Γάλα: Μαχαίρι στην κατανάλωση – Πώς ζορίζουν τα νέα deals
Τι δείχνουν τα στοιχεία για την πορεία της κατανάλωσης – Σε ποιο περιβάλλον επιδιώκεται η πώληση Δωδώνη και Δέλτα Ρεπορτάζ: Δημήτρης Χαροντάκης «Το γάλα δεν έχει κέρδη» είναι μία από τις πιο συνηθισμένες «ατάκες» στην αγορά του πόσιμου γάλακτος – παστεριωμένου, υψηλής παστερίωσης και εβαπορέ. Το γεγονός αυτό επιβεβαιώθηκε πέρυσι, σύμφωνα με τα στοιχεία της Circana που αφορούν στον κλάδο της γαλακτοβιομηχανίας. Το 2024 ήταν μία δύσκολη χρονιά για τις βιομηχανίες του κλάδου. Αλλά και τα μηνύματα για το 2025 δεν φαίνεται να είναι καλύτερα! Πέρυσι η αγορά του πόσιμου γάλακτος συρρικνώθηκε, τόσο ως προς τον όγκο όσο και ως προς τον τζίρο της. Και σ΄ αυτό το πλαίσιο της πλήρους ρευστότητας σχεδιάζονται οι επόμενες μεγάλες κινήσεις επιχειρηματικών αγοραπωλησιών – όπως έγραψε προσφάτως ο ΟΤ είναι δεδομένη η απόφαση του CVC να αποεπενδύσει από τον συγκεκριμένο κλάδο. Το παστεριωμένο γάλα έχασε πέρυσι το 2,9% του όγκου του και το 4,7% του τζίρου του Η δύσκολη εξίσωση για το γάλαΠρόκειται, όπως είναι γνωστό, για τις εταιρείες Δέλτα Τρόφιμα ΑΕ και την Δωδώνη ΑΕ. Τα προαναφερόμενα «μαγαζιά» είναι μεγάλα, η αγορά δύσκολη και τα χρήματα που ζητούνται είναι πολλά. Αυτά τα δεδομένα κάνουν πιο σύνθετη την εξίσωση! Αναλυτικότερα σύμφωνα με τα στοιχεία της Circana στη διάρκεια του 2024 η κατανάλωση του πόσιμου γάλακτος μειώθηκε κατά 1,3% και ο τζίρος της κατηγορίας έπεσε κατά 5,1%. Το ενδιαφέρον στην προκειμένη περίπτωση συνίσταται στο γεγονός ότι η κατανάλωση της κατηγορίας μειώθηκε ενώ μειώθηκαν και οι τιμές κατά 6,4%! Είναι προφανές ότι ένα σημαντικό τμήμα των καταναλωτών βρίσκεται σε δύσκολη οικονομική θέση – δεδομένου ότι το γάλα είναι βασικό διατροφικό προϊόν. Το παστεριωμένο γάλαΠιο συγκεκριμένα το παστεριωμένο γάλα έχασε πέρυσι το 2,9% του όγκου του και το 4,7% του τζίρου του – τούτο πρακτικά σημαίνει ότι η μέση τιμή του μειώθηκε κατά 7,6%! Το γάλα υψηλής παστερίωσης κινήθηκε αντίστροφα, είχε αύξηση της κατανάλωσης του κατά 1,3% αλλά έχασε σε πωλήσεις το 3,6% – και σ΄ αυτή την περίπτωση η μέση μείωση της τιμής του ανήλθε στο 2,3%. Όμως την μεγαλύτερη ζημιά την έπαθε το εβαπορέ, που απώλεσε το 4,2% του όγκου του και το 7,3% του τζίρου – με την μέση τιμή του να μειώνεται κατά 11,3%! Με εξαίρεση όμως την κατηγορία του πόσιμου γάλακτος, οι άλλες κατηγορίες των γαλακτοκομικών προϊόντων κινήθηκαν με σαφώς θετικά πρόσημα – εξαίρεση ήταν μόνο η κατηγορία του βούτυρου που είχε ελαφρά μείωση όγκου και πωλήσεων. Η κατηγορία των τυροκομικών προϊόντων συνολικά παρουσίασε αύξηση του όγκου κατά 3,4% και της αξίας των πωλήσεων κατά 1,5%. Και σ΄ αυτή την κατηγορία η μέση τιμή μειώθηκε κατά 1,9%. Οι άλλες κατηγορίες των γαλακτοκομικών προϊόντων κινήθηκαν με σαφώς θετικά πρόσημα Τα κίτρινα τυριάΕιδικότερα η υποκατηγορία των κίτρινων τυριών είχε αύξηση του όγκου κατά 1,7% και των πωλήσεων κατά 0,3% – η μέση τιμή τους μειώθηκε κατά 1,4%. Με σαφώς καλύτερες επιδόσεις κινήθηκε η υποκατηγορία των «λευκών τυριών» – το βασικό της προϊόν είναι η φέτα. Ο όγκος των «λευκών τυριών» αυξήθηκε κατά 5,3% και ο τζίρος της κατά 2,8% – η μέση τιμή μειώθηκε κατά 2,5%. Επίσης το γιαούρτι επανήλθε σε υψηλά επίπεδα. Ο όγκος των πωλήσεων συνολικά της υποκατηγορίας αυξήθηκε κατά 8,2% και οι πωλήσεις της κατά 7,9% – ο όγκος του στραγγιστού γιαουρτιού, που είναι το βασικό προϊόν της συγκεκριμένης υποκατηγορίας, αυξήθηκε κατά 8,8% και ο τζίρος του κατά 4,7%. Επίσης η υποκατηγορία της κρέμας γάλακτος – από τα προϊόντα με την υψηλότερη κερδοφορία της γαλακτοβιομηχανίας – είχε αύξηση του όγκου κατά 2,7% και των πωλήσεων κατά 1,5%. Αντιθέτως ο όγκος του βουτύρου μειώθηκε κατά 0,8% και των πωλήσεων του κατά 1,1%. Πηγή: ot.gr
Γιατί η Accor αποσύρει τα σχέδιά της για ανάπτυξη στη Μύκονο
Η Accor αναπροσαρμόζει τα σχέδιά της, προχωρώντας σε επενδύσεις στην ηπειρωτική Ελλάδα, ενώ παράλληλα αναστέλλει την προγραμματισμένη επέκτασή της στη Μύκονο. Στη Μύκονο, η Accor είχε προγραμματίσει την ανάπτυξη δύο πολυτελών ξενοδοχειακών μονάδων υπό τα brands «Raffles» και «Fairmont». Ωστόσο, όπως ανακοίνωσε ο CEO Σεμπαστιέν Μπαζέν κατά την ενημέρωση των αναλυτών, η κλιματική αλλαγή ανέτρεψε αυτά τα σχέδια. Οι αυξανόμενες ανησυχίες για τη λειψυδρία και τον κίνδυνο καταστροφικών πυρκαγιών στην Ελλάδα αποτέλεσαν καθοριστικούς παράγοντες για την απόφαση αυτή. Αναφερόμενος στα οικονομικά μεγέθη του Ομίλου, που επιβεβαιώνουν τη δυναμική του στον ξενοδοχειακό κλάδο, ο Σεμπαστιέν Μπαζέν τονίζει ότι “αξιολογούμε συνεχώς τους κινδύνους που σχετίζονται με τον σχεδιασμό κάθε χρονιάς και πλέον η κλιματική αλλαγή βρίσκεται ψηλά, σίγουρα στην πρώτη πεντάδα αυτών των κινδύνων. Γεωγραφικές περιοχές όπου υπάρχει έλλειψη νερού και κίνδυνοι πυρκαγιάς επαναξιολογούνται.” Στη ματαίωση της επέκτασης στη Μύκονο συμβάλλουν, πέρα από την κλιματική αλλαγή, και παράγοντες όπως οι πολύπλοκες διαδικασίες αδειοδότησης, οι απρόβλεπτες ανατροπές για τους επενδυτές, το χωροταξικό χάος και η απουσία οργανωμένου, μακροπρόθεσμου σχεδιασμού στη δόμηση.
Οι τρεις νέες προτεραιότητες του SSB – Τι σημαίνουν για τις ελληνικές τράπεζες
Του Νίκου Κωτσικόπουλου Οι τράπεζες πρέπει να επιταχύνουν και να βελτιώσουν την ψηφιακή μετάβασή τους, καθώς από τις χειρότερες βαθμολογίες που πήραν οι ευρωπαϊκές τράπεζες στους ελέγχους του εποπτικού οργάνου SSB σε κάποιον τομέα, ήταν αυτές που σχετίζονται με την τεχνολογία της πληροφορικής και των επικοινωνιών (ICT). Όπως αποκάλυψε η επικεφαλής του SSB Κλαούντια Μπουχ, “οι βαθμολογίες SREP στην τεχνολογία και πληροφορική, παραμένουν μεταξύ των χειρότερων”. Το εύρημα δεν είναι κάτι που αφορά ειδικά τις ελληνικές τράπεζες. Είναι ένα γενικό συμπέρασμα των ελέγχων SREP, για τον κίνδυνο, (λόγω ακαταλληλότητας ή αστοχίας υλικού ή του λογισμικού των τεχνικών υποδομών) και σε γενικές γραμμές οι τράπεζες της Ευρώπης φαίνεται ότι δεν είναι στα επίπεδα που θα ήθελε ο επόπτης, ο οποίος ζητά να επιταχύνουν φέτος τις επενδύσεις τους στην ψηφιοποίηση. Κατά συνέπεια, η ψηφιοποίηση είναι μία από τις τρεις προτεραιότητες που θέτει ο SSB φέτος για τις τράπεζες της Ευρώπης και εμμέσως πλην σαφώς υποχρεώνει όλες τις τράπεζες και τις ελληνικές να επενδύσουν νέα κεφάλαια εστιάζοντας σε ψηφιοποίηση και κυβερνοασφάλεια. Να σημειωθεί ότι οι ελληνικές τράπεζες ήδη δαπανούν δεκάδες εκατομμύρια για το σκοπό αυτό, εδώ και δύο-τρία χρόνια. Το SSB θέλει επίσης μέχρι το 2026 να εφαρμοσθούν νέες πιο παρεμβατικές διαδικασίες ελέγχου στις τράπεζες και απαιτεί γρήγορες διορθώσεις στα προβλήματα που θα επισημαίνει μέσω ταχύτερων και πιο επίμονων διαδικασιών κι έχει κάνει αλλαγές στους ελέγχους και τις διαδικασίες SREP, ξεσηκώνοντας μεγάλη γκρίνια στην Ευρώπη. Η κ. Μπουχ επικεφαλής του SSB καταφθάνει αύριο Τρίτη στην Αθήνα συνοδευόμενη από συνεργάτες της και από στελέχη του SRB και θα έχει συνεργασία με τον διοικητή της ΤτΕ Γιάννη Στουρνάρα, ενώ παρεπιπτόντως θα δει και τις διοικήσεις των ελληνικών τραπεζών.Οι τρεις νέες προτεραιότητες Η θητεία της στο διάστημα 2025-2027 συνοδεύεται από τρεις νέες προτεραιότητες που έχει θέσει, σε μία περίοδο κατά την οποία οι πιο “χαλαρές” αμερικανικές τράπεζες κέρδισαν επιπλέον χαλάρωση για τη συνέχεια και δεν θα ακολουθήσουν στα αυξημένα μέτρα ασφαλείας της επόμενης Βασιλείας, αλλά αντίθετα θα έχουν περισσότερα διαθέσιμα κεφάλαια για δάνεια και μπίζνες. Οι ευρωπαϊκές τράπεζες ήδη πιο περιορισμένες υποχρεούνται να ακολουθήσουν διαφορετικό δρόμο και έτσι ξεκίνησαν οι πρώτες γκρίνιες στην Ευρώπη, για όλη αυτή την πειθαρχία και το “σφίξιμο” που αντιμάχεται την εύκολη αύξηση κερδών. Αλλά η κ. Μπουχ δεν πιστεύει ότι πρέπει να χαλαρώσουν τα μέτρα, αντίθετα εκτιμά ότι το περιβάλλον ενέχει ρίσκο και αυτό προκύπτει και από τις τρεις προτεραιότητες που έχει θέσει. “Οι εποπτικές μας προτεραιότητες για τα έτη 2025-2027 συνεχίζουν να επικεντρώνονται στις εξωτερικές προκλήσεις για τις τράπεζες, δίνοντας παράλληλα μεγαλύτερη έμφαση στην αποκατάσταση των επίμονων ελλείψεων”. Οι προτεραιότητες, σχετίζονται με τους γεωπολιτικούς κινδύνους, τον κίνδυνο της κλιματικής αλλαγής και την ψηφιοποίηση. Συγκεκριμένα: Πρώτον, η ανθεκτικότητα σε μακροοικονομικές απειλές και γεωπολιτικούς κλυδωνισμούς απαιτεί την προσοχή των διοικητικών συμβουλίων των τραπεζών και των ανώτερων διευθυντικών στελεχών. Δεύτερον, οι τράπεζες πρέπει να αντιμετωπίσουν τις ελλείψεις που σχετίζονται με τη διακυβέρνηση και τη διαχείριση των κινδύνων που σχετίζονται με το κλίμα και το περιβάλλον. Θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε αυτούς τους τομείς και θα αναλαμβάνουμε εποπτικά μέτρα όπως απαιτείται.Τρίτον, οι κίνδυνοι που συνδέονται με την ψηφιοποίηση απαιτούν επαρκείς διασφαλίσεις. Θα συνεχίσουμε να αξιολογούμε τις ψηφιακές στρατηγικές των τραπεζών για να διασφαλίσουμε ότι μετριάζονται οι κίνδυνοι.Γενικότερα, “οι τράπεζες πρέπει να επιταχύνουν τις προσπάθειές τους για ψηφιοποίηση, έχει πει η κ. Μπουχ”. “Εστιάζουμε στην αντιμετώπιση των κινδύνων από δραστηριότητες εξωτερικής ανάθεσης (outsourcing risks) και στην ενίσχυση της ανθεκτικότητας των τραπεζών στον κυβερνοχώρο, λαμβάνοντας επίσης υπόψη και την οδηγία για την Ψηφιακή Επιχειρησιακή Ανθεκτικότητα, που τίθεται σε ισχύ το 2025 (Digital Operational Resilience Act). Πραγματοποιήσαμε ένα τεστ αντοχής στον κυβερνοχώρο για να αξιολογήσουμε την ικανότητα των τραπεζών να ανταποκρίνονται σε περιστατικά. Το stress test έδειξε ότι οι τράπεζες είναι προετοιμασμένες, αλλά αποκάλυψε και τομείς για βελτίωση της ασφάλειας στον κυβερνοχώρο”, είπε για το θέμα αυτά παρουσιάζοντας τα αποτελέσματα των ελέγχων SREP το Δεκέμβριο.Νωρίτερα το SSB είχε ανακοινώσει αλλαγές στους ελέγχους SREP. Σύμφωνα με την κ. Μπουχ και ο επόπτης πρέπει να αλλάξει και να γίνει πιο αποτελεσματικός. “Οι εποπτικές μας διαδικασίες έχουν γίνει πολύπλοκες, μειώνοντας δυνητικά την ικανότητά μας να αντιδρούμε έγκαιρα στις νέες εξελίξεις. Η μεταρρύθμιση που ανακοινώσαμε θα κάνει την εποπτεία μας πιο αποτελεσματική και πιο παρεμβατική. Θα χρησιμοποιήσουμε την πλήρη εργαλειοθήκη εποπτείας μας για να διασφαλίσουμε ότι τα ευρήματα διορθώνονται πιο γρήγορα. Πηγή: capital.gr
Ναυτιλιακή Αγορά: Αυστηρότεροι κανόνες στη διάλυση και ανακύκλωση πλοίων
O Διεθνής Κανονισμός θέτει αυστηρότερο πλαίσιο για τους πλοιοκτήτες που θα θελήσουν να διαλύσουν παλιά πλοία, όπως υπαγορεύει η ορθή περιβαλλοντικά ανακύκλωση πλοίων (διεθνής σύμβαση του Χόνγκ Κόνγκ επικυρωμένη έως τον Δεκέμβριο του 2024, από 24 χώρες), ενώ συγχρόνως η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επικαιροποίησε τον ευρωπαϊκό κατάλογο μονάδων ανακύκλωσης. Όλα τα μεγάλα ποντοπόρα πλοία υπό σημαία κράτους μέλους της ΕΕ υποχρεούνται να χρησιμοποιούν τον ευρωπαϊκό κατάλογο μονάδων ανακύκλωσης πλοίων και να πληρούν συγκεκριμένες απαιτήσεις ασφάλειας και περιβαλλοντικής προστασίας. Ο κατάλογος περιλαμβάνει 43 μονάδες ανακύκλωσης πλοίων, μεταξύ των οποίων 21 ναυπηγεία στην ΕΕ, επτά στη Νορβηγία, 11 στην Τουρκία, τρία στο Ηνωμένο Βασίλειο και ένα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο ευρωπαϊκός κατάλογος καταρτίστηκε αρχικώς στις 19 Δεκεμβρίου 2016 και επικαιροποιείται δύο φορές τον χρόνο. Όσον αφορά τα πλοία που δεν φέρουν σημαία κράτους της ΕΕ θα έχουν τη δυνατότητα ανακύκλωσης μόνο στις ειδικές εγκαταστάσεις που έχουν εγκριθεί από τις εθνικές αρχές της σημαίας κράτους που φέρουν. Όσον αφορά δε τα πλοία που πλέουν υπό σημαία που δεν έχει επικυρώσει τη διεθνή σύμβαση ορθής ανακύκλωσης HKC, επιβάλλεται να διαθέτουν δήλωση ετοιμότητας πριν από την ανακύκλωση σε εγκατάσταση μέρους της σύμβασης. Ο κανονισμός Η Διεθνής Σύμβαση του Χονγκ Κονγκ (HKC) είναι παγκόσμιος κανονισμός που εκπονήθηκε από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό ΙΜΟ. Στόχος του είναι η πρόληψη, η μείωση, η ελαχιστοποίηση και η εξάλειψη ατυχημάτων, τραυματισμών και άλλων δυσμενών επιπτώσεων στην ανθρώπινη υγεία και το περιβάλλον καθώς και του θαλάσσιου περιβάλλοντος κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής ενός πλοίου. Κάθε πλοίο θα πρέπει επίσης να φέρει κατάλογο επικίνδυνων υλικών που περιλαμβάνονται στη δομική κατασκευή ή στον εξοπλισμό του πλοίου, το σημείο στο οποίο βρίσκονται και, κατά προσέγγιση, οι ποσότητές τους, τα απόβλητα που υπάρχουν στο σκάφος και προέκυψαν κατά τη δραστηριότητά του και τον κατάλογο των υπαρχόντων εφοδίων. Οι πλοιοκτήτες υποχρεούνται να παρέχουν στον φορέα εκμετάλλευσης της μονάδας ανακύκλωσης όλες τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με το πλοίο και την κατάρτιση του σχεδίου ανακύκλωσης, και να κοινοποιούν εγγράφως στην αρμόδια υπηρεσία, εντός καθορισμένης προθεσμίας την πρόθεσή τους για “κατεδάφιση” του πλοίου σε συγκεκριμένη μονάδα που περιλαμβάνεται στον ευρωπαϊκό κατάλογο. Ας σημειωθεί επίσης ότι στις μονάδες που περιλαμβάνονται στον ευρωπαϊκό κατάλογο εξάγονται μόνο τα πλοία που θεωρούνται επικίνδυνα απόβλητα και βρίσκονται σε περιοχή υπό την εθνική δικαιοδοσία κράτους μέλους. Ο συγκεκριμένος κανονισμός δεν αφορά πλοία που φέρουν σημαία τρίτης χώρας, πολεμικά πλοία, βοηθητικά πλοία ή άλλα πλοία των οποίων ιδιοκτήτης ή φορέας εκμετάλλευσης είναι ένα κράτος και τα οποία σήμερα χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για την παροχή μη εμπορικών δημόσιων υπηρεσιών, καθώς και πλοία χωρητικότητας κάτω των 500 τόνων (gross tonnage -GΤ). Ατυχήματα Σύμφωνα με τη βελγική ΜΚΟ Shipbreaking Platform, παρά τις συνεχιζόμενες ανησυχίες για τις μη ασφαλείς και περιβαλλοντικά επιβλαβείς πρακτικές διάλυσης πλοίων, το 2024, το 80% της παγκόσμιας χωρητικότητας πλοίων διαλύθηκαν σε υποβαθμισμένες συνθήκες στις παραλίες της Νότιας Ασίας. Συγκεκριμένα 409 πλοία διαλύθηκαν παγκοσμίως το 2024, εκ των οποίων τα 255 κατέληξαν σε ναυπηγεία της Νότιας Ασίας. Σημειώνεται ότιέχουν καταγραφεί σοβαρά ατυχήματα, με εννέα ανθρώπους να χάνουν τη ζωή τους και άλλους 45 να τραυματίζονται, τις τοπικές κοινότητες και τα ευάλωτα παράκτια οικοσυστήματα. Δεδομένου ότι η διαδικασία ανακύκλωσης πλοίων έχει θεωρηθεί ως ένας «βασικός» συντελεστής της κυκλικής οικονομίας, οι κανόνες ασφαλείας εξακολουθούν να προβληματίζουν. Σημειώνεται δε ότι το Μπαγκλαντές παραμένει η πρώτη επιλογή της ναυτιλιακής βιομηχανίας για τη διάλυση, ακολουθούμενη από την Ινδία και το Πακιστάν.
Δυσκολίες για τη Shein – Τα κέρδη της το 2024 υποχωρούν κατά 40%
Η κερδοφορία της fast-fashion αλυσίδας Shein σημείωσε πτώση κατά 40% πέρυσι, ασκώντας περαιτέρω πίεση στην ενδεχόμενη αρχική δημόσια προσφορά (IPO) στο Ηνωμένο Βασίλειο, σύμφωνα με τους Financial Times. Παρότι οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 19% αγγίζοντας τα 38 δισεκατομμύρια δολάρια, τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν σε 1 δισεκατομμύριο δολάρια, αν και δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί οι λογαριασμοί. Η αλυσίδα δεν σχολίασε ακόμη, εφόσον είχε παρουσιάσει για τους επενδυτές το 2023 πρόβλεψη για κέρδη 4,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων και πωλήσεις 45 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το περασμένο έτος. Η εταιρεία, αποτιμώμενη σε 66 δισεκατομμύρια δολάρια σε γύρο χρηματοδότησης το 2023 και μέχρι και 100 δισεκατομμύρια δολάρια το 2022, υπέβαλε εμπιστευτικά έγγραφα τον Ιούνιο για IPO στο Λονδίνο, επιζητώντας σύμφωνα με το Bloomberg News να μειώσει την αποτίμησή της περίπου στα 30 δισεκατομμύρια δολάρια. Α σημειωθεί ότι η Shein, που ιδρύθηκε στην Κίνα, με σημερινή έδρα τη Σιγκαπούρη, οφείλει την άνοδό της ως μια σημαντική νεοσύστατη εταιρεία παγκοσμίως, στη στρατηγική της υψηλού όγκου και χαμηλού κόστους μόδας. Σύμφωνα με πληροφορίες η εταιρεία ενδέχεται να μεταθέσει την εισαγωγή της στο δεύτερο εξάμηνο του έτους, μετά την καταστολή του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ στις αδασμολόγητες εισαγωγές μικρών αγαθών από την Κίνα.