Aldi: Οι Βρετανοί υποκλίνονται στους… Γερμανούς λιανέμπορους – Ρεκόρ πωλήσεων το 2023
Η εκπτωτική αλυσίδα Aldi θέλει να επεκταθεί και άλλο στο Ηνωμένο Βασίλειο Επιμέλεια: Ευθύμιος Τσιλιόπουλος Η εκπτωτική αλυσίδα Aldi στο Ηνωμένο Βασίλειο σημείωσε άλμα στα ετήσια κέρδη λόγω των πωλήσεων ρεκόρ, την ίδια στιγμή που επαναλάμβανε επανέλαβε ότι θα ανοίξει περισσότερα καταστήματα. Η αλυσίδα, η οποία έχει λίγο περισσότερα από 1.000 καταστήματα στη χώρα, είπε ότι τα κέρδη προ φόρων αυξήθηκαν στα £536,7 εκατ. το 2023 από £152,6 εκατ. το προηγούμενο έτος. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν σχεδόν 16% στα £17,9 δισεκατομμύρια από £15,5 δισεκατομμύρια, η ισχυρότερη περίοδος ανάπτυξης πωλήσεων ποτέ, είπε η εταιρεία, καθώς οι αγοραστές συνέχισαν να δίνουν προτεραιότητα στην αξία παρά την πτώση του πληθωρισμού, ανέφεραν οι Financial Times. Η αλυσίδα, της οποίας η ανάπτυξη επιβραδύνεται σύμφωνα με ορισμένα στοιχεία για το μερίδιο αγοράς, δήλωσε ότι θα ανοίξει 23 νέες τοποθεσίες στο Ηνωμένο Βασίλειο πριν από το τέλος του έτους. Νέα καταστήματα και ανακαινίσειςΗ Aldi αποκάλυψε τα σχέδιά της να δαπανήσει £800 εκατομμύρια για να ενισχύσει την επέκτασή της σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο στη μεγαλύτερη ετήσια επένδυσή της. Το εκπτωτικό σούπερ μάρκετ δήλωσε ότι εκτός από τα 23 νέα καταστήματα, μέχρι το τέλος του έτους θα ανακαινίσει άλλα 100 καταστήματα ως μέρος των επενδυτικών σχεδίων ρεκόρ. Η Aldi – το τέταρτο μεγαλύτερο σούπερ μάρκετ της Βρετανίας με πάνω από 1.020 καταστήματα και περισσότερους από 45.000 υπαλλήλους, ανακοίνωσε δήλωσε ότι θα δαπανήσει επίσης 1,4 δισεκατομμύρια λίρες για την επέκταση σε διάστημα δύο ετών καθώς εργάζεται προς ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο για 1.500 τοποθεσίες στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το τέστ των ΧριστουγέννωνΟ Γκάιλς Χέρλι, διευθύνων σύμβουλος της Aldi UK and Ireland, δήλωσε στον Independent: «Για κάθε £1 κέρδους που δημιουργήθηκε πέρυσι, επενδύουμε £2 φέτος – ανοίγοντας περισσότερα καταστήματα και χτίζοντας την υποδομή εφοδιασμού για να φέρουμε οικονομικά προσιτά παντοπωλεία υψηλής ποιότητας σε εκατομμύρια περισσότερες οικογένειες σε όλο το μήκος και πλάτος της Βρετανίας». Και πρόσθεσε: «Καθώς οδεύουμε προς την περίοδο αγορών των Χριστουγέννων, είμαστε έτοιμοι να λανσάρουμε τη μεγαλύτερη και καλύτερη εποχική γκάμα όλων των εποχών, συμπεριλαμβανομένων εκατοντάδων προϊόντων premium σειράς σε ασυναγώνιστες τιμές για τους πελάτες μας». Πηγή: ot.gr
Amazon – Zara – Shein – epapoutsia: Η γρήγορη μόδα κερδίζει έδαφος και στην Ελλάδα
Τι ζητούν οι Έλληνες καταναλωτές από τη γρήγορη μόδα – Τα σχέδια Amazon, Zara, Shein και epapoutsia.gr Ρεπορτάζ: Αλεξάνδρα Παπαδημητρίου Ανοιχτοί σε αγορές για γρήγορη μόδα από ξένα ή διεθνή ηλεκτρονικά καταστήματα εμφανίζονται οι Έλληνες καταναλωτές με τις προτιμήσεις τους να επικεντρώνονται στους «συνήθεις υπόπτους». Από την Amazon και το eBay, μέχρι τη Zara και τη Shein δεν διστάζουν να πραγματοποιήσουν ηλεκτρονικές αγορές με την Κίνα (29%), τη Γερμανία (12%) και το Ηνωμένο Βασίλειο (11%) να έχουν τη μερίδα του λέοντος στις αγορές από ξένες ιστοσελίδες, ενώ σημαντικά είναι τα μερίδια στις online αγορές που έχουν η Zara, η H&M, η ASOS και η Boohoo. Βασικό κίνητρο για τις εκτός συνόρων αγορές είναι οι χαμηλότερες τιμές (70%), η διαθεσιμότητα σε προϊόντα που δεν βρίσκουν στην Ελλάδα (33%), καθώς και η ποικιλία (30%), όπως προκύπτει από την έκθεση για το ηλεκτρονικό εμπόριο και τις σύγχρονες καταναλωτικές συνήθειες, που έδωσε στη δημοσιότητα η Nexi Ελλάδος. Γρήγορη μόδα: Η πρώτη γνωριμίαΜε την Amazon να καταλαμβάνει ένα σημαντικό μερίδιο των ηλεκτρονικών αγορών που γίνονται από Έλληνες καταναλωτές και το eBay να δραστηριοποιείται εδώ και χρόνια στην εγχώρια αγορά, το e-commerce έγινε γνωστό σε εύρος στη χώρα μέσα από τις συγκεκριμένες πλατφόρμες. Παρά το γεγονός πως το 2021 η θυγατρική Amazon Web Services, μια από τις σημαντικότερες εταιρείες στον κόσμο στην κατηγορία των cloud υπηρεσιών, άνοιξε γραφεία στην Αθήνα με στόχο να δημιουργήσει μια τοπική ζώνη, η οποία θα συνδεθεί στο παγκόσμιο δίκτυο της AWS, ο κολοσσός δεν προτίθεται να εγκαινιάσει ελληνική εκδοχή της πλατφόρμας καθώς για τα δικά του μεγέθη, η ελληνική αγορά θεωρείται διαχειρίσιμη με την πρωταρχική πλατφόρμα. Το eBay από την άλλη προχώρησε το 2023 σε συνεργασία με την BoxNow προκειμένου να ενισχυθεί η εξωστρέφεια των ελληνικών eshops με παραγγελίες από την Ελλάδα προς το εξωτερικό, σε πάνω από 133 εκατομμύρια αγοραστές παγκοσμίως, σε 190 αγορές. Η περίπτωση της ZaraΟ ισπανικός όμιλος Inditex με κυρίαρχο σήμα τη Zara, και εγκαταστάσεις παραγωγής της Inditex βρίσκονται κατά κύριο λόγο στην Ισπανία, στο Μαρόκο και την Τουρκία, έχει κερδίσει τους Έλληνες καταναλωτές για τις ακριβότερες επιλογές που θεωρούν πως βρίσκονται ένα στάδιο ποιο πάνω σε ποιότητα από τους υπόλοιπους ανταγωνιστές. Η Zara λανσάρει επίσης νέες σειρές με σχετικά αριθμό, αυξάνοντας τη ζήτηση. Σύμφωνα με στοιχεία της Deloitte, η Zara είναι ο νούμερο 2 παίκτης στην εγχώρια αγορά online shopping ένδυσης και υπόδησης, με μερίδιο 6,3%. Αν στο μερίδιο αυτό συνυπολογιστεί και η Bersha που ανήκει στον ίδιο όμιλο Inditex, τότε ανεβαίνει στο το 9,1% των διαδικτυακών πωλήσεων. Η πολωνική epapoutsia.grΜε 800 μάρκες και τουλάχιστον 50.000 προϊόντα, το epapoutsia.gr έκανε την εμφάνισή του το 2017 στην ελληνική αγορά, προτάσσοντας μια πλατφόρμα όπου οι καταναλωτές θα μπορούσαν να αγοράζουν υποδήματα, τσάντες και αξεσουάρ από επώνυμα brands σε χαμηλές τιμές, με ευκαιρίες clearance, εκπτώσεων και προσφορών. Αν και έχει ελληνικό όνομα, το ηλεκτρονικό κατάστημα είναι αδελφή εταιρεία της πλατφόρμας μόδας Modivo, ιδιοκτησίας αρχικά της eobuwie.pl. Η εταιρεία εξελίχθηκε σε όμιλο Modivo το 2022, προκειμένου να ξεκινήσει η διεθνής της επέκταση. Τα μερίδια της συγκεκριμένης πλατφόρμας άγγιξαν το 2021 το 6,7% σύμφωνα με τα στοιχεία της Deloitte. Οι νέοι επενδυτέςΌλα ξεκίνησαν το 1996, άνοιξαν τα πρώτα καταστήματα υποδημάτων στην Πολωνία. Μια δεκαετία μετά ξεκίνησαν οι ηλεκτρονικές πωλήσεις στο eobuwie.pl, με την αξία τους γρήγορα να ξεπερνά αυτή των φυσικών καταστημάτων. Αφού μπήκε στο χρηματιστήριο το 2004, το CCC Group, ο δεύτερος μεγαλύτερος footwear retailer της Ευρώπης με 1181 καταστήματα σε 18 χώρες, συμφερόντων του Dariusz Milek -τέταρτου πλουσιότερου επιχειρηματία από το περιοδικό Forbes το 2015- επένδυσε στον όμιλο. Από τότε, το 2016, ενισχύθηκε ακόμη περισσότερο η εξωστρέφεια της εταιρείας. Τρία χρόνια πριν η εταιρεία προσέλκυσε νέους επενδυτές, συμπεριλαμβανομένης της SoftBank, και αποφασίσει να επεκταθεί περαιτέρω στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη. Η SheinΗ Shein αντιπροσωπεύει σχεδόν το ένα πέμπτο της παγκόσμιας αγοράς γρήγορης μόδας το 2022, ξεπερνώντας τα Zara και H&M. Οι χαμηλές τιμές της – μπλουζάκια των 5 δολαρίων και πουλόβερ των 10 δολαρίων – προσελκύουν επίσης αγοραστές που διαφορετικά θα μπορούσαν να ψωνίσουν σε καταστήματα εκπτώσεις ή προσφορές. H επιχείρηση με το δύσκολο όνομα που προφέρεται «σι-ιν», γεννήθηκε αρχικά υπό το όνομα «ZZKKO» στην Κίνα, το 2008. Λίγο αργότερα, ο ιδρυτής της, Chris Xu, αξιοποιώντας την εμπειρία του ως σύμβουλος marketing και search engine optimization, δημιούργησε τον αλγόριθμο που έμελε να αλλάξει τις αγοραστικές συνήθειες και να επηρεάσει και την ελληνική αγορά. Η πανδημία αποτέλεσε την ιδανική συνθήκη για την εκρηκτική ανάπτυξη του online shopping, Η Shein υποσχόταν εύκολο «κατέβασμα» τη εφαρμογής από τα app stores, εύκολη πρόσβαση, οικονομικές τιμές, flash sales και προσφορές, αγορές με διάφορους τρόπους πληρωμής και αποστολή στην τοποθεσία που επιθυμεί ο κάθε πελάτης παράλληλα με δικό της live tracking της παραγγελίας από την προετοιμασία μέχρι την αποστολή στο σπίτι του. Και φαίνεται πως τα κατάφερε. Η πανδημία αποτέλεσε την ιδανική συνθήκη για την εκρηκτική ανάπτυξη του online shopping, με τη Shein να «κατακτά» τη μία μετά την άλλη τις ελληνικές πόλεις με τη βοήθεια των εταιρειών ταχυμεταφοράς – κυρίως ACS Courier. Όσον αφορά την Ελλάδα, κατέχει την τρίτη θέση με 3,1% όπως φαίνεται από τα στοιχεία της Deloitte, καθώς τα προϊόντα της είναι διαθέσιμα μόνο online μέσω της επίσημης ιστοσελίδας και της εφαρμογής της εταιρείας, ενώ κάποια στιγμή αναμένεται και το άνοιγμα pop-up store, όπως ορίζει το πλάνο στρατηγικής ανάπτυξης της κινεζικής πλατφόρμας. Πηγή: ot.gr
Lidl Ελλάς: Επενδύει 8 εκατ. ευρώ για το ολοκαίνουργιο κατάστημα στο Ίλιον
Συνεχίζοντας την επέκτασή της στην Αττική, η Lidl Ελλάς επενδύει συνολικά 8 εκατ. ευρώ και δημιουργεί 30 νέες θέσεις εργασίας, με στόχο την αναβάθμιση της αγοραστικής εμπειρίας των πελατών της μέσω συνδυασμού άνεσης και καινοτομίας.Μόλις πριν από λίγες ημέρες, η εταιρεία άνοιξε τις πόρτες του νέου υπερσύγχρονου καταστήματος στο Ίλιον Αττικής (Λεωφόρος Θηβών 475) την Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, το νέο κατάστημα είναι το 231ο στο δίκτυο της Lidl Ελλάς. Η προσθήκη αυτή ενισχύει τη δέσμευση της εταιρείας για την εξυπηρέτηση των καταναλωτών της ευρύτερης περιοχής και επιβεβαιώνει τη συνεχή ανάπτυξή της στον αστικό ιστό της Δυτικής Αττικής. Η ανακοίνωση αναφέρει: “Η επένδυση της Lidl Ελλάς στο νέο αυτό κατάστημα φτάνει συνολικά τα 8 εκατ. ευρώ και αντικατοπτρίζει τη σταθερή προσήλωση της εταιρείας στην παροχή κορυφαίας ποιότητας και ποικιλίας προϊόντων. Το νέο κατάστημα εκτείνεται σε δύο επίπεδα με συνολική επιφάνεια 1.470 τ.μ., προσφέροντας έναν μοναδικό συνδυασμό καινοτομίας, άνεσης και απλότητας και παράλληλα δημιουργώντας μια ξεχωριστή αγοραστική εμπειρία για τους πελάτες του. Με 5 ταμεία και συνολικά 85 θέσεις στάθμευσης -30 εξωτερικές και 55 στεγασμένες σε δύο υπόγεια επίπεδα- η πρόσβαση στο κατάστημα γίνεται με την απόλυτη άνεση και ασφάλεια που αξίζουν οι πελάτες της Lidl Ελλάς”. Με αυτή την επένδυση, η εταιρεία εγκατέστησε επίσης φωτοβολταϊκά συστήματα ισχύος 65KW και δύο σημεία ηλεκτρικής φόρτισης, ενισχύοντας τη βιωσιμότητα και την προστασία του περιβάλλοντος. Αυτή η πρωτοβουλία επιβεβαιώνει την ικανότητα της εταιρείας να επιτυγχάνει τους στόχους της. Οι σύγχρονες κτιριακές εγκαταστάσεις παρέχουν στους συνεργάτες της Lidl ένα εξαιρετικό εργασιακό περιβάλλον, με ειδικά διαμορφωμένους χώρους ανάπαυσης στον 3ο όροφο, που συνδυάζουν άνεση με μοναδική θέα της πόλης. Η επένδυση αυτή συμβάλλει στην ενίσχυση της τοπικής οικονομίας και κοινωνίας με τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Συγκεκριμένα, η ομάδα του νέου καταστήματος περιλαμβάνει 39 υπαλλήλους, εκ των οποίων οι 30 είναι νέες θέσεις, ενισχύοντας τη δυναμική και συνεχώς αναπτυσσόμενη ομάδα της Lidl Ελλάς. Παράλληλα, 10 σπουδαστές του προγράμματος Lidl UP: Learn & Work συμμετείχαν στην προετοιμασία του νέου καταστήματος, στο πλαίσιο της επαγγελματικής τους κατάρτισης. Η συμμετοχή τους είχε ως στόχο να τους προσφέρει πρακτική εμπειρία και πλήρη εικόνα των εργασιών που απαιτούνται για μια νέα έναρξη. Η Lidl Ελλάς υποστηρίζει και ενθαρρύνει τη νέα γενιά να ακολουθήσει τα όνειρά της και να διαπρέψει στον τομέα του λιανικού εμπορίου, προσφέροντας μέσω του προγράμματος Lidl UP: Learn & Work την ευκαιρία για ολοκληρωμένη και εποικοδομητική εκπαίδευση, προετοιμάζοντας τους συμμετέχοντες με πρακτική εμπειρία. Με στόχο την ανάδειξη της τοπικής παραγωγής, η Lidl Ελλάς συνεχώς εμπλουτίζει τη γκάμα της με ποιοτικά ελληνικά προϊόντα, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη σειρά “Νώμα”. Το νέο κατάστημα προσφέρει πάνω από 200 κωδικούς από τη σειρά “Νώμα”, παρουσιάζοντας τοπικά προϊόντα από κάθε γωνιά της Ελλάδας, που ξεχωρίζουν για την εξαιρετική γεύση και ποιότητά τους. Μέσα σε μια γκάμα γνωστών εμπορικών σημάτων και βραβευμένων προϊόντων ιδιωτικής ετικέτας, οι πελάτες μπορούν να βρουν προϊόντα που κατά 70% προέρχονται από Έλληνες παραγωγούς, ενδυναμώνοντας έτσι την τοπική οικονομία και κοινωνία. Ταυτόχρονα, το κατάστημα προσφέρει μια εκτενή συλλογή βιολογικών προϊόντων που καλύπτουν τις σύγχρονες διατροφικές απαιτήσεις και προτιμήσεις, ανταγωνιζόμενο τις τάσεις της αγοράς με ποιοτικές επιλογές.
Siemens: Αποκαλύπτει το μέλλον της βιομηχανίας και των υποδομών στην 88η ΔΕΘ
Με τον προβλεπόμενο εξοπλισμό και φορώντας γυαλιά εικονικής πραγματικότητας, ο Θοδωρής Παπαδόπουλος, επικεφαλής του Siemens Industrial Metaverse Lab στο Μόναχο, μπορεί να εισέλθει ψηφιακά σε έναν βιομηχανικό κινητήρα, να εντοπίσει τη βλάβη και να δώσει άμεσες οδηγίες για την αποκατάστασή της, ακόμα και αν βρίσκεται χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά, σε άλλη χώρα ή ήπειρο. Αυτή η νέα τεχνολογία της Siemens δημιουργεί έναν ψηφιακό κόσμο που αναπαριστά και προσομοιώνει πραγματικές μηχανές, εργοστάσια, κτίρια, πόλεις, δίκτυα και συστήματα μεταφορών. Παρουσιάστηκε στο περίπτερο 13, στο πλαίσιο της 88ης ΔΕΘ. “Πρόκειται για ένα πρότυπο που μας δείχνει πώς θα είναι στο μέλλον μια εφαρμογή, όπου θα μπορεί κάποιος σε απομακρυσμένο σημείο να παρακολουθεί σε ένα εργοστάσιο τα διαφορετικά εξαρτήματα που έχει και να μπορεί να λαμβάνει αποφάσεις και να ρυθμίζει τη λειτουργία τους εξ αποστάσεως, χωρίς να έχει κάποιο κίνδυνο ατυχήματος ή να χρειάζεται να κλείσει το εργοστάσιό του. Όλα αυτά τα προλαβαίνει, οπότε αυξάνει την παραγωγικότητά του και μειώνει τις ανάγκες σε συντήρηση”, εξηγεί ο Θοδωρής Παπαδόπουλος. Διευκρινίζει ακόμη πως “χρησιμοποιούμε τους αισθητήρες σαν είσοδο και μας δίνουν κάποιες παραπάνω πληροφορίες, όπως είναι πότε θα χαλάσει το εξάρτημά μας, τη θερμοκρασία του και άλλες κρίσιμες παραμέτρους, με τις οποίες μπορείς να λαμβάνεις αποφάσεις σε αυτό το πλαίσιο. Η τεχνητή νοημοσύνη μας βοηθάει, μας δίνει κατευθύνσεις προς τη σωστή απόφαση που πρέπει να λάβουμε, προκειμένου να λύσουμε το πρόβλημα” Ο επικεφαλής του Siemens Industrial Metaverse Lab στο Μόναχο ανέφερε ότι η νέα τεχνολογία, και κατ’ επέκταση το πρότυπο αυτό, θα ολοκληρωθεί μέχρι το 2030. “Είμαστε στην αρχή ακόμα, είναι ένα ταξίδι στην ψηφιοποίηση, οι εταιρείες πρέπει να κάνουν διαφορετικά βήματα, όπως να εγκαταστήσουν εξοπλισμό, που να μαζεύει τα δεδομένα από τις συσκευές τους, να μάθουν τι θα πει εξομοίωση. Ακόμα σήμερα το ψηφιακό δίδυμο είναι μια άγνωστη λέξη, πολλές εταιρείες δεν χρησιμοποιούν την τεχνητή νοημοσύνη και πρέπει να μάθουν να συνδυάσουν όλες αυτές τις τεχνολογίες, πρέπει να ξεκινήσουν από σήμερα για να είναι έτοιμες όταν θα ωριμάσει η τεχνολογία”. Για τα δίκτυα μεταφοράς και διανομής ηλεκτρικής ενέργειας μίλησε ο Δήμος Σαπίδης, διευθυντής του τμήματος Smart Infrastructure της Siemens Α.Ε.Ο ίδιος αναφέρει: “Στόχος της Siemens είναι να δείξει ποιο είναι το μέλλον σε αυτά τα δίκτυα. Ο λόγος που το κάνουμε αυτό είναι διότι αυτή τη στιγμή έχουμε να αντιμετωπίσουμε δύο σημαντικές προκλήσεις. Η πρώτη πρόκληση έχει να κάνει με την προστασία του περιβάλλοντος και ιδιαίτερα με την κλιματική αλλαγή και η δεύτερη αφορά στη βιωσιμότητα”. “Παρουσιάζουμε και θα διαθέσουμε άμεσα και στην ελληνική αγορά, έναν νέο εξοπλισμό στον τομέα της διανομής μέσης τάσης, που βάζει ειδικά κριτήρια πάνω σε αυτούς τους δύο τομείς. Το πρώτο έχει να κάνει με το περιβάλλον, διότι πλέον μιλάμε για εξοπλισμό, ο οποίος σέβεται τις νέες οδηγίες σχετικά με τα αέρια, που μόλυναν το περιβάλλον και τα έργα μόνωσης, δηλαδή πλέον δεν χρησιμοποιεί το λεγόμενο SF6 αέριο που είναι για τη μόνωση, παρά μόνο καθαρό αέρα και το δεύτερο έχει να κάνει με τη βιωσιμότητα, διότι όλος ο εξοπλισμός αυτή τη στιγμή έρχεται για να μπορέσει να έχει χρόνο ζωής πάνω από 40 χρόνια, που είναι ένα πολύ μεγάλο κομμάτι και ταυτόχρονα είναι πλήρως ανακυκλώσιμο. Άρα μιλάμε για μια λύση που έρχεται να σεβαστεί αυτές τις δύο προκλήσεις και το πιο σημαντικό από πάνω είναι ότι είναι πλήρως ψηφιακή και υποστηρίζει τον ψηφιακό μετασχηματισμό που χρειαζόμαστε στα δίκτυα. Μιλάμε για εξοπλισμό, ο οποίος μπορεί άμεσα να συνδεθεί στο cloud που σημαίνει ότι μπορούμε να έχουμε καλύτερη διαχείριση. Άρα σαν αποτέλεσμα καταλήγουμε σε μια λύση που είναι τελείως βιώσιμη και είναι και το μέλλον στα δίκτυα διανομής ενέργειας” τονίζει ο Δήμος Σαπίδης. Αυτός ο εξοπλισμός είναι διαθέσιμος από το 2019, αλλά από 1/01/2026 όλοι οι κατασκευαστές θα πρέπει να συμμορφωθούν με την οδηγία που απαγορεύει τη χρήση τοξικών αερίων ως μέσο μόνωσης και να διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό. “Σαν εταιρεία είμαστε έτοιμοι από τώρα, με εμπειρία έτσι ώστε να εξυπηρετήσουμε τις ανάγκες της αγοράς που θα δημιουργηθούν”, αναφέρει. Ενώ ο Xάρης Tολούμης, head Digital Solutions στη Siemens υπογραμμίζει ότι “επικεντρωνόμαστε σε δύο βασικούς τομείς, στη βιομηχανία και στις υποδομές” και συγκεκριμένα τονίζει: “στον τομέα της βιομηχανίας ασχολούμαστε πολύ με τις ψηφιακές λύσεις, με την τεχνητή νοημοσύνη, την ανάλυση των δεδομένων. Να μπορούμε να βρούμε από τα δεδομένα που παράγονται από τα PLC της Siemens χρήσιμες πληροφορίες, για να βελτιώσουμε την παραγωγικότητα, την ποιότητα του προϊόντος, το χρόνο που χρειάζεται για να παραχθεί. Έχουμε μια πλατφόρμα που λέγεται Mendix, με την οποία φτιάχνουμε εφαρμογές με Low – Code. Προγραμματίζουμε, δηλαδή, δέκα φορές πιο γρήγορα από τον παραδοσιακό τρόπο προγραμματισμού, οπότε μπορούμε να ψηφιοποιήσουμε πάρα πολύ γρήγορα τις διαδικασίες. Το τρίτο είναι τα ψηφιακά δίδυμα, δηλαδή κάνουμε προσομοιώσεις του πραγματικού κόσμου στον ψηφιακό, για να βρούμε βελτιστοποιήσεις. Και το τέταρτο είναι το Syber Security, που στον κόσμο του Cloud και των δεδομένων είναι βασικό για να λειτουργήσουν όλα τα προηγούμενα”. Επίσης σχολιάζοντας τις υποδομές αναφέρει: “Έχουμε την ηλεκτροκίνηση. Πώς μπορούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αν έχουμε ένα στόλο ηλεκτρικών οχημάτων, να ξέρουμε αν θα φτάσουν στον προορισμό τους. Αν θα επιστρέψουν και θα φτάσει η μπαταρία, πώς θα φορτίσουν και τη στιγμή που είναι φθηνότερη η ενέργεια. Όλο αυτό είναι ένα πρόβλημα βελτιστοποίησης, που ένα λογισμικό μπορεί να το λύσει. Για παράδειγμα, στα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας, στα οποία αναμένεται να αντιμετωπίσουμε τις περισσότερες προκλήσεις την επόμενη δεκαετία. Χρειαζόμαστε άλλο ένα δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας- μας πήρε 100 χρόνια να φτάσουμε σε αυτό στο δίκτυο και τώρα η ζήτηση λέει ότι θέλουμε ακόμα ένα τέτοιο δίκτυο, αλλά για να το κάνουμε πιο αποτελεσματικό χρειαζόμαστε κι εκεί πέρα λογισμικό που είναι έξυπνο. Στον τομέα των κτιρίων, με την πλατφόρμα Building X να συλλέγει δεδομένα από τα κτίρια, αναλύουμε την ενέργεια, τις συνθήκες άνεσης, ευεξίας, ασφάλειας. Μπορούμε να βγάζουμε αναφορές για τη βιωσιμότητα των κτιρίων στους πελάτες μας, αλλά και με την τεχνητή νοημοσύνη, να του προτείνουμε λύσεις εξοικονόμησης ενέργειας, αύξηση της άνεσης και της ευεξίας. Ήδη, το λογισμικό αυτό εφαρμόζεται και σε εταιρείες, ξενοδοχεία στην Ελλάδα”.
ΟΣΕ & Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι: Υποβολή Μνημονίου Συνεργασίας
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, είχε σήμερα συνάντηση στη Θεσσαλονίκη με τον Oliver Luksic, Γερμανό Υφυπουργό Μεταφορών αρμόδιο για τις Εμπορευματικές Μεταφορές και τα Logistics, στο πλαίσιο της ΔΕΘ, όπου η Γερμανία είναι φέτος η τιμώμενη χώρα. Εκτός από την ενίσχυση και επέκταση της διμερούς συνεργασίας, συζητήθηκαν οι προτεραιότητες της νέας Επιτροπής για την επερχόμενη νομοθετική περίοδο στον κλάδο των μεταφορών. Ειδικότερα, τέθηκαν ζητήματα όπως η οδική ασφάλεια, η ανάπτυξη του σιδηροδρόμου, και η διευκόλυνση του εμπορίου μέσω της αξιοποίησης των συνδέσεων με τους λιμένες Θεσσαλονίκης, Καβάλας και Αλεξανδρούπολης. Μετά τη συνάντηση, υπεγράφη Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ του ΟΣΕ και των Γερμανικών Σιδηροδρόμων, θέτοντας τις βάσεις για μεταφορά τεχνογνωσίας και συνεργασίες με στόχο την ανάπτυξη και αναβάθμιση του ευρωπαϊκού σιδηροδρόμου. Σύμφωνα με το Μνημόνιο Συνεργασίας, η DB E&C θα προσφέρει συμβουλευτικές και εκπαιδευτικές υπηρεσίες στον ΟΣΕ, καλύπτοντας, μεταξύ άλλων, τους εξής τομείς: – Αξιολόγηση της οργάνωσης, των διαδικασιών και της δομής του Εκπαιδευτικού Κέντρου του ΟΣΕ. – Αξιολόγηση των τρεχόντων εκπαιδευτικών προγραμμάτων, εκτίμηση μέτρων βελτίωσης και ένταξης νέων μεθόδων εκπαίδευσης. – Υλοποίηση προγραμμάτων Εκπαίδευσης Εκπαιδευτών. – Εφαρμογή προγράμματος ανταλλαγής και μεταφοράς τεχνογνωσίας. – Υποστήριξη στον τομέα της ψηφιοποίησης των σιδηροδρομικών συστημάτων και διαδικασιών. “Εγκαινιάζεται σήμερα ένα νέο πεδίο συνεργασίας ανάμεσα στον ΟΣΕ και στους Γερμανικούς Σιδηρόδρομους, που αποσκοπεί στην περαιτέρω βελτίωση των δεξιοτήτων του ανθρώπινου δυναμικού του Οργανισμού. Ευελπιστούμε ότι και με αυτή την πρωτοβουλία, πραγματοποιείται ένα ακόμη βήμα στο πλαίσιο της συντονισμένης προσπάθειας που καταβάλει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με σκοπό την ενίσχυση του επιπέδου ασφάλειας και την αναβάθμιση των υπηρεσιών και της λειτουργίας των ελληνικών σιδηροδρόμων” αναφέρει ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σταϊκούρας.