Η RAVENNA αποκτά νέο κατάστημα στη Θεσσαλία
Η εταιρεία RAVENNA, δραστηριοποιούμενη στον χώρο των πλακιδίων και ειδών υγιεινής, και αναπτυσσόμενη διαρκώς, επιχειρεί δυναμικά και στον χώρο των επίπλων και των φωτιστικών, στοχεύοντας συστηματικά στη βελτίωση των παρεχόμενων προϊόντων και των υπηρεσιών. Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της RAVENNA Α.Ε., Ανδρέας-Πλάτων Βρεττός αναγγέλλει το άνοιγμα ενός νέου καταστήματος: «Είμαι πολύ χαρούμενος, γιατί μετά το Σχηματάρι, τη Θεσσαλονίκη και την Αθήνα, αποκτήσαμε ένα νέο μέλος στην «οικογένεια» των καταστημάτων μας! Η τελευταία άφιξη είναι ένα ολοκαίνουργιο κατάστημα RAVENNA στη Λάρισα, και είμαι σίγουρος ότι όλοι οι Θεσσαλοί θα το αγκαλιάσουν με πολλή αγάπη!» Πρόκειται για έναν ιδιόκτητο, υπερσύγχρονο χώρο 11.500 m2 διαθέτοντα εκθεσιακό χώρο 5.000 m2, με τεράστια συλλογή σε πλακάκια, είδη υγιεινής, πατώματα laminate, έπιπλα και φωτιστικά, που καλύπτουν κάθε ανάγκη των καταναλωτών στην περιοχή της Θεσσαλίας. Σημειώνεται ότι έχει δρομολογηθεί ριζική ανανέωση των χώρων Privé εντός των καταστημάτων, όπου θα εκτίθενται επώνυμα προϊόντα premium αισθητικής, για αρχιτεκτονικές λύσεις ανωτέρου επιπέδου, όπως πλακάκια slabs 160×320 cm για επενδύσεις σε μπάνια, πάγκους κουζίνας, τραπεζαρίες, χώρους εστίασης, ξενοδοχεία. Το νέο κατάστημα RAVENNA, στο 2ο χλμ. Εθνικής Οδού Λάρισας-Θεσσαλονίκης, διαθέτει 105 θέσεις parking για εύκολη πρόσβαση, μια επένδυση άνω των 5.000.000 ευρώ. Ένα νέο κατάστημα με προϊόντα υψηλής ποιότητας, πληθώρα λύσεων, «αλλά», σύμφωνα με τον Α. Βρεττό «το πιο σημαντικό και αυτό που με κάνει περήφανο, είναι ότι δημιούργησε 44 νέες θέσεις εργασίας και συνολικά η εταιρεία μας ξεπέρασε τα 260 άτομα.»
Η UBS αποφασίζει να πουλήσει το 50% της Swisscard στην American Express
Η UBS αποφάσισε να απαλλαγεί από μέρος των δραστηριοτήτων της Credit Suisse που είχε αποκτήσει την προηγούμενη χρονιά, πουλώντας το 50% του μεριδίου της επί του παρόχου πιστωτικών καρτών Swisscard, σύμφωνα με την ακόλουθη ανακοίνωση: «η UBS θα πουλήσει το 50% του μεριδίου της στον εταίρο της, την American Express», ενώ δεν έγιναν γνωστές περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το deal. Η Swisscard ιδρύθηκε ως κοινοπραξία μεταξύ της Credit Suisse και της American Express το 1998. Μετά την πώληση, η American Express θα είναι ο μοναδικός ιδιοκτήτης της Swisscard και οι πελάτες της Credit Suisse θα μεταφερθούν στην αντίστοιχη υπηρεσία καρτών της UBS. Θα συνεχιστεί η έκδοση καρτών από τη Swisscard με τις επωνυμίες American Express, Mastercard και Visa και την λειτουργία της American Express στην Ελβετία. Υπογραμμίστηκε δε ότι δεν θα υπάρξουν βραχυπρόθεσμες επιπτώσεις στους κατόχους καρτών, εμπόρους ή συνεργάτες.
Εστίαση: Το στοίχημα της 28ης Οκτωβρίου, οι προκλήσεις και ο προβληματισμός για τα tips
Από τη Μαρίνα Φούντα Θετική εικόνα παρουσιάζει το τελευταίο διάστημα η εστίαση, δρέποντας τα οφέλη που εξακολουθεί να προσφέρει το τουριστικό κύμα κι ενώ οι επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στον κλάδο καταβάλλουν υπέρμετρη προσπάθεια να διαχειριστούν τις ανησυχίες που συντηρούν στην εποχή των πληθωριστικών πιέσεων οι τιμές των πρώτων υλών και το ενεργειακό κόστος. «Σε γενικές γραμμές η εστίαση πάει καλά, καθώς ο κλάδος του τουρισμού τροφοδοτεί την επισκεψιμότητα και στα καταστήματά μας», δηλώνει στο insider.gr, ο πρόεδρος της Ένωσης Εστιατορίων και Συναφών Αττικής και γενικός γραμματέας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εστιατόρων και Συναφών Επαγγελμάτων (ΠΟΕΣΕ), Γιάννης Δαβερώνης. Ο ίδιος παραδέχεται ότι υπάρχει κινητικότητα στα καταστήματα εστίασης – εστιατόρια, ταβέρνες, καφέ, μπαρ – η οποία, όπως είναι φυσικό, είναι πιο έντονη τα σαββατοκύριακα, ενώ εκτιμά πως ο κλάδος θα ωφεληθεί και από το επερχόμενο τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου, καθώς παραδοσιακά ένα ταξίδι αναψυχής είθισται να συνοδεύεται και από βόλτες στα καταστήματα εστίασης που βρίσκονται στην εκάστοτε περιοχή που επιλέγουν οι ταξιδιώτες. «Πιστεύω ότι το ερχόμενο τριήμερο θα έχουμε καλό εσωτερικό τουρισμό που θα ευνοήσει και τα καταστήματά μας», εξηγεί. Το εκρηκτικό «κοκτέιλ» των προκλήσεωνΩστόσο, όπως προειδοποιούν παράγοντες της αγοράς, το θετικό momentum που συνοδεύει τον κλάδο το τελευταίο διάστημα δεν δύναται να διαγράψει μεμιάς τις σοβαρές προκλήσεις που εξακολουθούν να ταλανίζουν τα καταστήματα εστίασης. «Οι τιμές των πρώτων υλών παραμένουν σε υψηλά επίπεδα εδώ και αρκετό διάστημα. Η τιμή του ελαιόλαδου και των προϊόντων μαναβικής είναι ενδεικτικές», σημειώνει χαρακτηριστικά ο κ. Δαβερώνης. Και φυσικά, δεν είναι μόνο αυτά. Ανοδικά κινούνται οι τιμές του καφέ, του κακάο, των χυμών, ενώ και οι τιμές των αναψυκτικών έχουν από καιρό πάρει την ανιούσα. Την ίδια στιγμή, έκδηλη παραμένει η ανησυχία για την πορεία των τιμών ενέργειας προσεχώς, με τους επιχειρηματίες της εστίασης να εκφράζουν φόβους για την κατάσταση που θα διαμορφωθεί ενόψει της έλευσης του χειμώνα. «Η ενέργεια έχει γίνει ένα πραγματικό είδος πολυτελείας και αυτό μας προβληματίζει», σχολιάζει ο κ. Δαβερώνης. Ένα ακόμη αγκάθι που απασχολεί τον κλάδο είναι και η φορολόγηση. «Η διαρκής φορολόγηση δεν βοηθά. Πρέπει να στηριχθεί η επιχειρηματικότητα και ο κλάδος μας να δουλέψει», σημειώνει την ίδια ώρα έτερος επιχειρηματίας που δραστηριοποιείται στην εστίαση. Υπενθυμίζεται εδώ ότι από τον περασμένο Ιούλιο έχει αυξηθεί ο ΦΠΑ στον σερβιριζόμενο καφέ, εντείνοντας τους προβληματισμούς του κλάδου. Ειδικότερα, από την 1η Ιουλίου, ο καφές στην εστίαση πωλείται με ΦΠΑ δύο ταχυτήτων. Εάν ο πελάτης επιλέξει να τον καταναλώσει στην καφετέρια, θα πρέπει να τον πληρώσει ακριβότερα, καθώς επιβαρύνεται με ΦΠΑ 24% ενώ αν τον πάρει στο χέρι θα τον πληρώσει φθηνότερα, καθώς εφαρμόζεται ΦΠΑ 13%. Μετά από τέσσερα χρόνια ο συντελεστής ΦΠΑ στον σερβιριζόμενο καφέ αλλά και στο τσάι, το κακάο, το χαμομήλι και τα άλλα αφεψήματα επέστρεψε στο 24% από 13% που είχε μειωθεί λόγω της πανδημίας. Αντίθετα, στον χαμηλό συντελεστή ΦΠΑ 13% παραμένει μόνιμα ο καφές που θα παραγγέλνει ο καταναλωτής με delivery ή όταν θα επιλέγει να τον πάρει take away, δηλαδή «στο χέρι». Μάλιστα, αυτή είναι η δεύτερη αύξηση ΦΠΑ που καλείται να διαχειριστεί μέσα στο 2024 ο κλάδος της εστίασης, καθώς από τις αρχές του τρέχοντος έτους έχουν επανέλθει στον υψηλό συντελεστή ΦΠΑ 24% – από 13% που ήταν μέχρι τότε – τα μη αλκοολούχα ποτά που διατίθενται από τις επιχειρήσεις εστίασης, όπως τα αναψυκτικά. «Παρά τις προκλήσεις αυτές, οι επιχειρηματίες της εστίασης καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να καλύψουν στο μέγιστο βαθμό τις ανάγκες των πελατών τους», επισημαίνει ο ίδιος επιχειρηματίας, τονίζοντας πως προτεραιότητα του κλάδου είναι η ορθή διαχείριση των τιμοκαταλόγων, χωρίς να υπάρξει την ίδια στιγμή καμία έκπτωση στην ποιότητα. Τα φιλοδωρήματα«Η φορολόγηση των φιλοδωρημάτων είναι ένα πολύ μεγάλο ζήτημα. Κάτι που δεν είναι υποχρεωτικό δεν πρέπει να φορολογείται», σημειώνει χαρακτηριστικά ο κ. Δαβερώνης, αναγνωρίζοντας ωστόσο πως είναι σημαντικό το γεγονός ότι θεσπίζεται αφορολόγητο όριο. Υπενθυμίζεται εδώ, ότι στο νέο φορολογικό νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών που παρουσιάστηκε την περασμένη εβδομάδα, προβλέπεται η θέσπιση αφορολόγητου μέχρι 300 ευρώ τον μήνα για τα φιλοδωρήματα που προέρχονται από τα POS, ενώ απαλλάσσεται όλο το ποσό από τις ασφαλιστικές εισφορές. Αυτό που ίσχυε έως τώρα ήταν η φορολόγηση από το πρώτο ευρώ. Τα φιλοδωρήματα δηλώνονταν στην αναλυτική περιοδική δήλωση και φορολογούνταν, όπως ακριβώς και ο μισθός. Το μέτρο θα εφαρμοστεί από την 1η Νοεμβρίου του 2024. «Εμείς δεν θεωρούμε ότι υπάρχουν εργαζόμενοι δύο ταχυτήτων. Όλοι οι εργαζόμενοι είναι ίδιοι», προσθέτει χαρακτηρίζοντας το φιλοδώρημα ως μια θετική ανταπόκριση από την πλευρά του πελάτη στη λειτουργία μιας επιχείρησης εστίασης. Την απόφαση της κυβέρνησης να είναι το φιλοδώρημα, που καταβάλλεται μέσω ηλεκτρονικών πληρωμών, αφορολόγητο έως τα 300 ευρώ ανά εργαζόμενο επιχείρησε, δε, να τεκμηριώσει πριν από μερικά 24ωρα ο ίδιος ο πρωθυπουργός μέσω ανάρτησης του στο TikTok. «Όλη η αλήθεια για τα φιλοδωρήματα. Η δουλειά στην εστίαση είναι δύσκολη και απαιτητική και το να αφήνουμε ένα tip στους εργαζόμενους οι οποίοι μας εξυπηρετούν είναι μια ελάχιστη αναγνώριση αυτής της δύσκολης δουλειάς. Δημιουργήθηκε η εντύπωση ότι ξαφνικά η κυβέρνηση θέλει να φορολογήσει τα φιλοδωρήματα. Αυτό είναι παντελώς ανακριβές. Μέχρι σήμερα προβλέπεται φορολόγηση των φιλοδωρημάτων, για τα φιλοδωρήματα τα οποία καταβάλλονται μέσω ηλεκτρονικών πληρωμών. Απλά το ζήτημα αυτό ήρθε στην επιφάνεια για τον απλούστατο λόγο ότι μετά τον Covid αυξήθηκαν σημαντικά οι ηλεκτρονικές συναλλαγές, κάτι το οποίο εξάλλου επιδιώκουμε. Ερχόμαστε λοιπόν να ρυθμίσουμε αυτό το ζήτημα. Και αποφασίσαμε να είναι αφορολόγητο ως 300 ευρώ ανά εργαζόμενο τον μήνα όταν αυτό πληρώνεται με πιστωτική κάρτα και όχι με μετρητά. Πάνω από 300 ευρώ αυτά θα φορολογούνται και πιστεύω ότι και αυτό είναι δίκαιο, γιατί δεν μπορούμε να δημιουργήσουμε και εργαζόμενους δύο κατηγοριών γιατί υπάρχουν πολλά επαγγέλματα στα οποία πολύ απλά δεν υπάρχουν φιλοδωρήματα. Και αν κάποιος εργαζόμενος σκέφτεται να καλύψει μέρος του μισθού με τα φιλοδωρήματα, να γνωρίζετε ότι θα είμαστε πολύ αυστηροί. Πιστεύω να καταλάβατε τώρα ποια είναι η αλήθεια και ότι πραγματικά θέλουμε να φροντίσουμε τους εργαζόμενους οι οποίοι εργάζονται στην εστίαση. Μια δίκαιη και ισορροπημένη λύση για μια κρίσιμη κατηγορία εργαζόμενων», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Κυριάκος Μητσοτάκης. Πηγή: insider.gr
Ιχθυοτροφεία Κεφαλονιάς: Πώς προχωρά το επενδυτικό πλάνο – Τα επόμενα βήματα
Από τη Μαρίνα Φούντα Πιστή στο επιχειρηματικό της σχέδιο, αναπροσαρμόζοντάς το στις συνθήκες της αγοράς και στις επιχειρηματικές ευκαιρίες που υπάρχουν, παραμένει η Ιχθυοτροφεία Κεφαλονιάς που ιδρύθηκε πριν από 43 χρόνια από τον πατέρα του Παύλου Γερουλάνου και πλέον αποτελεί θυγατρική της ισπανικής εταιρείας Grupo Profand. Ο όμιλος συνεχίζει να υλοποιεί τα αναπτυξιακά σχέδιά του, εκτιμώντας ότι η θετική πορεία των τελευταίων ετών θα συνεχιστεί, εστιάζοντας στην παραγωγή ανώτερης ποιότητας μεσογειακών ειδών (λαβράκι, τσιπούρα), ενώ στους άμεσους στόχους του περιλαμβάνονται η περαιτέρω ενίσχυση της θέσης του τόσο στην εγχώρια όσο και στην ευρωπαϊκή αγορά, μέσω του σχεδιασμού νέων προϊόντων και αναζήτησης νέων αγορών και σημείων πώλησης, η ικανοποίηση των πελατών, η ανάπτυξη και ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού, καθώς και η συνεχής βελτίωση των αποτελεσμάτων του. Αύξηση πωλήσεων κατά 5% το 2023Όπως αναφέρεται στις οικονομικές καταστάσεις της εταιρείας που καταχωρήθηκαν στο ΓΕΜΗ πρόσφατα, το 2023 ο όμιλος αύξησε τις πωλήσεις του κατά 5%, ενώ το EBITDA και τα κέρδη προ φόρων αυξήθηκαν κατά 29,5% και 19,5% αντίστοιχα σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά λόγω της αύξησης των πωλήσεων αλλά κυρίως λόγω των αποζημιώσεων που έλαβε η εταιρεία λόγω του πολέμου της Ρωσίας με την Ουκρανία. Οι αποζημιώσεις αυτές είχαν σαν αποτέλεσμα την απορρόφηση των πληθωριστικών πιέσεων. Ειδικότερα, το 2023 ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών ανήλιε σε 54,70 εκατ. ευρώ έναντι 52,05 εκατ. ευρώ το 2022, σημειώνοντας αύξηση κατά 5 %, ενώ τα μικτά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 13,91 εκατ. ευρώ από 13,83 εκατ. ευρώ στην προηγούμενη χρήση σημειώνοντας αύξηση της τάξης του 0,6%. Το δε μικτό περιθώριο κέρδους το 2023 διαμορφώθηκε στο 25,4% παρουσιάζοντας μείωση κατά 1,2% σε σχέση με το 26,6% το 2022, ενώ τα αποτελέσματα προ Τόκων, Φόρων και Αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν στο ποσό των 8,37 εκατ. ευρώ έναντι 6,46 εκατ. ευρώ στην αμέσως προηγούμενη χρήση, καταγράφοντας αύξηση 29,5% συγκριτικά με το 2022. Το 2023 ο όμιλος πούλησε 9.614.757 κιλά ψάρια – έναντι 8.366.884 κιλών της προηγούμενης χρήσεως – εκ των οποίων τα 7.605.182 κιλά ήταν ιδιοπαραγωγής (79,1%) και τα υπόλοιπα 2.009.575 κιλά ήταν παραγωγή συνεργαζόμενων μονάδων (20,9%). Επενδύσεις ύψους 4,86 εκατ. ευρώΓια την περασμένη χρονιά οι επενδύσεις προσέγγισαν τα 5 εκατ. ευρώ, ενώ αφορούσαν σε ακίνητα (93.553,75 ευρώ), μηχανολογικό εξοπλισμό (3.268.327,04 ευρώ) και μεταφορικά μέσα, έπιπλα και λοιπό εξοπλισμό (1.500.028,91 ευρώ). Όπως τονίζεται στην οικονομική έκθεση, ο όμιλος συνέχισε να επενδύει σε πάγιο εξοπλισμό προκειμένου αφενός να διατηρεί σε καλή κατάσταση τις πλωτές και χερσαίες εγκαταστάσεις του, αφετέρου δε να εκσυγχρονίζει τα συστήματα και τις μονάδες του. Πιο αναλυτικά στον μηχανολογικό εξοπλισμό οι επενδύσεις αφορούν τόσο στο τμήμα των Μονάδων Εκτροφής με ανανέωση του υφιστάμενου πλωτού εξοπλισμού, όσο και το τμήμα του Ιχθυογεννητικού Σταθμού με εξοπλισμό σύγχρονης τεχνολογίας. Οι επενδύσεις στα μεταφορικά μέσα αφορούν στην αγορά και ανανέωση κυρίως πλωτών μέσων, ενώ οι επενδύσεις σε λοιπό εξοπλισμό αφορά κυρίως σε ηλεκτρονικούς υπολογιστές και servers. Τα επόμενα βήματαΣύμφωνα με τη διοίκηση, ο όμιλος θα συνεχίσει να αναπτύσσει τις υδατοκαλλιέργειες Φθιώτιδας ΜΑΕ και Αμφιτρίτη ΙΚΕ με σημαντικές επενδύσεις σε χερσαίες υποδομές, εγκαταστάσεις παραγωγής και σκάφη συγκομιδής και μεταφοράς, ενώ στους πρωταρχικούς της στόχους περιλαμβάνονται οι πρωτοβουλίες μείωσης κόστους κυρίως στη συντήρηση, στις μεταφορές και στα υλικά συσκευασίας αλλά ακόμη και στην αποδοτικότερη κατανάλωση των ιχθυοτροφών. Η εταιρεία, μετά την επίτευξη υψηλού επιπέδου κερδοφορίας το 2023, έχει θέσει στέρεες βάσεις για ένα ισχυρότερο 2024. «Η αποδεδειγμένη ανθεκτικότητα του επιχειρηματικού μοντέλου του ομίλου, σε συνδυασμό με τη διατήρηση ισχυρής κεφαλαιακής επάρκειας και την ολοκλήρωση σημαντικών επενδύσεων, προστατεύουν τη μελλοντική κερδοφορία από εξωγενείς παράγοντες διατηρώντας την εταιρεία σε τροχιά ανάπτυξης για τα επόμενα χρόνια», τονίζεται χαρακτηριστικά στην οικονομική έκθεση. Οι βασικοί δε στόχοι για το 2024 έχουν ως εξής: • Συνέχιση της ανάπτυξης στην Φθιώτιδα σύμφωνα με το πενταετές στρατηγικό πλάνο • Ανάπτυξη νέων καναλιών διάθεσης των προϊόντων • Ισχυροποίηση οικονομικής θέσης με καινοτόμες πρωτοβουλίες μείωσης κόστους αλλά και ενδεχόμενους ανασχεδιασμούς δανεισμού • Ενδυνάμωση σχέσεων με εργαζόμενους, πελάτες, συνεργάτες και τοπικές κοινωνίες • Ολοκλήρωση των επενδυτικών σχεδίων Να σημειωθεί εδώ ότι στον όμιλο κατά την 31/12/2023 απασχολούνταν 245 εργαζόμενοι. Τον Μάρτιο του 2023 η εταιρεία Ιχθυοτροφεία Κεφαλονιάς πέρασε στον έλεγχο της ισπανικής εταιρείας Grupo Profand, η οποία απέκτησε την πλειοψηφία των μετοχών και δη το 60%, με το υπόλοιπο 40% να παραμένει στην οικογένεια Γερουλάνου. Η Ιχθυοτροφεία Κεφαλονιάς δημιουργήθηκε το 1981 από τον Μαρίνο Γερουλάνο, πατέρα του Παύλου Γερουλάνου. Πηγή: insider.gr
Αεροπορικές: Επενδύουν στην Ελλάδα αυξάνοντας τις πτήσεις
Από τη Βίκη Τρύφωνα Η τουριστική ανάπτυξη της Ελλάδας τα τελευταία χρόνια αποτυπώνεται με εντυπωσιακά νούμερα, με τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) να επιβεβαιώνουν τη συνεχή άνοδο της επιβατικής κίνησης στα αεροδρόμια της χώρας. Κατά το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2024 η επιβατική κίνηση στα 24 αεροδρόμια της ΥΠΑ παρουσίασε άνοδο 61%, φτάνοντας τους 9,98 εκατομμύρια επιβάτες. Εξίσου εντυπωσιακή είναι η αύξηση κατά 8,7% που καταγράφεται συνολικά στα 39 αεροδρόμια της χώρας, όπου η επιβατική κίνηση άγγιξε τα 65,13 εκατομμύρια επιβάτες την ίδια περίοδο. Αυτή η ραγδαία ανάπτυξη της τουριστικής κίνησης ενθαρρύνει τις αεροπορικές εταιρείες να αυξήσουν τις πτήσεις τους προς Ελλάδα, ανταποκρινόμενες στη ζήτηση, τόσο από το εξωτερικό, όσο και το εσωτερικό. AEGEANΗ AEGEAN αυξάνει τις πτήσεις της από Αθήνα προς Κωνσταντινούπολη και Σμύρνη, προσθέτοντας 4 καθημερινά δρομολόγια από τον Οκτώβριο του 2024 και 5 εβδομαδιαία από το καλοκαίρι του 2025. Επιπλέον, η εταιρεία εισάγει νέες πτήσεις από Ηράκλειο, Μύκονο, Ρόδο και Σαντορίνη προς Κωνσταντινούπολη, από τον Απρίλιο του 2025. Η AEGEAN ενισχύει και το χειμερινό της πρόγραμμα με νέες απευθείας πτήσεις από Αθήνα προς Άμπου Ντάμπι, οι οποίες ξεκίνησαν τον Οκτώβριο του 2024, καθώς και προς Λας Πάλμας, από τον Φεβρουάριο του 2025. Στη Θεσσαλονίκη, από τον Οκτώβριο του 2024, προσφέρει τρεις εβδομαδιαίες πτήσεις προς Άμστερνταμ. SKY ExpressΗ SKY Express συνεχίζει να επεκτείνει το διεθνές δίκτυό της, προσθέτοντας έξι νέους προορισμούς: Τίρανα, Πράγα, Βιέννη, Κωνσταντινούπολη, Τιφλίδα και Γερεβάν. Οι πτήσεις θα ξεκινήσουν σταδιακά από τον Οκτώβριο έως τον Δεκέμβριο του 2024, με την εταιρεία να επενδύει σε νέα αεροσκάφη και να προσφέρει πιο βιώσιμες πτήσεις. VoloteaΤην περαιτέρω επέκτασή της στην Ελλάδα και κυρίως σε περιφερειακά αεροδρόμια σχεδιάζει η Volotea, μετά τη συμφωνία εξαγοράς του 13% της από την Aegean. Στο επίκεντρο του σχεδιασμού της ισπανικής low cost εταιρείας είναι αεροδρόμια όπως το Ηράκλειο, τα Χανιά και η Ρόδος, προς τις 3 βασικές αγορές που έχει βάσεις και παρουσία η Volotea (Γαλλία, Ιταλία, Ισπανία). Brussels AirlinesΗ Brussels Airlines επενδύει στην ελληνική αγορά, προσθέτοντας πτήσεις μεταξύ Βρυξελλών και Αθήνας για όλο τον χρόνο, ενώ σχεδιάζει να επανεισαγάγει δρομολόγια προς τη Θεσσαλονίκη. Η ενίσχυση της δραστηριότητάς της οφείλεται στη μεγάλη ζήτηση από και προς την Ελλάδα, με την αεροπορική εταιρεία να προσθέτει τέσσερις εβδομαδιαίες πτήσεις κατά τη χειμερινή περίοδο. Lufthansa και TransaviaΗ Lufthansa, μέσω της θυγατρικής της, Discover Airlines, θα ενισχύσει τις πτήσεις προς Ηράκλειο καθ’ όλη τη διάρκεια του χειμώνα του 2024, ενώ η Transavia διατηρεί τις πτήσεις της προς την κρητική πρωτεύουσα από το Άμστερνταμ και τον χειμώνα, καθιστώντας την Κρήτη έναν προορισμό για ταξίδια όλο τον χρόνο. United AirlinesΗ United Airlines επεκτείνει τις εποχικές της πτήσεις από Αθήνα προς ΗΠΑ για το καλοκαίρι του 2025, αυξάνοντας τις εβδομαδιαίες πτήσεις από Νέα Υόρκη/Νιούαρκ από 7 σε 10, ενώ ξεκινάει νωρίτερα τα δρομολόγια προς τα αεροδρόμια O’Hare του Σικάγο και Νιούαρκ. Με τον τρόπο αυτόν, η United Airlines αυξάνει τις συνολικές προσφερόμενες θέσεις από την Αθήνα κατά σχεδόν 30% για το καλοκαίρι του 2025. American AirlinesΗ American Airlines προσθέτει νέα δρομολόγια από την Αθήνα προς τη Charlotte της Βόρειας Καρολίνας από τον Ιούνιο του 2025, προσφέροντας επιπλέον συνδέσεις με τις ΗΠΑ και ενισχύοντας τη θέση της στην ελληνική αγορά. Το νέο δρομολόγιο της American θα συμπληρώσει τα υπάρχοντα εποχικά δρομολόγια προς το Σικάγο, τη Νέα Υόρκη και τη Φιλαδέλφεια. Με αυτές τις νέες πτήσεις και συνδέσεις, η τουριστική κίνηση στην Ελλάδα αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται, ενισχύοντας τον ρόλο της χώρας ως σημαντικού κόμβου στη Μεσόγειο για ταξίδια απ’ όλο τον κόσμο. Πηγή: powergame.gr