Μουστάκας: Παιχνιδιού… συνέχεια για την αλυσίδα – Με νέα σημεία κλείνει το 2024
Η Μουστάκας διατηρεί σταθερές συνεργασίες με Lego Group, Lego Stores και άλλα brands – Η είσοδος στη Wolt Ρεπορτάζ: Αλεξάνδρα Παπαδημητρίου Σταθερότητα με ανοδικές τάσεις «βλέπει» η εταιρεία Μουστάκας για την τρέχουσα χρονιά, ύστερα και από τα θετικά αποτελέσματα που έφερε η χρήση του 2023 για την αλυσίδα παιχνιδιών που αναπτύσσεται στην ελληνική επικράτεια. Το 2024, «θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε στενά τις εξελίξεις αυτές και να αναπροσαρμόζουμε τις επιχειρησιακές μας πρακτικές για να διασφαλίσουμε τη βιωσιμότητα και την ανάπτυξή μας», σύμφωνα και με τη διοίκηση της εταιρείας, με πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο το γιο του ιδρυτή Νίκο Μουστάκα, τον άνθρωπο που δημιούργησε και το ηλεκτρονικό κατάστημα της εταιρείας, moustakastoys.gr κάνοντας ακόμη ένα βήμα προς το μέλλον Με τζίρο που ανήλθε σε €76.269.210,66 σε σύγκριση με τον κύκλο εργασιών της προηγούμενης χρήσης των €67.929.051,57, καθαρά αποτελέσματα σε κέρδη € 6.667.399,09 εν συγκρίσει με τα περσινά €4.621.155,38, η χρονιά κρίνεται από την εταιρεία, «πολύ ικανοποιητική ως προς τον κύκλο εργασιών και ως προς τα καθαρά αποτελέσματα, δεδομένων των ασφυκτικών συνθηκών που διαμορφώθηκαν στην αγορά λόγω της αύξησης του πληθωρισμού και της κρίσης που δημιουργήθηκε στην εφοδιαστική αλυσίδα». Μουστάκας: Οι στρατηγικές συνεργασίεςΤα καταστήματα Μουστάκας ξεκίνησαν ως μια μικρή βιοτεχνία με αντικείμενο την κατασκευή και εμπορία παιδικών παιχνιδιών πριν 55 χρόνια. Ιδρυτής της αλυσίδας ήταν ο Γιώργος Ν. Μουστάκας, με καταγωγή από την Κίμωλο, που έφυγε από τη ζωή το 2020 σε ηλικία 83 ετών. Ως ένας από τους πρωτοπόρους του ελληνικού παιχνιδιού, διετέλεσε 18 χρόνια Πρόεδρος του ΣΕΒΠΠΑ (Σύνδεσμος Ελλήνων Βιοτεχνών Παιχνιδιών και Παιδικών Αμαξών), από τα τέλη της δεκαετίας του ΄70 μέχρι το 2011, όπως και 6 χρόνια Γραμματέας. Το άνοιγμα στη λιανική έγινε το 1986, όταν λειτούργησε το πρώτο κατάστημα στο Περιστέρι, ενώ χρειάστηκε να περάσει μια δεκαετία, πριν δημιουργηθεί το επόμενο στη Νέα Ερυθραία το 1997. Το 2011, η εταιρεία βγήκε από τα σύνορα της Αττικής και άνοιξε το πρώτο της κατάστημα στη Θεσσαλονίκη. Σταθερή δε είναι η συνεργασία που διατηρεί με την LEGO Group και τα LEGO Stores, τα οποία αντιπροσωπεύει στην ελληνική αγορά, όπως και με μια σειρά από άλλες μάρκες. Σημαντικό είναι μάλιστα πως ακολουθώντας τις τάσεις για το last mile, η Μουστάκας εγκαινίασε και τη συνεργασία της με τη Wolt για την ταχύτατη παράδοση επιλεγμένες κωδικών σε συγκεκριμένες τοποθεσίες. Πώς διευρύνεται το δίκτυοΑυτή την στιγμή, η εταιρεία Μουστάκας, διαθέτει δίκτυο με 24 φυσικά καταστήματα σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Κρήτη και Ρόδο, καθώς και ηλεκτρονικό κατάστημα, ενώ διαθέτει επίσης και 5 καταστήματα με το σήμα της Lego σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Εξ αυτών ένα είναι ιδιόκτητο και 23 ακόμα λειτουργούν με μακροχρόνιες συμβάσεις μίσθωσης. Σημαντικά είναι τα ανοίγματα που πραγματοποίησε το τελευταίο διάστημα, με το opening στη Γλυφάδα να είναι το πρώτο για την τρέχουσα χρονιά. Το κατάστημα βρίσκεται επί της οδού Λαζαράκη, πάνω από τον ΑΒ Βασιλόπουλο, κοντά στην πλατεία Εσπερίδων στο κέντρο της πόλης, έχει συνολική έκταση 800 τ.μ. με υπόγειο πάρκινγκ και πολλά προϊόντα αποκλειστικών συνεργασιών. Αποτελεί ένα ακόμη βήμα της εταιρείας στα νότια προάστια, μετά τη μεγάλη ανακαίνιση στον signature Μουστάκα στο Golden Hall, ενώ αργότερα μέσα στη χρονιά προχώρησε και στη λειτουργία του τεράστιου καταστήματος στη Θεσσαλονίκη και συγκεκριμένα στην αερογέφυρα Σταυρούπολης, επί της Λαγκαδά. Ακολουθώντας τις τάσεις για το last mile, η Μουστάκας εγκαινίασε και τη συνεργασία της με τη Wolt για την ταχύτατη παράδοση επιλεγμένες κωδικών σε συγκεκριμένες τοποθεσίες, για παράδειγμα στην Σταυρούπολη Θεσσαλονίκης. Ανοδική πορείαΤα τελευταία χρόνια η εταιρεία έχει καταγράψει σημαντικά σημάδια ανάπτυξης. Κι αυτό είναι κάτι που αποτυπώθηκε και στα οικονομικά αποτελέσματα του 2023 με το τζίρο της να εκτινάσσεται στα € 76.269.210,66 σε σύγκριση με τον κύκλο εργασιών της προηγούμενης χρήσης των € 67.929.051,57. Σημειωτέον, δε, πως το 2021 άγγιζε τα 58,16 εκατ. ευρώ, υπερβαίνοντας σημαντικά και τις πωλήσεις του 2019 όταν ήταν 56,9 εκατ. ευρώ. Η ισχυρή ταμειακή θέση της εταιρείας την 31.12.2023 (ταμειακά διαθέσιμα ποσό ευρώ 41.046) αποτελεί τη«σημαντικότερη εγγύηση ότι η εταιρεία θα καταφέρει να αντιμετωπίσει τις ενδεχόμενες δυσκολίες που θα προκύψουν από την αύξηση του κόστους λειτουργίας», όπως επισημαίνει η ίδια η εταιρεία. Οι δείκτες στους οποίους αναφέρονται οι οικονομικές καταστάσεις που είδαν το φως της δημοσιότητας στο ΓΕΜΗ, έχουν θετικό πρόσημο. Ενδεικτικά, το Μικτό Περιθώριο Κέρδους διαμορφώθηκε στο 41,82 %, έναντι 41,03 % το 2022. Το Καθαρό Περιθώριο Κέρδους στο 8,74%, σε σχέση με το περσινό 6,80%. Ο δείκτης γενικής ρευστότητας διαμορφώθηκε σε 1,91 έναντι 1,92 της προηγούμενης χρήσης. Ο δείκτης ταχύτητας κυκλοφορίας αποθεμάτων διαμορφώθηκε σε 505 μέρες έναντι 452 μέρες της προηγούμενηςχρήσης. Το προσωπικό της ΜουστάκαςΗ ανάπτυξη αντικατοπτρίστηκε και σε ό,τι αφορά το απασχολούμενο προσωπικό. Ο μέσος αριθμός εργαζομένων της εταιρείας είχε καταγράψει αύξηση κατά 41,3% στην περίοδο 2020 – 2022, καθώς στο τέλος του 2022 ήταν 547 άτομα από 488 το 2021 και 387 το 2020. Για τη χρήση 2023, ο μέσος αριθμός εργαζομένων είναι 581 άτομα, από τα οποία 382 άτομα είναι γυναίκες, δηλαδή ποσοστό 65,75% και από τα 122 άτομα που είναι διοικητικό προσωπικό, τα 59 άτομα είναι γυναίκες, δηλαδή ποσοστό 48,36%. Πηγή: ot.gr
Cosmos Sport: Πώς άλλαξαν οι Βρετανοί της JD τον ρου της Cosmos Sport
Αλλαγή σελίδας για Cosmos Sport το 2023 με διεύρυνση δικτύου και omnichannel στρατηγική Από την Αλεξάνδρα Παπαδημητρίου Με διευρυμένο χαρτοφυλάκιο, επώνυμες μάρκες με κυρίαρχη της Nike, φυσικά σημεία πώλησης που πλέον ξεπερνούν τα 80 και 6 ηλεκτρονικά καταστήματα, ο όμιλος JD/Cosmos Sport κέρδισε τους Έλληνες καταναλωτές, οι οποίοι οδήγησαν τον τζίρο σε αλματώδη αύξηση της τάξεως του 40,97% για το 2023. Σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις στο ΓΕΜΗ, ο κύκλος εργασιών της ΚΟΣΜΟΣ ΣΠΟΡ -που «τρέχει» την ανάπτυξη των JD Sports για λογαριασμό της βρετανικής εταιρείας στην οποία ανήκει κατά 80%- ανήλθε σε 144,22 εκατ. ευρώ έναντι 102,31 εκατ. ευρώ το 2022, αυξημένος κατά 40,97%. Στον ίδιο ρυθμό εμφανίζονται και τα μικτά αποτελέσματα (κέρδη) που έφτασαν στα 61,90 εκατ. ευρώ, με το μικτό περιθώριο κέρδους να διαμορφώνεται στο 42,92% έναντι 43,78% στην αμέσως προηγούμενη χρήση. Η εταιρεία εμφάνισε προ φόρων κέρδη ύψους 10,60 εκατ. ευρώ από 7,47 εκατ. ευρώ στη χρήση 2022, αυξημένα κατά 41,98%, ενώ τα λειτουργικά κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 24,81 εκατ. ευρώ. JD/Cosmos Sport: Το πλάνο ανάπτυξηςΕκτός από την ταχύτατη επέκταση, ο όμιλος αποφάσισε να αλλάξει και τη στρατηγική ανάπτυξης των σημάτων κατευθύνοντας το καταναλωτικό κοινό σε διαφορετικά δίκτυα ανάλογα με το τι θέλει να αγοράσει, προσφέροντας ένα ενιαίο περιβάλλον «πλοήγησης» στον καταναλωτή, είτε αυτός επισκέπτεται ένα φυσικό είτε ένα ηλεκτρονικό κατάστημά της. Η omnichannel εμπειρία του καταναλωτή και το επίπεδο αυτής, διαδραματίζει ήδη πολύ σημαντικό ρόλο στην εξέλιξη των εταιρειών του κλάδου. Στους βραχυπρόθεσμους στόχους περιλαμβάνονται η αύξηση των πωλήσεων και η διεύρυνση του μεριδίου αγοράς με απώτερο στόχο την βελτίωση της κερδοφορίας και ρευστότητας της εταιρείας. O όμιλος JD/Cosmos Sport κέρδισε τους Έλληνες καταναλωτές, οι οποίοι οδήγησαν τον τζίρο σε αλματώδη αύξηση της τάξεως του 40,97% για το 2023. Διεύρυνση δικτύουΚαθόλη την περσινή χρονιά η στρατηγική επικεντρώθηκε στην ανάπτυξη των JD Sports, ενώ όσον αφορά την επέκταση των Cosmos Sport δόθηκε έμφαση στην Βόρεια Ελλάδα. Ενδεικτικό είναι πως κατά την 31/1/2024, διέθετε 76 φυσικά υποκαταστήματα, 25 στο νομό Αττικής, 7 στο νομό Θεσσαλονίκης, 5 στο νομό Ηρακλείου, 3 στους νομούς Χανίων, Δωδεκανήσου, Λασιθίου, Εύβοιας και Κέρκυρας, 2 στους Νομούς Αχαΐας, Λάρισας , Μεσσηνίας, Μαγνησίας και από 1 υποκατάστημα στους Νομούς Ξάνθης, Βοιωτίας, Χίου, Έβρου, Φθιώτιδας, Δράμας, Αιτωλοακαρνανίας, Ηλείας, Καρδίτσας, Κοζάνης, Ημαθίας, Σερρών, Λέσβου , Κορινθίας, Τρικάλων και Ιωαννίνων. Όπως και 6 ηλεκτρονικά καταστήματα e-shop. Μέχρι στιγμής κατά την τρέχουσα χρονιά, έχουν ανοίξει περισσότερα από 10 καταστήματα, ανάμεσά τους το JD Sports στην Καλλιθέα και το Cosmos Sport στην Κομοτηνή, όπως και το flagship κατάστημα JD Sports #KingofTrainers στην Ερμού. Η αλυσίδα Cosmos Sport εγκαινίασε νέο κατάστημα στη Γλυφάδα, ενώ υιοθέτησε μια νέα sport-driven στρατηγική μειώνοντας το «αποτύπωμά» της σε street fashion και athleisure, κατηγορίες που αναπτύσσονται μέσω της αλυσίδας JD, η οποία κατάφερε να αποκτήσει γρήγορα ένα σημαντικό μερίδιο μεταξύ των νεαρότερων καταναλωτών της Gen Z και της Gen Α. Έχοντας ως στόχο την περαιτέρω ανάπτυξη και επέκταση του δικτύου, εξάλλου, η εταιρεία ίδρυσε Απρίλιο του 2021 την θυγατρική εταιρεία Cosmossport trading (Cyprus) Limited στην Κύπρο της οποίας κατέχει το σύνολο του εκδοθέντος μετοχικού κεφαλαίου ως μοναδική μέτοχος. Η θυγατρική εταιρεία απαριθμεί ήδη 10 φυσικά καταστήματα στην Κυπριακή επικράτεια με τις εμπορικές επωνυμίες (Cosmos Sport, Sneaker10, JD), τα αντίστοιχα ηλεκτρονικά sites τους (www.cosmossport.cy, www. jdsports.cy, www.sneaker10.cy) καθώς και δύο σύγχρονα κέντρα αποθήκευσης και διανομής. Από την Κρήτη σε ολόκληρη την ΕλλάδαΗ Cosmos Sport ιδρύθηκε το 1982 από τον Φραγκίσκο Τσικνάκη στο Ηράκλειο της Κρήτης και έκτοτε αναπτύχθηκε σε μία δυναμική αλυσίδα στον κλάδο της λιανικής πώλησης αθλητικών ειδών στην Ελλάδα. Το πρώτο κατάστημα των 40 τ.μ. στη Χερσόνησο έδωσε μέσα σε μερικά χρόνια τη σειρά του σε δεκάδες σημεία στην Κρήτη, ενώ το 2008 επιχειρείται η επέκταση στην αθηναϊκή αγορά. Από το ένα σημείο στο Περιστέρι, η εταιρεία προχώρησε στο δεύτερο στη Νέα Ερυθραία, ενώ παράλληλα η Cosmos Sport λάνσαρε το δικό της eshop και απέκτησε θετικό feedback από τους πελάτες σε σύντομο χρονικό διάστημα καθώς έκανε το αδιανόητο για τα δεδομένα της εποχής: λάνσαρε την υπηρεσία click & collect με την οποία μπορούσαν να παραγγέλνουν το προϊόν που ήθελαν ηλεκτρονικά και να το παραλάβουν από το κατάστημα της επιλογής τους. Πώς φτάσαμε στην JD/Cosmos SportΤο fund EOS Capital Partners του Απόστολου Ταμβακάκη επένδυσε στην εταιρεία το Δεκέμβριο του 2019, όταν η εταιρεία πια διέθετε 43 σημεία πώλησης – 39 φυσικά καταστήματα και 4 e-shop. Τα κεφάλαια της EOS χρησιμοποιήθηκαν προκειμένου η εταιρεία να υλοποιήσει το αναπτυξιακό της πλάνο, που συμπεριελάμβανε κυρίως την επέκταση του φυσικού δικτύου καταστημάτων και την περαιτέρω ενδυνάμωση της ηλεκτρονικής της πλατφόρμας. Το 2021 η αποεπένδυση το 80% της ελληνικής αλυσίδας αθλητικών ειδών Cosmos Sport συμφερόντων Μιχάλη Τσικνάκη, μετά την αποεπένδυση του fund EOS Capital Partners του Απόστολου Ταμβακάκη. Τον Οκτώβριο του 2021 μετά την αποεπένδυση της EOS η πλειοψηφία του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας αποκτήθηκε από την JD Sports Fashion PLC, ενός εκ των κορυφαίων Sportwear & Outdoor Retail Groups στον κόσμο. Πηγή: ot.gr
Συμφωνία ServiceNow & CoreWeave – Νέες Επενδύσεις στην Τεχνητή Νοημοσύνη
Ο επιχειρηματικός κολοσσός ServiceNow και η startup CoreWeave, που ειδικεύεται στην τεχνητή νοημοσύνη, ανακοίνωσαν επενδυτικά σχέδια δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Ηνωμένο Βασίλειο, υποστηρίζοντας ταυτόχρονα και τον πρωθυπουργό Κιρ Στάρμερ, στην προσπάθειά του για την προσέλκυση ξένων επενδύσεων. Συγκεκριμένα, η ServiceNow σκοπεύει να επενδύσει 1,5 δισ. δολάρια στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά την επόμενη πενταετία, επεκτείνοντας τις δραστηριότητές της. Η εταιρεία, που έχει έδρα τις ΗΠΑ, σχεδιάζει να ανοίξει νέους χώρους γραφείων και να αυξήσει το προσωπικό της, ξεπερνώντας τους 1.000 υπαλλήλους που έχει αυτή τη στιγμή. Η ServiceNow ανακοίνωσε επίσης ότι θα επενδύσει στην επεξεργασία δεδομένων για τα μεγάλα γλωσσικά μοντέλα (LLM) της, καθώς και για τα μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης που απαιτούν μεγάλες ποσότητες δεδομένων εκπαίδευσης. Η εταιρεία υπογράμμισε ότι θα χρησιμοποιήσει τις GPU (μονάδες επεξεργασίας γραφικών) της Nvidia στα data centers της στο Λονδίνο και στην πόλη Νιούπορτ της Ουαλίας, προκειμένου να υποστηρίξει την επεξεργασία δεδομένων για τα ειδικά LLM μοντέλα που αναπτύσσει για τόσο για επιχειρήσεις, όσο και για κυβερνητικούς φορείς. Η εταιρεία Cloud CoreWeave, που ενοικιάζει ακριβές GPU σε προγραμματιστές για την εκτέλεση μεγάλων μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης, ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει 750 εκατομμύρια λίρες (978,6 εκατομμύρια δολάρια) για να καλύψει τη ζήτηση του Ηνωμένου Βασιλείου για υποδομές τεχνητής νοημοσύνης. Αυτή είναι η δεύτερη σημαντική επένδυση της εταιρείας στη χώρα, μετά την ανακοίνωση επένδυσης 1 δισεκατομμυρίου λιρών τον περασμένο Μάιο. Συν τοις άλλοις, δύο αμερικανικές εταιρείες διαχείρισης data centers ανακοίνωσαν επίσης επενδυτικά σχέδια δισεκατομμυρίων στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η CyrusOne σκοπεύει να επενδύσει 2,5 δισ. λίρες, με στόχο την επέκταση των δραστηριοτήτων της σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ η CloudHQ θα δημιουργήσει μια νέα πανεπιστημιούπολη κέντρου δεδομένων αξίας 1,9 δισ. λιρών στο Didcot του Oxfordshire. Σύμφωνα με την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου, οι επενδύσεις σε υποδομές cloud φτάνουν συνολικά τα 6,3 δισεκατομμύρια λίρες. Αυτά τα έργα τονίζουν την αυξανόμενη ανάγκη για ισχυρές υποδομές cloud, προκειμένου να υποστηρίξουν τον άκρως αναπτυσσόμενο τομέα της τεχνητής νοημοσύνης, προωθώντας τη θέση του Ηνωμένου Βασιλείου ως σημαντικής αγοράς για την τεχνολογική ανάπτυξη.
Google: Νέα συμφωνία για προμήθεια ενέργειας από πυρηνικούς αντιδραστήρες για AI
Η Google υπέγραψε συμφωνία για την προμήθεια ενέργειας από πολλούς μικρούς πυρηνικούς αντιδραστήρες, ώστε να καλύψει τις ενεργειακές ανάγκες της τεχνητής νοημοσύνης. Να σημειωθεί πως πρόκειται για την πρώτη συμφωνία αυτού του είδους στην ιστορία. Η συμφωνία του τεχνολογικού κολοσσού με την Kairos Power στοχεύει στην ανάπτυξη του πρώτου αρθρωτού αντιδραστήρα μέχρι το 2030, με επιπλέον εγκαταστάσεις να προγραμματίζονται έως το 2035. Οι δύο εταιρείες δεν δημοσιοποίησαν τις οικονομικές λεπτομέρειες της συμφωνίας ούτε την τοποθεσία στις ΗΠΑ όπου θα κατασκευαστούν οι μονάδες. Η Google θα προμηθευτεί συνολικά 500 megawatts ενέργειας από 6 έως 7 αντιδραστήρες.
Δικαιώθηκε στην κόντρα με τη Ryanair ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών
Από τον Βαγγέλη Μανδραβέλη Δικαίωσε η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) στην κόντρα του με τη Ryanair. Η τελευταία είχε προσφύγει κατά της απόφασης του ΔΑΑ να μειώσει το Τέλος Εκσυγχρονισμού & Ανάπτυξης Αερολιμένων -το γνωστό ΤΕΑΑ- και να το «φορτώσει» στο Τέλος Εξυπηρέτησης Επιβάτη (ΤΕΕ). Η συγκεκριμένη απόφαση δεν έχει εφαρμοστεί ακόμη, αλλά πρόκειται να εφαρμοστεί από 1ης Νοεμβρίου 2024. Συνοπτικά η απόφαση του ΔΑΑ (01.07.2024) αναφέρει ότι από 1ης Νοεμβρίου 2024 το Τέλος Εξυπηρέτησης Επιβάτη (ΤΕΕ) διαμορφώνεται σε 16,65 ευρώ από 9,90 ευρώ σε όσους επιβάτες διέρχονται από το «Ελ. Βενιζέλος» και εντός της ζώνης Schengen και σε 19,95 ευρώ από 13,20 ευρώ στους επιβάτες που διακινούνται εκτός περιοχών Schengen. Η διαφορά στο ΤΕΕ και στις δύο περιπτώσεις είναι 6,75 ευρώ και αντιστοιχεί στη μείωση του ΤΕΑΑ, που θα ισχύσει για τον ΔΑΑ από την ίδια ημερομηνία. Βάσει της σύμβασης του 1995, το ΤΕΑΑ μειώνεται από τα 12 ευρώ στα 3 ευρώ, δεδομένου ότι 30 χρόνια μετά η Πολιτεία θεωρούσε ότι θα έχει ολοκληρωθεί η ανάπτυξη του αερολιμένα και ότι πλέον οποιοσδήποτε εκσυγχρονισμός θα γίνεται με τα ίδια μέσα της επιχείρησης. Σημειώνεται ότι ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών λαμβάνει το 75% του ΤΕΑΑ. Δηλαδή από τα 12 ευρώ τα 9 ευρώ σήμερα και τα υπόλοιπα 3 ευρώ, δηλαδή το 25%, το Ελληνικό Δημόσιο. Η μείωση κατά 9 ευρώ στα 3 ευρώ του συγκεκριμένου τέλους σημαίνει ότι ο ΔΑΑ θα εισπράττει από 01.11.2024 τα 2,25 ευρώ (ενώ το υπόλοιπο 25%, δηλαδή 0,75 ευρώ, θα περιέρχεται στην ΑΠΑ και το Ελληνικό Δημόσιο). Τώρα με την απόφαση της 1ης Ιουλίου 2024 του ΔΑΑ για αύξηση του ΤΕΕ κατά 6,75 ευρώ, σημαίνει ότι η εταιρεία θα εισπράττει πάλι τα ίδια, δηλαδή 9 ευρώ (=2,25 +6,75 ευρώ). Η Ryanair είναι εκείνη που αντέδρασε στην απόφαση αυτήν και προσέφυγε (19.07.2024) στην ΑΠΑ κατά της απόφασης του ΔΑΑ, θεωρώντας την αδιαφανή, καταχρηστική και αδικαιολόγητη, τόσο σύμφωνα με την αρχική Σύμβαση Ανάπτυξης του Αεροδρομίου (ΣΑΑ) του 1995, όσο και με τη σύμβαση 2ετούς παράτασης της ΣΑΑ του 2019, αλλά και με βάση τις κοινοτικές οδηγίες. Ωστόσο, η ΑΠΑ δικαίωσε τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, παρά το γεγονός ότι μετέφερε όλη τη μείωση του ΤΕΑΑ στο ΤΕΕ. «Διαπιστώνεται ότι ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών μεταφέρει το ποσό του Τ.Ε.Α.Α. στο Τέλος Εξυπηρέτησης Επιβατών (ΤΕΕ)», αναφέρει χαρακτηριστικά στην απόφασή της. Προσθέτει, ωστόσο, ότι αυτό γίνεται σύμφωνα με τον νέο νόμο της επέκτασης παραχώρησης του ΔΑΑ που ψηφίστηκε το 2019. Συγκεκριμένα, η ΑΠΑ δικαιολόγησε την αύξηση αυτήν, αναφέροντας ότι η μεταφορά του ΤΕΑΑ στο ΤΕΕ γίνεται «σύμφωνα με την εξουσιοδότηση που προβλέπεται στο άρθρο 14.8.6 της Σύμβασης Ανάπτυξης Αεροδρομίου (ΣΑΑ) και στο άρθρο 2.7 του ν. 4594/2019». Ο νόμος 4594/2019 ψηφίστηκε τον Ιανουάριο του 2019 από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ και η παράγραφος 2.7 προβλέπει την αναπροσαρμογή των τελών του αεροδρομίου «καθ’ όλη τη διάρκεια της Συμβατικής Περιόδου, όπως παρατείνεται δυνάμει της παρούσας Σύμβασης, με τον τρόπο και τη μέθοδο που περιγράφονται στο άρθρο 14 (Τέλη Αεροδρομίου) της ΣΑΑ». Η Εταιρεία Αεροδρομίου, ωστόσο, αναφέρεται στο ίδιο άρθρο, «θα καταβάλει -κατά τη θέσπιση των τελών αεροδρομίου- εύλογες προσπάθειες προκειμένου να ελαχιστοποιήσει τη μεταβλητότητα των δημοσιευμένων τελών αεροδρομίου της Εταιρείας Αεροδρομίου…». Με άλλα λόγια, η νέα 20ετής παράταση της σύμβασης δίνει στον ΔΑΑ τα ίδια δικαιώματα στα τέλη επιβατών που είχε κατά την αρχική κατασκευή του αερολιμένα. Έτσι, η ΑΠΑ δικαίως απέρριψε την προσφυγή του ιρλανδικού αερομεταφορέα Ryanair. Σημειώνεται, τέλος, ότι φέτος το έσοδο του ΔΑΑ από το ΤΕΑΑ αναμένεται να ανέλθει σε περίπου 100 εκατ. ευρώ. Στο α’ εξάμηνο είχε ανέλθει σε 49,7 εκατ. ευρώ. Πηγή: powergame.gr