Meta, Microsoft, X & Match: Συνασπίζονται με την Epic Games εναντίον της Apple
Η Meta Platforms, η Microsoft, η X του Elon Musk και η Match Group στηρίζουν την καταγγελία της Epic Games για τη μη συμμόρφωση της Apple με δικαστική απόφαση σχετικά με τις πληρωμές στο App Store της. Οι κορυφαίες τεχνολογικές εταιρείες, που έχουν δημιουργήσει ορισμένες από τις πιο δημοφιλείς εφαρμογές στο App Store, υποστηρίζουν ότι η Apple παραβιάζει την προσωρινή διαταγή του δικαστηρίου από τον Σεπτέμβριο του 2021, δυσκολεύοντας έτσι τους καταναλωτές να βρουν φθηνότερες εναλλακτικές λύσεις για την πληρωμή ψηφιακού περιεχομένου. Η Apple αρνήθηκε να προβεί σε σχολιασμό σχετικά με την κατηγορία, η οποία καταχωρήθηκε ως αγωγή στο ομοσπονδιακό δικαστήριο του Όκλαντ στην Καλιφόρνια. Αναφέρθηκε στη δήλωσή της στις 16 Ιανουαρίου, όπου δήλωσε ότι συμμορφώθηκε πλήρως με την προσωρινή διαταγή, η οποία, σύμφωνα με αυτήν, προστατεύει τους καταναλωτές και “την ακεραιότητα του οικοσυστήματος της Apple”
Ποια είναι η ιταλική ΙIΑ που φέρνει τα 200 λεωφορεία φυσικού αερίου για την Αθήνα
Της Ματίνας Χαρκοφτάκη Σχεδόν 3 χρόνια, από τη μέρα, που το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών προκήρυξε τον μεγάλο διαγωνισμό για την προμήθεια λεωφορείων νέας τεχνολογίας, τα οποία προορίζονται για τον εκσυγχρονισμό του γηρασμένου στόλου των αστικών συγκοινωνιών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, τα τρία τμήματα του μεγάλου έργου έχουν μπει σε τελική ευθεία ολοκλήρωσης. Μετά την έλευση των πρώτων 250 ηλεκτρικών λεωφορείων από την κινεζική Yutong στις αρχές του μήνα, την υπογραφή της σύμβασης με την Iveco Bus για την προμήθεια 100 οχημάτων, ήρθε χθες και η υπογραφή της σύμβασης για την προμήθεια 200 λεωφορείων συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) με την ιταλική Industria Italiana Autobus (ΙIΑ), έναν χρόνο ακριβώς από τότε που έγινε αποδεκτή η προσφορά της εταιρείας. Θυμίζουμε ότι πρόκειται για 200 απλά αστικά οχήματα 12 μέτρων συμπιεσμένου φυσικού αερίου, με την προσφερόμενη τιμή ανά μονάδα να ανέρχεται σε 259.950 ευρώ, ήτοι για το σύνολο το ποσό των 51,9 εκατ. ευρώ (συνολικό ποσό συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 64,467 εκατ. ευρώ). Το χρονοδιάγραμμα Σύμφωνα με όσα ανέφερε χθες, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, στόχος είναι τα 200 νέα λεωφορεία να έχουν παραδοθεί μέχρι το τέλος του 2025. Αυτό που απομένει, πλέον, να δούμε είναι εάν θα τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα, λαμβάνοντας υπόψη τα οικονομικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η βιομηχανία λεωφορείων, η οποία ελέγχεται από το ιταλικό δημόσιο, ενώ από το 2018 ο τουρκικός κατασκευαστής οχημάτων Karsan κατέχει μερίδιο 28,59%. Θυμίζουμε ότι τα τελευταία χρόνια η ΙIΑ βρίσκεται αντιμέτωπη με μια σειρά από δυσκολίες τόσο σε παραγωγικό όσο και σε οικονομικό επίπεδο. Είναι ενδεικτικό ότι παρά τις προσπάθειες αναδιάρθρωσης, τις πολλές παραγγελίες που κερδήθηκαν και το λανσάρισμα του πρώτου ηλεκτρικού λεωφορείου 12 μέτρων πριν από 2 χρόνια, τη συμφωνία με τη Nogebus για την πώληση αστικών λεωφορείων σε Ισπανία και Πορτογαλία και τη συνεργασία με την CaetanoBus για λεωφορείο υδρογόνου, η Industria Italiana Autobus δεν έχει ακόμη καταφέρει να ξεπεράσει την κρίση, όπως επισημαίνουν δημοσιεύματα στον ιταλικό τύπο. Οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές Πριν από περίπου έναν μήνα, μια ομάδα εταιρειών και επενδυτών, μεταξύ των οποίων η Sira Industrie του Valerio Gruppioni, η Prima Sole Components, η οποία ανήκει στον Maurizio Stirpe (αντιπρόεδρο της Confindustria), ο επιχειρηματίας Nicola Benedetto (με δραστηριότητα στον κλάδο του αλουμινίου, τον τουρισμό και τις εκδόσεις) και ο Maurizio Marchesini (πρώην πρόεδρος των βιομηχάνων στην περιφέρεια Emilia-Romagna), εκδήλωσαν ενδιαφέρον για να εισέλθουν ως ιδιώτες επενδυτές στη μετοχική σύνθεση της ΙIΑ, αντικαθιστώντας την κρατική Leonardo, η οποία εδώ και αρκετό καιρό έχει διατυπώσει την πρόθεση τής να αποχωρήσει, πουλώντας το μερίδιό της. Σήμερα, μέτοχοι πλειοψηφίας στην ιταλική βιομηχανία λεωφορείων είναι οι κρατικές επιχειρήσεις Invitalia με μερίδιο 42,76% και η Leonardo με μερίδιο 28,65%, ενώ στο σχήμα συμμετέχει από το 2018 ο τουρκικός κατασκευαστής οχημάτων Karsan με 28,59%. Οι δύο κρατικές εταιρείες-μέτοχοι της ΙIΑ, είναι εκείνες που έχουν εξασφαλίσει, μέχρι στιγμής, την επιβίωση της βιομηχανίας. Σύμφωνα με πρόσφατο δημοσίευμα της ιταλικής εφημερίδας Corriere della Sera, η κοινοπραξία έχει ήδη ετοιμάσει ένα σχέδιο για την αναγέννηση των δύο εργοστασίων της Industria Italiana Autobus, τα οποία βρίσκονται στην Μπολόνια και το Φλουμέρι. Αυτό δεν είναι το μοναδικό πλάνο που έχει καταρτιστεί με στόχο την αναζωογόνηση του ομίλου. Θυμίζουμε ότι το 2018 είχε κορυφωθεί η οικονομική και παραγωγική κρίση που αντιμετώπιζε η εταιρεία με πολυάριθμες απεργίες εργαζομένων και ακυρώσεις παραγγελιών, καθώς είχαν συσσωρευτεί λόγω αδυναμίας τήρησης των συμβατικών της υποχρεώσεων. Αυτή η κατάσταση οδήγησε στην παρέμβαση του ιταλικού υπουργείου Ανάπτυξης, το οποίο εισηγήθηκε ένα σχέδιο επανεκκίνησης του ομίλου με το τελευταίο να προβλέπει, μεταξύ άλλων, την πώληση μέρους των μετοχών της, οι οποίες τελικά αποκτήθηκαν από την τουρκική βιομηχανία, η οποία μέχρι το 2014 κατασκεύαζε λεωφορεία κάτω από την άδεια των τότε μετόχων της ΙIΑ. Πηγή: forbesgreece.gr
SpaceX: Ξεκινά την πώληση δορυφορικών συνδέσεων με λέιζερ σε άλλες εταιρείες
Η πρόεδρος της SpaceX, Γκουίν Σότγουελ σε δήλωση της με αφορμή συνέντευξη τύπου, τόνισε πως η εταιρία ξεκίνησε την πώληση δορυφορικών συνδέσεων με λέιζερ για γρήγορη επικοινωνία σε άλλες εταιρείες. Οι χιλιάδες δορυφόροι Starlink της SpaceX σε χαμηλή τροχιά χρησιμοποιούν συνδέσεις λέιζερ για τη μεταφορά δεδομένων με την ταχύτητα του φωτός. Αυτό επιτρέπει στο δίκτυο να παρέχει ευρύτερη διαδικτυακή κάλυψη παγκοσμίως με λιγότερους επίγειους σταθμούς. Κατά τη συμμετοχή της σε πάνελ στο συνέδριο Satellite Show στην Ουάσιγκτον, η Σότγουελ δήλωσε ότι η εταιρεία θα προσφέρει την τεχνολογία της ως προμηθευτής σε άλλες εταιρείες. H ίδια αναφέρει: “Αυτό θα το προωθήσουμε με την επερχόμενη αποστολή μας, την Polaris Dawn, η οποία αναμένεται αυτό το καλοκαίρι με μια κάψουλα Dragon”, μιλώντας για μια προσεχή πτήση ιδιωτών αστροναυτών με τη διαστημική κάψουλα Dragon της εταιρείας.
Τεχνική Ολυμπιακή: Πράσινο φώς για τους περιβαλλοντικούς όρους για μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας
Η Τεχνική Ολυμπιακή, ανακοίνωσε σήμερα ότι έλαβε έγκριση για τους περιβαλλοντικούς όρους, για την κατασκευή, για μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από βιοαέριο, με ισχύ 999kW. Η μονάδα θα αναπτυχθεί σε ιδιόκτητη έκταση περίπου 30 στρεμμάτων στη Βιομηχανική Περιοχή (ΒΙ.ΠΕ.) Πατρών, με την απόφαση να προέρχεται από τη Διεύθυνση Περιβάλλοντος της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Πελοποννήσου – Δυτικής Ελλάδος – Ιονίου. Η παραπάνω ανακοίνωση γίνεται στο πλαίσιο της προηγουμένως ανακοινωθείσας πρόθεσης της ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗΣ Α.Ε. για επέκταση της δραστηριότητάς της στον τομέα της «πράσινης» ενέργειας. Η εταιρία θα διαβιβάσει άμεσα οποιαδήποτε εξέλιξη σχετικά με το θέμα στο επενδυτικό κοινό.
Η BayWa r.e. ξεκινά την κατασκευή έργου αιολικής και ηλιακής ενέργειας στην Ισπανία
Η BayWa r.e. θα υλοποιήσει το πρώτο της έργο συνδυασμένης διπλής τεχνολογίας στην Ισπανία. Το project απαρτίζεται από τρία αιολικά πάρκα ισχύος 135 MW, τα οποία θα αποτελέσουν τη μεγαλύτερη μέχρι σήμερα χερσαία αιολική εγκατάσταση της εταιρείας στην Ευρώπη. Θα περιλαμβάνει επίσης δύο ηλιακά πάρκα συνολικής ισχύος 53 MWp. Η BayWa r.e. σχεδίασε το project σε συνεργασία με την CEAR, τον τοπικό συνεργάτη της, ο οποίος θα συνεχίσει να υποστηρίζει την ανάπτυξη του συμπλέγματος. Το έργο θα εγκατασταθεί στους δήμους Épila, Lumpiaque και Rueda de Jalón, δίπλα στη Σαραγόσα, στη βόρεια Ισπανία και είναι ένα πρωτοποριακό και καινοτόμο μοντέλο για αντίστοιχα έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο μέλλον. Κάθε ένα από τα τρία αιολικά πάρκα θα έχει οκτώ ανεμογεννήτριες Nordex με ισχύ 45 MW και συνολική παραγωγή αιολικής ενέργειας ύψους 135 MW. Οι δύο φωτοβολταϊκοί σταθμοί θα διαθέτουν ισχύ 30 MWp και 23 MWp αντίστοιχα, παράγοντας συνολικά 53 ΜWp ηλιακής ενέργειας. Συνδυαστικά, τα αιολικά και τα ηλιακά πάρκα θα παράγουν περίπου 475 GWh πράσινης ενέργειας κάθε χρόνο, η οποία ισοδυναμεί με την ετήσια κατανάλωση περισσότερων από 121.000 νοικοκυριών στην Ισπανία. Για τις πέντε εγκαταστάσεις θα χρειαστούν επενδύσεις άνω των 280 εκατ. ευρώ, ενώ η ενέργεια θα πωλείται μέσω συμφωνίας αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας (PPA). Η BayWa r.e. θα κατασκευάσει αυτά τα έργα στην ίδια περιοχή, ξεκινώντας τις εργασίες με το σύμπλεγμα αιολικών πάρκων. Οι εγκαταστάσεις θα χρησιμοποιούν λιγότερο χώρο για τη μεγιστοποίηση της χρήσης γης, γεγονός που θα βελτιστοποιήσει τις δαπάνες ανάπτυξης και υλοποίησης του έργου, καθώς και θα εξασφαλίσει βελτιωμένους όρους χρηματοδότησης. Τα αιολικά και ηλιακά πάρκα θα μοιράζονται την ίδια υποδομή δικτύου, μειώνοντας έτσι σημαντικά το αντίστοιχο κόστος. Και οι πέντε εγκαταστάσεις προβλέπεται να είναι λειτουργικές και διασυνδεδεμένες στο δίκτυο έως το τέλος του 2025. Αυτή η συνδυασμένη κατασκευή αποτελεί σημαντικό ορόσημο για την BayWa r.e., καθώς είναι μία από τις πρώτες του είδους της που αναπτύσσεται στην Ισπανία, ενώ παράλληλα αποτελεί ένα πολύπλοκο εγχείρημα όσον αφορά στον σχεδιασμό και την υλοποίηση του έργου. Ο Daniel Gäfke, Global Director of Projects και Executive Board Member της BayWa r.e., δήλωσε: «Είμαστε ιδιαιτέρως χαρούμενοι που αναπτύσσουμε αυτό το έργο. Αποτελεί παράδειγμα για εμάς στην Ισπανία, καθώς είναι μοναδικό όσον αφορά το μέγεθός του και την καινοτόμο δομή της συνδυασμένης παραγωγής αιολικής και ηλιακής ενέργειας. Θα συνεργαστούμε στενά με την τοπική κοινότητα ώστε οι άνθρωποι και το περιβάλλον να επωφεληθούν όσο το δυνατόν περισσότερο από τον θετικό αντίκτυπο του έργου Rueda Sur, μέσα από την προώθηση της βιοποικιλότητας, την ενίσχυση της βιωσιμότητας και την δημιουργία θέσεων εργασίας». Η περιβαλλοντική άδεια έχει ήδη χορηγηθεί, επιβεβαιώνοντας ότι το έργο είναι συμβατό με τις περιβαλλοντικές ιδιαιτερότητες της περιοχής. Θα ληφθούν περιβαλλοντικά μέτρα για την ανάδειξη του τοπίου και τη βελτίωση της βιοποικιλότητας. Για παράδειγμα, θα εφαρμοστεί το τελευταίας τεχνολογίας σύστημα ανίχνευσης πτηνών IdentiFlight, το οποίο ενσωματώνει τεχνητή νοημοσύνη για τον εντοπισμό προστατευόμενων ειδών πτηνών. Επίσης, καθώς θα εξελίσσονται οι δραστηριότητες ανάπτυξης και θα συνεχίζονται οι συζητήσεις με τους τοπικούς ενδιαφερόμενους φορείς, οι μελλοντικές πρωτοβουλίες όσον αφορά στην κοινωνική ευθύνη και στη βιοποικιλότητα θα τεθούν υπό συζήτηση. Ο Alexander Rothenanger, Global Director of IPP της BayWa r.e., πρόσθεσε: «Είμαστε ενθουσιασμένοι που επεκτείνουμε περαιτέρω τις δραστηριότητές μας στον τομέα των IPP με το έργο Rueda Sur, σημειώνοντας πρόοδο που πλησιάζει τα 2 GW το 2024 και ακόμη περισσότερα στο μέλλον. Ο συνδυασμός διαφορετικών τεχνολογιών και μορφών ενέργειας για έργα όπως αυτό είναι πάντα μια σύνθετη αλλά σημαντική πρόκληση, ενώ παράλληλα παρέχει προστιθέμενη αξία για το διευρυμένο χαρτοφυλάκιό μας». Ο Matthias Taft, Διευθύνων Σύμβουλος της BayWa r.e., σχολίασε: «Ακόμα θυμάμαι πώς υλοποιήσαμε το La Muela, πριν από 21 χρόνια. Ήταν το πρώτο μας αιολικό πάρκο στην Ισπανία, με 99 MW, ένα πραγματικά πρωτοποριακό έργο για τα δεδομένα εκείνης της εποχής. Η εκτιμώμενη παραγωγή για το Rueda Sur με την εφαρμογή της καινοτόμου διπλής τεχνολογίας, με κάνει ιδιαιτέρως υπερήφανο καθώς βλέπω πόσο μακριά έχουμε φτάσει. Είμαι επίσης πεπεισμένος ότι οι τεχνολογίες για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας θα συνεχίσουν να βελτιστοποιούνται, να καινοτομούν και να εξελίσσονται – και ότι υπάρχουν ακόμη πολλές ανεκμετάλλευτες δυνατότητες». Σημειώνεται ότι η BayWa r.e. θα βρίσκεται στην ετήσια έκθεση Wind Europe στην περιοχή Bilbao της Ισπανίας, η οποία θα διεξαχθεί 20-22 Μαρτίου. Στο περίπτερο 3-Ε110 οι επισκέπτες της έκθεσης θα έχουν την ευκαιρία να ενημερωθούν σχετικά με τα projects της εταιρείας και τις σύγχρονες τάσεις της αιολικής ενέργειας. Πηγή: insider.gr