Όμιλος ΟΤΕ: Άνοιγμα στις οικιακές μικροσυσκευές με όχημα τα καταστήματα Γερμανός
Της Ματίνας Χαρκοφτάκη Παρασκευή απόγευμα και το κατάστημα Γερμανός σε γνωστό εμπορικό κέντρο της Αθήνας είναι γεμάτο από κόσμο. Το μάτι αρκετών “πέφτει” σε μια γωνιά, η οποία παρουσιάζει μια εικόνα, κάπως διαφορετική, σε σχέση με τη συνηθισμένη: καλογυαλισμένα μίξερ, ηλεκτρικά σκουπάκια, βραστήρες και πολυκόφτες βρίσκονται τοποθετημένα σε κοντινή απόσταση από smartphones και laptops, έτοιμα να διεκδικήσουν τη δική τους θέση στο προϊοντικό χαρτοφυλάκιο της αλυσίδας, που έχει συνδέσει το όνομά της κατά βάση με τα προϊόντα τεχνολογίας και τις υπηρεσίες τηλεπικοινωνιών. Οι περισσότεροι πελάτες με εμφανή έκπληξη αλλά και περιέργεια, εκφράζουν την απορία τους με τον υπεύθυνο του καταστήματος, σπεύδοντας, τους ενημερώσει ότι μόλις την περασμένη εβδομάδα ξεκίνησε η διάθεση των ηλεκτρικών ειδών από το δίκτυο της Γερμανός. Είσοδος στις οικιακές μικροσυσκευές Το άνοιγμα στην κατηγορία των μικρών οικιακών ηλεκτρικών συσκευών, αν και εκ πρώτης όψεως αναπάντεχο, αποτελεί μάλλον μια προδιαγεγραμμένη εξέλιξη στην πορεία της αλυσίδας που ξεκίνησε τη δεκαετία του 1980 από ένα κατάστημα πώλησης μπαταριών στο κέντρο της Αθήνας με ιδρυτή τον επιχειρηματία Πάνο Γερμανό και σήμερα ανήκει στον όμιλο ΟΤΕ. Θυμίζουμε ότι προηγήθηκαν, πριν μερικά χρόνια, αντίστοιχες κινήσεις από μεγάλους παίκτες του εγχώριου retail, οι οποίοι διεύρυναν την προϊοντική τους γκάμα με την προσθήκη και της κατηγορίας των λεγόμενων “λευκών” συσκευών. Τα τελευταία χρόνια, ο κλάδος των ηλεκτρικών ειδών καταγράφει στην χώρα μας εντυπωσιακές πωλήσεις. Επομένως, το “πάντρεμα” με τα κινητά τηλέφωνα, το δημοφιλέστερο παγκοσμίως προϊόν τεχνολογίας, δίνει υποσχέσεις για ένα ευοίωνο μέλλον. Διαθέσιμα στο φυσικό και στο ηλεκτρονικό κανάλι Οι οικιακές μικροσυσκευές, εκτός από το δίκτυο των φυσικών καταστημάτων της Γερμανός, το οποίο εντοπίζεται σε όλη την επικράτεια, είναι διαθέσιμες και στην ηλεκτρονική σελίδα της εταιρείας, όπου μπορεί κανείς να αναζητήσει όλη την γκάμα των προϊόντων. “Στόχος μας είναι με ανταγωνιστικές τιμές να προσφέρουμε και αυτή την επιλογή στους πελάτες μας”, σημειώνουν στο Capital.gr πηγές προσκείμενες στον ΟΤΕ, προσθέτοντας ότι σταδιακά η γκάμα των συσκευών θα εμπλουτίζεται. ενεργοποιηθεί το πλάνο ανακαίνισης και αναβάθμισης των υφιστάμενων καταστημάτων Γερμανός ενώ παράλληλα το δίκτυο έχει ενισχυθεί με νέα μεγαλύτερα καταστήματα, τα οποία μπορούν να “φιλοξενήσουν’ περισσότερους κωδικούς και προϊόντα. Πρόκειται για τα G- Prime, τα οποία ακολουθούν μια σύγχρονη αισθητική και εκτείνονται σε μεγαλύτερη επιφάνεια σε σχέση με τα αρχικά σημεία Γερμανός. Σύμφωνα με τα τελευταία δημοσιευμένα οικονομικά στοιχεία, ο κύκλος εργασιών της αλυσίδας το 2022 ανήλθε 387,557 εκατ. ευρώ εκ των οποίων τα 209,523 εκατ. προήλθαν από τις πωλήσεις εμπορευμάτων και τα υπόλοιπα 178,034 εκατ. από τις πωλήσεις υπηρεσιών. Τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν στα 6,656 εκατ. από 14,93 εκατ. ευρώ που είχαν διαμορφωθεί το 2021. Πηγή: forbesgreece.gr
O Πούτιν παρακολουθεί τη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου να τυλίγεται στις φλόγες από τα ουκρανικά drones
Του David Hambling Την Τετάρτη, το ρωσικό διυλιστήριο πετρελαίου της Rosneft στο Tuapse στην περιοχή Krasnodar Krai τυλίχθηκε στις φλόγες, ενώ βίντεο από κινητό τηλέφωνο δείχνει τις φλόγες να φτάνουν ψηλά στον ουρανό. Το Telegram ανέφερε ότι μάρτυρες είδαν ένα drone να χτυπά το διυλιστήριο αμέσως πριν από την έναρξη της πυρκαγιάς. Πρόκειται για την τελευταία από μια σειρά συντονισμένων επιθέσεων εναντίον ρωσικών εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου. Στις 19 Ιανουαρίου, τέσσερις δεξαμενές πετρελαίου σε μια μεγάλη αποθήκη της Rosneft στην πόλη Klintsy της δυτικής περιοχής Μπριάνσκ της Ρωσίας έπιασαν φωτιά. Το Klintsy απέχει μόλις λίγα χιλιόμετρα από τα σύνορα με την Ουκρανία. “Ένα drone καταρρίφθηκε με τη χρήση ραδιοηλεκτρονικών μέσων. Όταν ο στόχος καταστράφηκε, τα πυρομαχικά του έπεσαν στο έδαφος της πετρελαϊκής αποθήκης Klintsy “, έγραψε στο Telegram ο περιφερειακός κυβερνήτης Αλεξάντερ Μπογκομάζ. Στις 21 Ιανουαρίου ξέσπασε μεγάλη πυρκαγιά συνοδευόμενη από εκρήξεις στον τερματικό σταθμό φυσικού αερίου στο Ust-Luga κοντά στην Αγία Πετρούπολη, η οποία προκλήθηκε από “εξωτερική ενέργεια”. Ένα κανάλι Telegram που υποστηρίζει το Κρεμλίνο ανέφερε ότι πριν από την φωτιά στο Ust-Luga οι ρωσικές δυνάμεις κατέρριψαν ένα drone που μετέφερε 3 κιλά εκρηκτικής ύλης. Οι επιθέσεις αυτές βασίζονται στην αρχή που ο TX Hammes περιέγραψε σε άρθρο του για τον πόλεμο με drones το 2016 ως “φέρνοντας τον πυροκροτητή”. Τα μικρά, χαμηλού κόστους drones δεν μεταφέρουν το βάρος των εκρηκτικών όπως τα παραδοσιακά αεροσκάφη, αλλά με καλή στόχευση μπορούν να πλήξουν αποθήκες πυρομαχικών ή καυσίμων. “Ενάντια σε αυτούς τους στόχους, ακόμη και μερικές ουγγιές εκρηκτικών απευθείας στο στόχο μπορούν να προκαλέσουν μια δευτερογενή έκρηξη που θα καταστρέψει το στόχο”, έγραψε ο Hammes. Οι Χούθι έδειξαν πώς τα μικρά drones μπορούν να έχουν δυσανάλογα αποτελέσματα, βάζοντας φωτιά στο εργοστάσιο πετρελαίου Abqaiq το 2019, ταυτόχρονες επιθέσεις στις εγκαταστάσεις της Aramco στο Ras Tanura, στο Rabigh, στο Yanbu και στο Jizan το 2021 και ξεκινώντας μια πυρκαγιά υπό το βλέμμα των παγκόσμιων μέσων ενημέρωσης έξω από την Τζέντα ενόψει του σαουδαραβικού Grand Prix F1 το 2022. Το ουκρανικό οπλοστάσιο dronesΌταν η Ρωσία άρχισε να βομβαρδίζει την Ουκρανία με ιρανικής κατασκευής drones Shahed, ο κόσμος άρχισε να διερωτάται πότε οι Ουκρανοί θα στείλουν τα δικά τους. Το Shahed είναι μη εξελιγμένο, τα πιο προηγμένα στοιχεία του είναι εμπορικά ηλεκτρονικά εξαρτήματα από την Κίνα, την Ευρώπη και τις ΗΠΑ και κοστίζει στην περιοχή των 20 με 40 χιλιάδων δολαρίων. Η Ουκρανία διαθέτει ένα εκτεταμένο οικοσύστημα drones, και ο σχεδιασμός, η κατασκευή και η δοκιμή μη επανδρωμένων αεροσκαφών μεγάλου βεληνεκούς, και στη συνέχεια η μετακίνησή τους σε παραγωγή και υπηρεσία, ήταν θέμα μηνών. Η Ουκρανία διαθέτει τώρα μια σειρά από drones μεγάλου βεληνεκούς, τα οποία συνήθως μεταφέρουν μια πολεμική κεφαλή βάρους 45 κιλών σε απόσταση περίπου 1000 χιλιομέτρων. Τον Νοέμβριο, ο Oleksandr Kamyshin, υπουργός Στρατηγικών Βιομηχανιών της Ουκρανίας, δήλωσε ότι η χώρα κατασκευάζει “δεκάδες” drones τύπου Shahed τον μήνα. Τον Δεκέμβριο ανακοίνωσε σχέδια για παραγωγή σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα. “Είμαστε ήδη σε θέση να παράγουμε περισσότερα από 10.000 drones μεσαίου βεληνεκούς (εκατοντάδων χιλιομέτρων) και 1.000+ drones με βεληνεκές άνω των 1.000 χιλιομέτρων το επόμενο έτος”, δήλωσε ο Kamyshin στα ουκρανικά μέσα ενημέρωσης. Ειδικότερα, τα drones όπως το νέο AQ-400 Scythe της Terminal Autonomy είναι σχεδιασμένα για εύκολη μαζική παραγωγή. Στόχος της Terminal Autonomy είναι να παράγει 500 Scythes το μήνα κατά το α΄ τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Στρατηγικοί στόχοιΑυτός ο όγκος των drones μπορεί να είναι αρκετός για την επίτευξη στρατηγικών στόχων. Η Ρωσία χρησιμοποίησε τα Shaheds μαζί με τους πυραύλους της τον περασμένο χειμώνα για να στοχεύσει την ουκρανική ενεργειακή υποδομή, σε μια προσπάθεια να παγώσει την Ουκρανία. Αυτή η στρατηγική αυτή επαναλαμβάνεται φέτος, αλλά με περιορισμένη επιτυχία. Αλλά αν η Ρωσία ελπίζει να νικήσει με αυτόν τον τρόπο, ο πόλεμος των drones της Ουκρανίας στοχεύει τη ζωτικής σημασίας βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου της Ρωσίας. Ένας σχολιαστής που χρησιμοποιεί το ψευδώνυμο ((Tendar)) στο Twitter σημειώνει ότι η Ρωσία διαθέτει μόλις πέντε μεγάλους στρατηγικούς αγωγούς που καταλήγουν σε θαλάσσια λιμάνια, τρεις στη Βαλτική και δύο στη Μαύρη Θάλασσα. Άλλοι ρωσικοί αγωγοί περνούν χερσαία από την Ουκρανία ή χώρες του ΝΑΤΟ και υπόκεινται σε κυρώσεις. Οι επιθέσεις έχουν πλήξει μέχρι στιγμής δύο από τα πέντε λιμάνια. Η λειτουργία του Ust-Luga θα ανασταλεί για μερικές εβδομάδες, κατά τη διάρκεια των οποίων ενδέχεται να υπάρξουν και άλλα χτυπήματα. Οι εξαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου αποτελούν βασικό πυλώνα στήριξης της ρωσικής οικονομίας. Οι πιθανοί πελάτες μπορεί να γίνουν απρόθυμοι να στείλουν δεξαμενόπλοια σε έναν τερματικό σταθμό που δέχεται συνεχείς επιθέσεις από drones. Όπως και στην Ερυθρά Θάλασσα, η απειλή μπορεί να είναι πιο σημαντική από το ίδιο το επίπεδο κινδύνου. Εν τω μεταξύ, ο ρωσικός λαός υποφέρει από διακοπές ρεύματος. Σύμφωνα με την εφημερίδα Moscow Times, 43 περιοχές αντιμετωπίζουν καταστάσεις έκτακτης ανάγκης σε επίπεδο δήμων, με αποτέλεσμα σε εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι να έχει διακοπεί η θέρμανση ή το ηλεκτρικό ρεύμα. Όλο αυτό είναι αποτέλεσμα της παλαιότητας των υποδομών και των ανεπαρκών δαπανών για τη συντήρησή τους – μια κατάσταση που δεν θα βελτιωθεί από την περικοπή κατά 43% των δαπανών για τη στέγαση και τις υπηρεσίες κοινής ωφέλειας φέτος. Η διακοπή των προμηθειών πετρελαίου και φυσικού αερίου μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω προβλήματα. Η Ρωσία έχει μεταβεί σε πολεμική οικονομία, αλλά φαίνεται όλο και πιο εύθραυστη. Οι μεγάλες στρατιωτικές δαπάνες κρατούν την οικονομία σε “εγρήγορση”, αλλά κανείς δεν ξέρει πόσο καιρό μπορεί να διατηρηθεί αυτό. Ένας τεράστιος αριθμός εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου βρίσκεται πλέον εντός του βεληνεκούς των ουκρανικών επιθέσεων. Η υπεράσπισή τους θα ήταν αδύνατη, ακόμη και αν η αεράμυνα αποσυρόταν από τη γραμμή του μετώπου. Σε κάθε περίπτωση, τα σημερινά συστήματα αεράμυνας της Ρωσίας δεν είναι αποτελεσματικά έναντι μικρών drones. Φαίνεται ότι το μόνο που μπορεί να κάνει τώρα ο Ρώσος πρέοδρος Βλαντίμιρ Πούτιν είναι να κάθεται και να παρακολουθεί τη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου να τυλίγεται στις φλόγες – και να ελπίζει ότι αυτό δεν θα προκαλέσει οικονομική κατάρρευση, πραξικόπημα ή μαζικές εξεγέρσεις. Πηγή: forbesgreece.gr
Quick Commerce: Από το success story στο… λουκέτο – Οι πλατφόρμες που απέτυχαν στην Ελλάδα
Της Ελευθερίας Πιπεροπούλου Με την ταχεία εξέλιξη της τεχνολογίας και τις αλλαγές στις καταναλωτικές συνήθειες που -σε μεγάλο βαθμό- έφερε η πανδημία, οι υπηρεσίες online delivery ειδών παντοπωλείου έχουν βρεθεί παγκοσμίως στο κέντρο του ενδιαφέροντος. Η Ελλάδα δεν αποτέλεσε εξαίρεση, με το λεγόμενο “quick commerce” (q-commerce)-τη νέα μορφή υπηρεσιών παράδοσης τροφίμων μέσα σε λίγα μόνο λεπτά- να κάνει δυναμική είσοδο στη χώρα μας στη διάρκεια της πανδημίας. Στο πλαίσιο αυτό, δεν ήταν λίγες οι ελληνικές startups που όχι μόνο αποφάσισαν να ασχοληθούν με το αντικείμενο, αλλά και κατάφεραν να “σηκώσουν” διόλου ευκαταφρόνητα ποσά για το πετύχουν. Ωστόσο, παρά τις θετικές προσπάθειες, πολλές από αυτές τις επιχειρήσεις αντιμετώπισαν προβλήματα και απέτυχαν να εδραιωθούν στην αγορά, παρουσιάζοντας μόνο μια εφήμερη επιτυχία. Όπως εξηγεί στο Forbes πηγή της αγοράς, οι εταιρείες αυτού του τύπου είναι “capital intensive”, χρειάζονται δηλαδή σοβαρά κεφάλαια για να “τρέξουν” (για την αγορά εμπορεύματος, δημιουργία warehouses, δημιουργία στόλου διανομέων κ.λπ.), ενώ τα περιθώρια κέρδους είναι μικρά. Κατά τη διάρκεια της πανδημίας “είδαν” -για τους προφανείς λόγους- μια σημαντική άνθηση και “σήκωσαν” αρκετά κεφάλαια, τόσο εντός όσο και εκτός Ελλάδας. Ωστόσο, καθώς τα μέτρα για τον περιορισμό της πανδημίας ήρθησαν και επιστρέψαμε σιγά-σιγά στην… κανονικότητα, ήταν πλέον πολύ δύσκολο γι’ αυτές τις εταιρείες να δικαιολογήσουν το πώς θα βγάλουν λεφτά για τους επενδυτές τους. Ένας επιπλέον παράγοντας που φαίνεται πως συνέβαλε καθοριστικά στην αποτυχία αυτών των εταιρειών ήταν και η εκτίναξη του πληθωρισμού, που κατέστησε απαγορευτική για τους καταναλωτές την επιπλέον χρέωση που προβλέπεται για τα μεταφορικά. Από την άλλη, ανθεκτικές σε αυτό το περιβάλλον δείχνουν να παραμένουν εταιρείες που συνδυάζουν περισσότερες κατηγορίες υπηρεσιών, όπως το delivery έτοιμου φαγητού. Τέτοιες πλατφόρμες είναι το efood και το Wolt, που βέβαια ανήκουν και σε ξένους ομίλους (Delivery Hero και DoorDash). Pop Market Δεν είναι τυχαίο ότι ένα από αυτά τα startup αυτού του τύπου -κι ένα από τα θύματα της νέας πραγματικότητας- ήταν το Pop Market, που τον περασμένο Οκτώβριο ανακοίνωσε ότι σταματά τη λειτουργία του και ότι οι πελάτες του θα εξυπηρετούνταν πλέον μέσω του Wolt Market. Όπως αναφερόταν στην ανακοίνωση, δεν επρόκειτο για εξαγορά, αλλά για εμπορική συμφωνία μεταξύ των δύο πλευρών, στο πλαίσιο της οποίας μάλιστα μέρος του εξοπλισμού της Pop θα μεταβιβαζόταν στο Wolt Market. Το Pop Market ιδρύθηκε από τον Τάκη Μαλαβέτα και τον Νικ Τελέκι το 2021 και, αποτελώντας μία από τις πρωτοπόρες πλατφόρμες στην Ελλάδα που κατάφερε να πραγματοποιήσει παραδόσεις ειδών σούπερ μάρκετ σε λιγότερο από μισή ώρα, συνέβαλε σημαντικά στην εδραίωση του γρήγορου εμπορίου στην Ελλάδα. Το μοντέλο του βασίστηκε στην ανάγκη για εύκολη ηλεκτρονική παραγγελία οποιουδήποτε προϊόντος, όποια ώρα επιθυμεί ο πελάτης. Οι πελάτες του είχαν τη δυνατότητα να παραγγέλνουν προϊόντα σούπερ μάρκετ, σνακ, φρέσκα, είδη για το σπίτι κ.ά. και να τα παραλαμβάνουν μέσα σε 15 λεπτά από τη στιγμή της παραγγελίας τους. Μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα το Pop Market κατάφερε να ανοίξει 5 dark stores στην Αττική και να απασχολεί πάνω από 50 υπαλλήλους, ενώ “σήκωσε” συνολικά από επενδυτές το ποσό των 8,5 εκατ. δολ. Συγκεκριμένα, στον πρώτο γύρο χρηματοδότησης άντλησε 3,5 εκατ. δολάρια από την Global Founders Capital και το 468 Capital και στον δεύτερο γύρο άντλησε άλλα 5 εκατ. δολ. από τους υφιστάμενους επενδυτές αλλά και από το βουλγαρικό fund Eleven Ventures και το ελληνικό Genesis Venture. Σύμφωνα με τις μοναδικές οικονομικές καταστάσεις που δημοσιεύονται στο ΓΕΜΗ, η εταιρεία που βρισκόταν πίσω από το Pop Market, η Quick Commerce Μονοπρόσωπη, εμφάνισε για τη χρήση 28 Ιουνίου 2021 – 31 Δεκεμβρίου 2021 κύκλο εργασιών 59,5 χιλ. ευρώ και καθαρές ζημίες 783 χιλ. ευρώ. FertoΑπόδειξη του πόσο μικρή είναι η ελληνική αγορά για να αντέξει πολλούς παίκτες είναι και το γεγονός ότι το ίδιο το Pop Market είχε εξαγοράσει το 2022 ένα άλλο ελληνικό startup που δραστηριοποιείτο στον χώρο του quick commerce -τη ferto. Η Ferto ιδρύθηκε τον Ιανουάριο του 2021 από τον Αλέξανδρο Θεοδωρίδη, τον Ekin B. Ozturk και τον Μιχάλη Σφικτό, με στόχο να δημιουργήσει μια πλατφόρμα που θα συνέδεε τοπικά καταστήματα, καταναλωτές και διανομείς, προσφέροντας άμεσο last-mile delivery προϊόντων κάθε κατηγορίας από τοπικά καταστήματα σε 20 λεπτά. Στα καταστήματα συμπεριλαμβάνονταν σούπερ μάρκετ, μίνι μάρκετ, οπωροπωλεία, κρεοπωλεία, κάβες, φαρμακεία, ανθοπωλεία, pet shops και πολλά άλλα. Η Ferto είχε καταφέρει να προσελκύει pre-seed επένδυση ύψους 400 χιλιάδων ευρώ από την Plug and Play Ventures και από ιδιώτες επενδυτές και σκόπευε να αξιοποιήσει τα κεφάλαια στην περαιτέρω γεωγραφική της επέκταση, ενώ το καλοκαίρι του 2022 σχεδίαζε να ολοκληρώσει έναν δεύτερο επενδυτικό γύρο. Πάντως τόσο η Quick Commerce Μονοπρόσωπη του Pop Market όσο και η Ferto εμφανίζονται ακόμη ενεργές στο ΓΕΜΗ, ενώ η τελευταία εμφάνιζε για τη χρήση 2022 κύκλο εργασιών 22,7 χιλ. ευρώ (από 5 χιλ. το 2021) και καθαρές ζημίες 109 χιλ. ευρώ (από ζημίες 129 χιλ. το 2021), InstaShop Το λουκέτο που προκάλεσε, ωστόσο, το μεγαλύτερο σοκ στην ελληνική αγορά ήταν αυτό του InstaShop, που τον περασμένο Δεκέμβριο ανακοίνωσε ότι διακόπτει τη λειτουργία του στην Ελλάδα. Το InstaShop συνεχίζει, πάντως, τη λειτουργία του εκτός Ελλάδας, ενώ πρέπει να σημειωθεί ότι το 2020 η εταιρεία είχε εξαγοραστεί από την Delivery Hero. Σύμφωνα με στοιχεία του Found.ation, το deal για το exit είχε ανέλθει σε 307 εκατ. ευρώ, κάτι που τοποθετεί την εν λόγω εξαγορά στην κορυφή του “All Time Top-10 Greek Startups Exits”. Το InstaShop ιδρύθηκε από τους Γιάννη Τσιώρη και Ιωάννα Αγγελιδάκη το 2015, όταν οι δυο τους σύστησαν μία καινοτόμο startup με αντικείμενο το fast grocery delivery στο Ντουμπάι και ακολούθως εισήλθε στην Ελλάδα το 2020. Το 2016, έχοντας κλείσει μόλις ένα χρόνο λειτουργίας, η startup άντλησε 750 χιλ. ευρώ από επενδυτές, με επικεφαλής το ελληνικό fund Venture Friends και την Jabbar Internet Group. Οι οικονομικές καταστάσεις που ανακοίνωσε η εταιρεία για το 2022 μπορεί να έδειξαν αύξηση του κύκλου εργασιών της σε 3,2 εκατ. ευρώ από 1,5 εκατ. ευρώ το 2021, έδειξαν όμως και μεγάλη διεύρυνση των καθαρών ζημιών της, σε 3,6 εκατ. ευρώ, από 1,2 εκατ. ευρώ το 2021. Στην ανακοίνωση που εξέδωσε η InstaShop για τη διακοπή της λειτουργίας της στην Ελλάδα, διευκρίνιζε, πάντως, ότι το tech hub που βρίσκεται στην Ελλάδα παραμένει
Κοντά σε ιστορικό deal Μπαρτσελόνα και Puma – Έως και €200 εκατ. ετησίως
Του Tom Sanderson Μπαρτσελόνα και Puma βρίσκονται πολύ κοντά στην οριστικοποίηση μιας ιστορικής κατ’ αρχήν συμφωνίας που θα αποφέρει στους Καταλανούς περίπου 200 εκατομμύρια ευρώ τη σεζόν, σύμφωνα με το SPORT, με τις διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο πλευρών να έχουν ενταθεί τις τελευταίες εβδομάδες. Εφόσον το deal κλείσει, θα μπορούσε να είναι η πιο επικερδής συμφωνία χορηγίας εξοπλισμού στο ποδόσφαιρο. Το μίνιμουμ ποσό για τους “μπλαουγκράνα” θα ανέρχεται στα 115 εκατ. ευρώ ετησίως, ωστόσο μπορεί να φτάνει έως και τα 200 εκατ. ευρώ, αν πληρούνται ορισμένες προϋποθέσεις. Εμπόδιο στη συμφωνία μεταξύ “Μπάρτσα” και Puma στέκεται αυτή τη στιγμή το συμβόλαιο των πρωταθλητών της La Liga με τη Nike. Η Nike προμηθεύει τις φανέλες και τον εξοπλισμό της Μπαρτσελόνα από το 1998, με τον κολοσσό αθλητικών ειδών που εδρεύει στο Όρεγκον να καταβάλλει στους Καταλανούς τουλάχιστον 105 εκατ. ευρώ τη σεζόν, ποσό που φτάνει τα 155 εκατ. ευρώ, με βάση τις “μεταβλητές” που προβλέπονται στο συμβόλαιό τους, σύμφωνα με το SPORT. Σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, η Puma “δεν θα υπογράψει ούτε ένα έγγραφο” μέχρι να τερματιστεί η συνεργασία της “Μπάρτσα” με τη Nike, αλλά είναι διατεθειμένη να προσφέρει ένα μπόνους αν ο ισπανικός σύλλογος “σπάσει” τη συμφωνία του με την αμερικανική εταιρεία. Η Nike εκτιμά ότι θα υποστεί ζημιές ύψους 350 εκατ. ευρώ, αν η “Μπάρτσα” αποχωρήσει από τη συμφωνία και δεν είναι διατεθειμμένη να δεχτεί ένα τέτοιο πλήγμα χωρίς αποζημίωση. Έτσι, παράλληλα με τις διαπραγματεύσεις με τη Puma, η Μπαρτσελόνα βρίσκεται σε συνομιλίες με τη Nike για την επίλυση ζητημάτων που προκύπτουν από την υφιστάμενη συνεργασία. Σε πρόσφατο δημοσίευμά του το SPORT ανέφερε ότι Μπαρτσελόνα και Puma ήταν κοντά σε συμφωνία αξίας άνω των 750 εκατ. ευρώ, η οποία θα μπορούσε να ξεπεράσει το οικονομικό σκέλος της συνεργασίας της γερμανικής εταιρείας με τη Μάντσεστερ Σίτι. Το 2019, η Puma συμφώνησε με τους πρωταθλητες της Premier League για μια 10ετή συνεργασία που θα απέφερε έσοδα 760 εκατ. δολάρια στους “Πολίτες”. Σύμφωνα με το Footy Headlines, Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ και Adidas έχουν την πιο πολύτιμή συμφωνία χορηγίας αθλητικού εξοπλισμού, που ξεπερνά το 1 δισ. ευρώ. Απόδοση – επιμέλεια: Μιχάλης Παπαντωνόπουλος Πηγή: forbesgreece.gr
Πέθανε ο επιχειρηματίας Νίκος Τσαούτος – Ιδιοκτήτης της ΕΨΑ
Μία εμβληματική προσωπικότητα της Μαγνησίας έφυγε από τη ζωή αφήνοντας φτωχό τον κόσμο της επιχειρηματικότητας. Ο Νίκος Τσαούτος, ο οποίος ήταν στα ηνία της ΕΨΑ στην Αγριά Βόλου επί σειρά ετών, απεβίωσε το πρωί της Κυριακής σε ηλικία 94 ετών. Ηταν ο επιχειρηματίας που το 1969 αγόρασε τη φερώνυμη εταιρεία αναψυκτικών και τη έκανε γνωστή σε κάθε γωνιά της Ελλάδας, ώστε σήμερα η ΕΨΑ να αποτελεί σήμα κατατεθέν του Βόλου. Η ενασχόλησή του με τα αναψυκτικά ξεκίνησε στην πρωτεύουσα νομού με μία σχετικά μικρή βιοτεχνία παρασκευής αναψυκτικών. Όμως, είχε όραμα και με μεγάλη εργατικότητα πέτυχε ο ίδιος και η οικογένειά του η “Λεμονάδα Τσαούτου” να γίνει διάσημη πέρα από τα όρια της πόλης και να μπει πιο δυναμικά στο συγκεκριμένο κομμάτι της βιομηχανικής παραγωγής. Ο Νίκος Τσαούτος συμμετείχε στη Διοίκηση της Αναπτυξιακής Εταιρείας Διαχείρισης Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων Θεσσαλίας Στερεάς Ελλάδας (ΑΕΔΕΠ) για 18 συνεχή έτη και τα τελευταία 14 ήταν πρόεδρος. Στη διαδρομή του απέδειξε ότι βασικό συστατικό της επιτυχίας μίας συνεργασίας είναι η εμπιστοσύνη και το 2021 ανακηρύχθηκε επίτιμος πρόεδρος της ΑΕΔΕΠ. Επίσης, ήταν επίτιμο μέλος του Ορειβατικού Συλλόγου Βόλου, με τεράστια προσφορά σε όλους τους τομείς, με αποτέλεσμα να αποτελεί τον στυλοβάτη του Συλλόγου. Πηγή: capital.gr