσης στο παραλιακό μέτωπο της Αττικής αρκετές επιχειρήσεις πωλούνται. Στον αντίποδα, κρατάει δυνάμεις το κέντρο της Αθήνας λόγω του τουρισμού. Αυτό που παρατηρώ, είναι συνάδελφοι που έχουν απογοητευτεί από τα δεδομένα της αγοράς, γιατί έχουν δαπανήσει χρήματα για την εστίαση, χωρίς να βλέπουν την ανάλογη ανταπόκριση. Πρόκειται για παραδοσιακούς επιχειρηματίες με πολυετή παρουσία στην αγορά, οι οποίοι προβληματίζονται για το πώς θα συντηρήσουν τις επιχειρήσεις τους”. “Πρέπει να μην τα βάζει διαρκώς η κυβέρνηση με τον κλάδο, κατηγορώντας τον για φοροδιαφυγή. Έχουμε βρεθεί αντιμέτωποι με μία διαρκή διαδικασία μεταβολών στα ταμειακά συστήματα τα τελευταία τρία χρόνια, ενώ ήρθε στο προσκήνιο και το θέμα των φιλοδωρημάτων που επίσης μπήκε στο τραπέζι και φορολογήθηκαν. Στη συνέχεια, το αντιλήφθηκε η κυβέρνηση και το διόρθωσε έως ένα βαθμό, φορολογώντας τα φιλοδωρήματα από 300 ευρώ και πάνω σε μηνιαία βάση. Είναι απαραίτητο να καθίσουμε, και να εξετάσουμε εάν το 2025 θα μπορέσουμε να κρατήσουμε βιώσιμες αυτές τις επιχειρήσεις. Το ζητούμενο δεν είναι πάντως σε καμία περίπτωση να κρατήσουμε επιχειρήσεις που ζουν με ρυθμίσεις στον ΕΦΚΑ, την εφορία και τις εταιρείες ηλεκτρικής ενέργειας ή τους δήμους”. Η αύξηση του τέλους παρεπιδημούντωνΕπίσης, σύμφωνα με τον κύριο Δαβερώνη αυξήθηκαν τα τέλη παρεπιδημούντων από την ΚΕΔΕ (Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδος) από 0,5% σε 0,75%. “Αυτή η αύξηση επιβαρύνει σημαντικά μία επιχείρηση, η οποία για παράδειγμα θα κατέβαλε τέλος παρεπιδημούντων 1.000 ευρώ προς τον δήμο κάθε περιοχής, με το σχετικό τέλος να ανέρχεται πλέον στα 1.500. Ταυτόχρονα, έρχεται ο δήμος Αθηναίων και προχωράει σε νέες αυξήσεις τελών που πιθανόν να δημιουργήσουν νέες επιχειρήσεις με μηδενική κερδοφορία”, προσθέτει. Θυμίζουμε ότι το τέλος διαμονής παρεπιδημούντων νομοθετήθηκε το 1973 για να καλύψει δαπάνες καθαριότητος και φωτισμού ή ανάγκη εκτέλεσης έργων που τυχόν προκαλούνταν σε δήμους εξαιτίας της τουριστικής κίνησης. Μάλιστα ο κανόνας ήταν πως η επιβολή του ανωτέρω τέλους ήταν δυνητική και απαιτούσε σχετική απόφαση του δημοτικού συμβουλίου που να τεκμηριώνει την ανάγκη επιβολής του. Επί της ουσίας συνιστά έναν πρόσθετο φόρο που επιβάλλεται επί των εσόδων και όχι επί των κερδών. Επίσης, αυτό επιβάλλεται πλέον των υπολοίπων τελών που εισπράττουν οι δήμοι (τέλη καθαριότητας και φωτισμού, τέλη ύδρευσης και αποχέτευσης κ.λπ.). Καββαθάς: Η βραχυχρόνιες μισθώσεις αφαιρούν ένα γεύμα από την εστίαση Στο ρόλο που έχει διαδραματίσει στη μείωση της κατανάλωσης, στέκεται από την πλευρά του ο Γιώργος Καββαθάς, πρόεδρος της ΓΣΕΒΕΕ. “Τα μηνύματα που λάβαμε κατά τη διάρκεια της φετινής τουριστικής περιόδου είναι ότι είχαμε μικρότερες καταναλώσεις, κάτι που φαίνεται ότι αποτυπώνεται στα στοιχεία του κύκλου εργασιών της ΕΛΣΤΑΤ για την περίοδο Ιουλίου – Σεπτεμβρίου του 2024. Ταυτόχρονα η λειτουργία των βραχυχρόνιων μισθώσεων φαίνεται ότι αφαίρεσε ένα γεύμα από την εστίαση, καθότι όσοι επιλέγουν το συγκεκριμένο μοντέλο διαμονής, το κάνουν για να εξοικονομήσουν χρήματα από τις διακοπές τους”, επισημαίνει. Ο κύριος Καββαθάς επισημαίνει ότι σημαντικό ρόλο στην κάμψη της κατανάλωσης ειδικά για τον μήνα Σεπτέμβριο, διαδραματίζει η μείωση της τουριστικής κίνησης στην Ελλάδα. Προσθέτει ότι η κερδοφορία του κλάδου εστίασης είναι σημαντικά μειωμένη καθώς η αύξηση του λειτουργικού κόστους ανέρχεται σε περίπου 40% κατά την τελευταία διετία. “Πάντως την τελευταία τετραετία ο τζίρος του κλάδου εστίασης ανήλθε στα 10 δισεκατομμύρια ευρώ από 6 δισεκατομμύρια ευρώ που ήταν το 2019. Το γεγονός αυτό οφείλεται στην έντονη χρήση πιστωτικών καρτών, με αποτέλεσμα να καταγράφονται πλέον όλες οι συναλλαγές”, επισημαίνει μεταξύ άλλων ο πρόεδρος της ΓΣΕΒΕΕ. Πηγή: capital.gr
Η EDP διευρύνει το χαρτοφυλάκιό της με stand-alone αποθήκευσης στη Βρετανία
Η EDP Renewables, με την κατασκευή του Σταθμού Αποθήκευσης Ηλεκτρικής Ενέργειας με Συσσωρευτές, χωρητικότητας 50 MW, στο Κεντ της Αγγλίας, θα συμβάλλει στην ενίσχυση του δικτύου της Βρετανίας, εξασφαλίζοντας περισσότερα από 130 MW ισχύος σε έργα αποθήκευσης για την υποστήριξη της ενεργειακής μετάβασης σε όλες τις αγορές στις οποίες δραστηριοποιείται. Το έργο Harrington Franklin θα ενισχύσει το βρετανικό δίκτυο με εγκατεστημένη ισχύ 50MW και ωφέλιμη χωρητικότητα 100MWh, δηλαδή αποθήκευσης ενέργειας 2 ωρών. Σε πλήρη λειτουργία μέσα στο 2025, το έργο θα βελτιώσει την ευελιξία του δικτύου και θα βελτιστοποιήσει την ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης ενέργειας. Θα δημιουργηθούν ασφαλώς και οι προϋποθέσεις για αποδοτικότερη χρήση της πράσινης παραγόμενης ενέργειας σε ολόκληρη τη χώρα, ανοίγοντας τον δρόμο για ένα πιο βιώσιμο και αξιόπιστο σύστημα μεταφοράς. «Η αποθήκευση ενέργειας θα παίξει καθοριστικό ρόλο στο μέλλον της ανανεώσιμης ενέργειας και εμείς στην EDP είμαστε υπερήφανοι που ανήκουμε σε αυτούς που επενδύουν σε αυτόν τον κρίσιμο τομέα του κλάδου. Το έργο Harrington Franklin αποτελεί σαφές παράδειγμα τόσο της φιλοδοξίας μας όσο και της ικανότητάς μας να αναπτύσσουμε συστήματα αποθήκευσης ενέργειας που υποστηρίζουν την ευστάθεια του δικτύου και συμβάλλουν στην προώθηση της ενεργειακής μετάβασης της Ευρώπης», επισημαίνει ο Duarte Bello, Διευθύνων Σύμβουλος Ευρώπης της EDP. Η EDP έχει επίσης εξασφαλίσει ένα ακόμα έργο αποθήκευσης ενέργειας 50 MW στο Ηνωμένο Βασίλειο και ένα στην Ισπανία με χωρητικότητα 36 MW. Με επιχορηγήσεις επιδιώκεται και περαιτέρω ανάπτυξη έργων ισχύος 141 MW σε Ισπανία και Πορτογαλία. Με έργα αποθήκευσης και σε άλλες χώρες, όπως για παράδειγμα στις Ηνωμένες Πολιτείες, μια συμφωνία για την προσθήκη 200 MW αποθήκευσης ενέργειας στο δίκτυο της Αριζόνα, μέσω του έργου Flatland Energy Storage, ενός συστήματος μπαταριών ιόντων λιθίου 200 MW/800 MWh που θα ξεκινήσει το 2025. Η EDP στοχεύει 2023-2026 στην ανάπτυξη ως το 2026 έργων αποθήκευσης ενέργειας ισχύος άνω των 500 MW παγκοσμίως, αλλά για τη δυνατότητα ενσωμάτωσης συστημάτων αποθήκευσης σε υφιστάμενα έργα υδροηλεκτρικής, θερμικής, αιολικής και ηλιακής τεχνολογίας. Ας σημειωθεί ότι η αποθήκευση, η πλεονάζουσα ενέργεια που παράγεται σε περιόδους χαμηλής ζήτησης κινδυνεύει να χαθεί. Το Harrington Franklin αντιμετωπίζει αυτή την πρόκληση, εξασφαλίζοντας ότι η παραγόμενη ενέργεια μπορεί να αποθηκευτεί και να διατεθεί, όποτε χρειαστεί. Η αποθήκευση της πλεονάζουσας ενέργειας, παραγόμενη κατά τις ώρες υψηλής ζήτησης και η χρήση της για τη διασφάλιση συνεχούς εφοδιασμού συνιστά επίσης έναν παράγοντα μείωσης των τιμών της ενέργειας. Επισημαίνεται ότι για την EDP, ηγέτη της ενεργειακής μετάβασης με έμφαση στην ανανεώσιμη ενέργεια, η αποθήκευση αποτελεί μια σημαντική ευκαιρία για την ενίσχυση του χαρτοφυλακίου της, ενισχύοντας τη διαρκή ανάπτυξη και μειώνοντας τους προκύπτοντες κινδύνους από τις διακυμάνσεις των τιμών και το προφίλ κατανάλωσης ενέργειας.
Μετρό Αθήνας: Αναζητούνται πόροι για νέα βαγόνια και αναβάθμιση παλιών – Οι διρευματικοί συρμοί και ο κλιματισμός
Από τον Γιώργο Παπακωνσταντίνου Την αντιμετώπιση ενός εκ των πολλών προβλημάτων που αντιμετωπίζει το Μετρό της Αθήνας, τα οποία συνδέονται επί της ουσίας είτε με την ενίσχυση του επιβατικού έργου είτε με την αναβάθμιση των συρμών που δεν έχουν καν… κλιματισμό (περίπου 20 από τους 52 αρχικής «φουρνιάς») και κατ’ επέκταση των υπηρεσιών προς το «ταλαιπωρημένο» κοινό, φαίνεται να βάζει στο τραπέζι η ΣΤΑΣΥ (Σταθερές Συγκοινωνίες Α.Ε.), εποπτευόμενος του υπ. Υποδομών και Μεταφορών φορέας, με αρμοδιότητα τη λειτουργία των μέσων σταθερής τροχιάς. Στο βασικό σενάριο θα εξεταστεί η εγκατάσταση συστήματος κλιματισμού για τη βελτίωση των συνθηκών (θερμικής) άνεσης των επιβατών, ενώ θα εξεταστεί επίσης το σενάριο προμήθειας νέων συρμών με κλιματισμό. Όπως είναι γνωστό, υπάρχουν π.χ. 20 παλαιότεροι συρμοί από τους συνολικά 52, ηλικίας 25 ετών, οι οποίοι δεν έχουν κλιματισμό. Σύμφωνα με τον κ. Σταϊκούρα εξετάζεται η δυνατότητα ανακαίνισης των συρμών στις Γραμμές 2 και 3. Κατά τον ίδιον, το… συμπέρασμα είναι ότι έχουμε 24 συρμούς που θα πρέπει να βάλουμε κλιματιστικό, με κόστος περίπου 39 με 40 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, αναζητούνται πόροι για να γίνουν διαγωνισμοί για νέους συρμούς που θα ενισχύσουν ιδιαίτερα τη γραμμή 3 (Πειραιάς – Δημοτικό Θέατρο προς Αεροδρόμιο), με τον σχετικό διαγωνισμό από καιρό να έχει «βγει από τις ράγες». Τα κονδύλια για τις μεταφορές στο νέο ΕΣΠΑ είναι αρκετά περιορισμένα, ενώ έχουν προκύψει και έκτακτες ανάγκες – δαπάνες. Πάντως, από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είχαν παλιότερα προχωρήσει διαδικασίες χρηματοδότησης, με την εν λόγω δράση, ύψους 187 εκατ. ευρώ, να εντάσσεται στο ΕΣΠΑ 2021 – 2027. Η… σκοπιμότητα εγκατάστασης συστήματος κλιματισμούΑν και κανονικά θα έπρεπε οι ενέργειες να έχουν εκκινήσει αρκετό χρονικό διάστημα πριν, εντούτοις, έστω και τώρα, η ΣΤΑΣΥ έστειλε στη ΣΥΣΤΕΜΑ Μελετητική Α.Ε πρόσκληση υποβολής προσφοράς «για υπηρεσίες συμβούλου για τη διερεύνηση της σκοπιμότητας της εγκατάστασης συστήματος κλιματισμού ως μέρους της αναβάθμισης συρμών σειράς 1». Βασικό αντικείμενο της Σύμβασης θα είναι η συλλογή, ανάλυση στοιχείων και διερεύνηση με σκοπό: • Τον προσδιορισμό και εξέταση εναλλακτικών επιλογών (σεναρίων) με διαφορετικής κλίμακας παρεμβάσεις για την αναβάθμιση των συρμών σειράς Ι, καθώς και των κριτηρίων αξιολόγησής τους. • Την εξέταση των επιπτώσεων της περίπτωσης κατά την οποία δεν θα πραγματοποιηθεί κανενός είδους επέμβαση επί των συρμών. • Την ενδεικτική περιγραφή του έργου αναβάθμισης αναφορικά με τις ανάγκες και τον τρόπο λειτουργίας των Γραμμών 2 και 3, καθώς του χρονικού προγραμματισμού υλοποίησης της αναβάθμισης. • Την εκτίμηση επιβατικής κίνησης ανά σενάριο. • Την χρηματοοικονομική και κοινωνικοοικονομική ανάλυση με υπολογισμό των σχετικών δεικτών απόδοσης της επένδυσης. • Την ανάλυση ευαισθησίας με προσδιορισμό των κρίσιμων μεταβλητών. • Την πρόταση του βέλτιστου επενδυτικού σχεδίου • Την εξέταση διαφόρων πηγών και μεθόδων χρηματοδότησης. Τα στοιχεία που θα αναζητηθούν αφορούν μεταξύ άλλων τα τεχνικά, περιβαλλοντικά και οικονομικά δεδομένα που σχετίζονται, με την εγκατάσταση κλιματισμού και την αναβάθμιση των συρμών, τη διαθεσιμότητα των συρμών κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης του κλιματισμού, την επιβατική κίνηση διαχρονικά, τα κόστη λειτουργίας και συντήρησης κ.α. Τα βασικά σενάριαΤα εναλλακτικά σενάρια που θα τεθούν προς επεξεργασία θα καλύπτουν όλες τις εναλλακτικές δυνατότητες προσέγγισης του όλου θέματος και θα περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων, την προβολή στο μέλλον της συνέχισης της υπάρχουσας κατάστασης λειτουργίας και συντήρησης των συρμών, την αγορά νέων συρμών σταδιακά με ή χωρίς την πώληση των υπαρχόντων, την μερική ή ολική αναβάθμιση των 24 συρμών κλπ. Ο προσδιορισμός των σεναρίων θα γίνει σε συνεννόηση με τη ΣΤΑΣΥ. Στο βασικό σενάριο θα εξεταστεί η εγκατάσταση συστήματος κλιματισμού για τη βελτίωση των συνθηκών (θερμικής) άνεσης των επιβατών, καθώς και αντικατάσταση συστημάτων των συρμών που θα οδηγήσουν σε επέκταση χρόνου ζωής τους κατά 20 χρόνια, όπως ενδεικτικά αναφέρεται η αντικατάσταση του συστήματος έλξης, η αντικατάσταση κινητήρων και η αντικατάσταση συστήματος διαχείρισης και ελέγχου συρμού TCMS. Θα εξεταστεί επίσης το σενάριο προμήθειας νέων συρμών με κλιματισμό. Για όλα τα σενάρια θα δοθεί τεχνική περιγραφή, ενδεικτικό κόστος επένδυσης/συντήρησης/λειτουργίας, συνάφεια δράσης με στόχους εθνικών και κοινοτικών πολιτικών, κλπ. Σκοπός είναι να γίνει η αποτελεσματική εξέταση των σεναρίων, προκειμένου να βγαίνουν κατά το δυνατόν ασφαλή συμπεράσματα για την τεκμηριωμένη τελική επιλογή του καλύτερου με βάση ανάλογα κριτήρια. Η επιβατική κίνηση και η αναμενόμενη διαθεσιμότητα των συρμών και η χωρητικότητα και ώρες λειτουργίας του δικτύου θα συνεκτιμηθούν και παρουσιαστούν για κάθε σενάριο. Όμως, όπως λέγεται στην αγορά, ακόμα και αν οι πόροι βρεθούν… αύριο, θα χρειαστεί προφανώς χρόνος τόσο για τη συμβασιοποίηση ενώ και οι απαραίτητες εργασίες θα χρειαστούν ένα με ενάμιση έτος. Προφανώς θα χρειαστεί μια σειρά από αναλύσεις όπως: α) χρηματοοικονομική που θα περιλαμβάνει τον υπολογισμό σχετικών δεικτών, την ανάδειξη της βιωσιμότητας του έργου, τη δυνατότητα χρηματοδότησής του, το χρόνο απόσβεσής του και την αποδοτικότητά της επένδυσης (ROI), β) κοινωνικοοικονομική με εξέταση πάλι των σχετικών δεικτών απόδοσης, εξετάζοντας και τα οφέλη σε χρήστες και φορέα λειτουργίας κ.α. Ο συνολικός συμβατικός χρόνος για την πλήρη περάτωση του αντικειμένου της Σύμβασης ορίζεται σε εβδομήντα πέντε (75) ημέρες από την ημέρα υπογραφής της Σύμβασης. Έως τρεις (3) ημέρες μετά την υπογραφή της σύμβασης, ο ανάδοχος θα πρέπει να καταθέσει ένα αναλυτικό χρονοδιάγραμμα εργασιών, το οποίο να ανανεώνεται κάθε είκοσι (20) ημέρες. Η αγορά συρμών για το Αεροδρόμια και οι υπόλοιπες «τρύπες»Όπως και πρόσφατα ανάδειξε το insider.gr, είναι δεδομένο και τα μέσα σταθερής τροχιάς χρειάζονται… ρεκτιφιέ, συντήρηση και αναβάθμιση, καθώς, σε κάποιες γραμμές, έχουν φτάσει στα όριά τους. Ελλείψει χρηματοδότησης, οι απαραίτητες παρεμβάσεις για την ανανέωση του Μετρό της Αθήνας είτε καθυστερούν είτε προχωρούν με αργούς ρυθμούς, κι ενώ η απόκτηση επτά νέων συρμών που θα αποσυμπιέσουν τη Γραμμή 3, η οποία εκτείνεται πια σε μήκος 46,5 χλμ. από το Αεροδρόμιο ως το Δημοτικό Θέατρο Πειραιά, αποτελεί «γρίφο», ενώ προφανώς η ενίσχυση δρομολογίων με 1-2 συρμούς δεν λύνει το πρόβλημα. Ειδικότερα, η εξασφάλιση χρηματοδότησης φαίνεται να αποτελεί το μεγάλο πρόβλημα για την προμήθεια επτά νέων διρευματικών συρμών που θα εκτελούν αεροδρομιακά δρομολόγια, καθώς μπορούν να κινούνται και στο υπέργειο τμήμα που ανήκει στον ΟΣΕ. Παλιότερα, υπήρχε η εκτίμηση ότι επειδή εμπλέκεται και το δίκτυο του ΟΣΕ το πρόβλημα εστιάζεται και στις αρρυθμίες στον ίδιον τον Οργανισμό. Όμως, μάλλον μεγάλο πρόβλημα είναι η εξασφάλιση δεκάδων εκατ. ευρώ. Εν τω μεταξύ, οι υφιστάμενοι 24 συρμοί της Γραμμής
Kaspersky: Στο στόχαστρο κυβερνοαπειλών οι ελληνικές επιχειρήσεις – Πόσο αυξήθηκαν οι επιθέσεις το 2024
Από τη Νίκη Παπάζογλου Μεγάλη άνοδο σημειώνουν τα περιστατικά κυβερνοεπιθέσεων στην Ελλάδα με τη χώρα μας μάλιστα να καταλαμβάνει την πρώτη θέση όσον αφορά στις κυβερνοαπειλές. Την ίδια στιγμή, οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις αποδεικνύονται πιο ευάλωτες έναντι των μεγαλύτερων, καθώς οι τελευταίες επενδύουν μεγαλύτερα ποσά για την προστασία των δεδομένων τους. Τα παραπάνω στοιχεία ανέφεραν οι επικεφαλής της Kaspersky, μίας εκ των μεγαλύτερων εταιρειών κυβερνοπροστασίας παγκοσμίως, σε χθεσινή συνέντευξη Τύπου, σημειώνοντας ότι το τρέχον έτος η Ελλάδα κατέλαβε την πρώτη θέση παγκοσμίως στις χώρες με τον υψηλότερο κίνδυνο μόλυνσης στο διαδίκτυο. Το συμπέρασμα προκύπτει από τα στοιχεία του Kaspersky Security Network, τα οποία συγκεντρώθηκαν από ανώνυμους χρήστες. Αυξάνονται οι κυβερνοεπιθέσειςΜιλώντας με αριθμούς, τα στελέχη της εταιρείας επεσήμαναν ότι τα προϊόντα της Kaspersky μπλόκαραν 15.249.312 διαδικτυακές απειλές, 715.838 γενικά exploits, 583.904 επιθέσεις από password stealers, 422.395 περιπτώσεις spyware, 117.329 ανιχνεύσεις financial και banking κακόβουλου λογισμικού, καθώς και 25.650 επιθέσεις ransomware. Συγκριτικά, μεγάλη άνοδο σημείωσαν οι απειλές ransomware, οι οποίες αυξήθηκαν κατά 10 φορές καθώς και οι οι επιθέσεις που αφορούν απειλές που σχετίζονται με χρηματοοικονομικά θέματα, οι οποίες αυξήθηκαν κατά 25 φορές. Την τρέχουσα χρονιά δε, καταγράφηκε αύξηση 21,5% σε σχέση με πέρυσι και στις απόπειρες επιθέσεων μέσω του πρωτοκόλλου Remote Desktop Protocol (RDP), το οποίο επιτρέπει στους εργαζομένους να συνδέονται απομακρυσμένα στους εταιρικούς υπολογιστές τους. Στο στόχαστρο οι μικρομεσαίοιΕυκολότερος στόχος των κυβερνοεγκληματιών φέρεται να αποτελούν δε οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις, σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποίησε η Kaspersky φέτος τον Οκτώβριο σε 27 αγορές παγκοσμίως. Για την ακρίβεια βάσει των επιχειρήσεων που συμμετείχαν περισσότερες από τις μισές (51%) ανέφεραν ότι έγινε απόπειρα πρόσβασης από κακόβουλο λογισμικό στο δίκτυό τους ενώ μία στις πέντε (19%) υπέστη κλοπή δεδομένων. Ωστόσο στα ποσοστά παρατηρήθηκαν διακυμάνσεις ανάλογα με το μέγεθος της εταιρείας με τις ΜμΕ να αποδεικνύονται πιο ευάλωτες έναντι των μεγάλων επιχειρήσεων, που επενδύουν μεγαλύτερα ποσά για την προστασία τους. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι το 11% των μεγάλων επιχειρήσεων υπέστη διαρροές δεδομένων σε κυβερνοεπιθέσεις, ποσοστό που έφτασε στο 28% στην περίπτωση των μικρομεσαίων. Πόσο κόστισαν οι κυβερνοεπιθέσειςΤο πρόβλημα των κυβερνοαπειλών γίνεται αισθητό δεδομένου και του κόστους. Σύμφωνα με την Kaspersky, το κόστος των επιθέσεων το 2024, που περιλαμβάνει τα άμεσα έξοδα και το κόστος αποκατάστασης, ξεπέρασε θεαματικά τα 2 εκατομμύρια δολάρια για το 65% των μεγαλύτερων επιχειρήσεων. Σημαντικός ήταν ο αντίκτυπος βέβαια και στην περίπτωση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, με τα δύο τρίτα (68%) να αναφέρουν ότι τα έξοδα ξεπέρασαν τα 50.000 δολάρια. Επιπλέον σχεδόν όλες οι εταιρείες που υπέστησαν κυβερνοεπιθέσεις (99%) ανέφεραν αναστάτωση σε διάφορες δραστηριότητες (42% στην επικοινωνία, 40% στο αυτοματοποιημένο μάρκετινγκ, 35% στην πελατειακή υποστήριξη και 32% στον σχεδιασμό ή την παραγωγή προϊόντων), επισημαίνοντας περαιτέρω την κρισιμότητα της προσπάθειας για αποκατάσταση. Παρότι βέβαια οι επιπτώσεις είναι αισθητές, οι άμυνες των επιχειρήσεων δεν δείχνουν ενισχυμένες. Για παράδειγμα βάσει της Kaspersky, μόνο το 10% των εταιρειών προστατεύουν όλους τους εταιρικούς σταθερούς υπολογιστές τους, και μόλις το 8% τα εταιρικά κινητά τηλέφωνα, αφήνοντας μεγάλο περιθώριο εκμετάλλευσης στους κυβερνοεγκληματίες. Επιπλέον μόλις το 58% των μεγάλων και το 46% των μικρομεσαίων επιχειρήσεων χρησιμοποιούν επαγγελματικές υπηρεσίες εκπαίδευσης για τους εργαζομένους τους, καθιστώντας τις ευάλωτες στην εκμετάλλευση ανθρώπινου λάθους κατά τη διάρκεια επιθέσεων. Ενισχύει τη δραστηριότητά της η KasperskyΣε αυτό το πλαίσιο η Kaspersky συνεχίζει την δραστηριότητά της στην περιοχή ποντάροντας σε περαιτέρω ανάπτυξη το 2025. Να σημειωθεί ότι την τρέχουσα χρονιά, βάσει των όσων ανέφερε ο κ. Βασίλης Βλάχος, Channel Manager της Kaspersky για την Ελλάδα και την Κύπρο, η εταιρεία σημείωσε αύξηση 20% όσον αφορά τις πωλήσεις προϊόντων της σε επιχειρήσεις στις δύο χώρες. Ο αριθμός των τιμολογημένων πελατών αυξήθηκε κατά 25% ενώ αυτός των συνεργατών ανέβηκε στους 300. Ο πήχης για το 2025 τοποθετείται υψηλότερα, με την εταιρεία να συνεχίζει να στοχεύει ιδιαίτερα τον χώρο των μικρομεσαίων και να προετοιμάζει λύσεις που απευθύνονται σε μεγάλες επιχειρήσεις, όπως είναι αυτές για την κυβερνοπροστασία βιομηχανικών και παραγωγικών μονάδων. Πηγή: insider.gr
Προ των πυλών εξαγορά σούπερ μάρκετ από ξένο επενδυτή
Από Σοφία Εμμανουήλ Ο κύβος ερρίφθη, όπως όλα δείχνουν, για τον νέο κύκλο συγκέντρωσης στον κλάδο των σούπερ μάρκετ, με πρωταγωνιστή ξένο επενδυτή. Σύμφωνα με πληροφορίες του powergame.gr, είναι στην τελική φάση για υπογραφή συμφωνία εξαγοράς της αλυσίδας σούπερ μάρκετ ΑΝΕΔΗΚ Κρητικός, μιας από τις ανερχόμενες επιχειρήσεις στην κατάταξη του οργανωμένου λιανεμπορίου. Ο τζίρος της προβλέπεται να φτάσει φέτος τα 800 εκατ. ευρώ, ενώ βρίσκεται στον προθάλαμο των μεγάλων παικτών αυτής της αγοράς. Σε συζητήσεις φέρεται να συμμετείχε και η Μασούτης, η οποία είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον για εξαγορά της Κρητικός, ειδικά μετά την εξαγορά από την τελευταία του δικτύου Συνεργαζόμενοι Παντοπώλες, με ισχυρή παρουσία μέσω μίνι μάρκετ στη Βόρεια Ελλάδα, όπου η αλυσίδα Μασούτης διεκδικεί την πρωτοκαθεδρία. Στο κάδρο των δυνητικά ενδιαφερόμενων μπαίνουν ξένοι επενδυτές με ενδιαφέρον να τοποθετηθούν στην αγορά τροφίμων, όπως το CVC -με υπό διαχείριση κεφάλαια 186 δισ. ευρώ, που έκανε ντεμπούτο με την CVC Capital Partners plc στο χρηματιστήριο Euronext του Άμστερνταμ φέτος τον Απρίλιο-, το οποίο εξετάζει δυνατότητες ενίσχυσης του αποτυπώματός του στην Ελλάδα, σε μια σειρά από κλάδους, δίνοντας μεταξύ άλλων έμφαση στην εστίαση και ευρύτερα στον κλάδο των τροφίμων. Ωστόσο, επισήμως δεν επιβεβαιώνει συμμετοχή στις συζητήσεις. Το ίδιο ισχύει για τις προαναφερόμενες αλυσίδες σούπερ μάρκετ, παρά τις φήμες που οργιάζουν στην αγορά, με σενάρια ακόμη και για σύνθετη συμφωνία, καθώς Μασούτης και Κρητικός, που δεν κατάφεραν να τα βρουν προγενέστερα στις μεταξύ τους συζητήσεις για το τίμημα, είναι πιθανόν να συμφωνήσουν εάν στηρίξει το εγχείρημα ένας μεγάλος επενδυτής. Δυνητικά το κυοφορούμενο deal θα μπορούσε να οδηγήσει στον 4ο μεγαλύτερο παίκτη της ελληνικής αγοράς, υποβαθμίζοντας τη Metro στην 5η θέση της συνολικής κατάταξης. Προηγούνται Σκλαβενίτης, Lidl και ΑΒ Βασιλόπουλος. Ανεξάρτητα από την έκβαση των παραπάνω σεναρίων, οι εξελίξεις στην αγορά του οργανωμένου λιανεμπορίου επιβεβαιώνουν τις δηλώσεις παραγόντων της αγοράς για επικείμενες εξαγορές στον κλάδο των σούπερ μάρκετ. Ο Αριστοτέλης Παντελιάδης, πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Σούπερ Μάρκετ (ΕΣΕ), εκτίμησε σε πρόσφατη συνέντευξη Τύπου ότι η συγκέντρωση θα βοηθήσει οικονομίες κλίμακος στην αγορά. Επιπλέον, δεδομένου ότι ο τζίρος των σούπερ μάρκετ είναι το 58% της αγοράς του λιανεμπορίου τροφίμων στη χώρα, από τα χαμηλότερα ποσοστά στην ΕΕ, η συγκέντρωση θα ευνοήσει και την αποκλιμάκωση του πληθωρισμού στα τρόφιμα. Ποιο είναι το αποτύπωμα του Μασούτη και του ΚρητικούΕν τω μεταξύ, τόσο η Διαμαντής Μασούτης, όσο και η Κρητικός, που βρίσκονται στο επίκεντρο των συζητήσεων τις τελευταίες ημέρες, ενίσχυσαν σημαντικά τα μεγέθη τους μέσω εξαγορών. Υπενθυμίζεται ότι η Διαμαντής Μασούτης, η μεγαλύτερη εταιρεία στη Βόρεια Ελλάδα, που επεκτείνεται με ταχείς ρυθμούς στην υπόλοιπη επικράτεια την τελευταία πενταετία, επιβεβαιώνει τους στόχους της και θέτει υψηλότερους, έχοντας περάσει πλέον τον πήχη του 1 δισ. ευρώ με όρους πωλήσεων. Χάρη σε μια σειρά εξαγορών τα πρόσφατα χρόνια, με αφετηρία την απόκτηση της Προμηθευτικής Τροφίμων το 2018, κλιμάκωσε το μέγεθός της χαράσσοντας πορεία για την κορυφή της κατάταξης των αλυσίδων σούπερ μάρκετ στην Ελλάδα. Εξάλλου, η ένταση του ανταγωνισμού, με φόντο τον πόλεμο τιμών στο ράφι, προοιωνίζεται περαιτέρω συγκέντρωση στην αγορά, με αλλαγές που πιθανόν δεν θα θυμίζουν σε τίποτα αυτές της τελευταίας 20ετίας, όπως έχει πει ο Ιωάννης Μασούτης, επικεφαλής του ομίλου Μασούτης, που έχει δηλώσει παρών στις εξελίξεις, στοχεύοντας μάλιστα στην πρώτη θέση του κλάδου σε βάθος χρόνου. Σημειώνεται ότι ο όμιλος και η εταιρεία κατέχουν είτε ιδιόκτητα είτε με χρηματοδοτική μίσθωση ακίνητα συνολικής αξίας 210 εκατ. ευρώ, ενώ το δίκτυο πλησιάζει τα 400 σούπερ μάρκετ. Από την πλευρά της, η ΑΝΕΔΗΚ Κρητικός, έπειτα από ένα μπαράζ εξαγορών, έχει αυξήσει σημαντικά τα μερίδια αγοράς και την κερδοφορία της. Η εταιρεία ανακοίνωσε ανάπτυξη 41%, πάνω από τα 700 εκατ. ευρώ, για το 2023, έχοντας προσθέσει τζίρο 206 εκατ. ευρώ και 63 νέα καταστήματα στο δίκτυό της, επίδοση που τη φέρνει πιο κοντά στον στόχο του 2024 για τζίρο 800 εκατ. ευρώ. Στο τέλος της περσινής χρονιάς η αλυσίδα αριθμούσε 896 καταστήματα και 8 κέντρα διανομής. Είχε προηγηθεί το 2022 η εξαγορά των Συνεργαζόμενων Παντοπωλών, που πρόσθεσε στο δίκτυο 334 καταστήματα, αυξάνοντας τα σούπερ μάρκετ Κρητικός σε 833, συμπεριλαμβανομένων εταιρικών και franchise. Η ενίσχυση του δικτύου ευνόησε τους στόχους για αύξηση μεριδίων και τζίρου που είχαν θέσει οι μέτοχοι Άγγελος, Νεκτάριος και Δημήτριος Κρητικός (με ποσοστά 33,3348%, 33,3326% και 33,3326% στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας). Πηγή: powergame.gr