Ανοίγει ο δρόμος για μείωση φορολογικών συντελεστών και κατάργηση των τεκμηρίων
Στόχος η ελάφρυνση των βαρών για τη μεσαία τάξη Γιώργος Παλαιτσάκης • gpalaitsakis@naftemporiki.gr Έτος-ορόσημο για τη διαμόρφωση του τελικού πακέτου φοροελαφρύνσεων προς τη μεσαία τάξη από το 2026 και του χρονοδιαγράμματος κατάργησης των τεκμηρίων φορολόγησης των αυτοαπασχολουμένων έως το 2027, αναμένεται να είναι το 2025. Εντός του έτους που διανύουμε θα εφαρμοστούν πλήρως όλα τα μέτρα ψηφιακού εκσυγχρονισμού του φοροελεγκτικού μηχανισμού. Ήδη, από τις αρχές του τρέχοντος έτους έχει τεθεί σε λειτουργία από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) η καθολική χρήση της πλατφόρμας myData για τη δήλωση των πραγματικών ακαθαρίστων εσόδων και των πραγματικών εκπιπτόμενων εξόδων των επιχειρήσεων. Με την πλήρη λειτουργία της πλατφόρμας myData η ΑΑΔΕ προχωρά πλέον στο «κλείδωμα» των προσυμπληρωμένων δεδομένων των εσόδων και των δαπανών των επιχειρήσεων στις δηλώσεις ΦΠΑ του 2025 και στις δηλώσεις φορολογίας εισοδήματος για το 2025. Σταδιακά, εξάλλου, εντός του τρέχοντος έτους πρόκειται να εφαρμοστούν το Ψηφιακό Πελατολόγιο, το Ψηφιακό Δελτίο Αποστολής και η καθολική επέκταση του Ηλεκτρονικού Τιμολογίου. Θα δημιουργηθεί έτσι ένας ασφυκτικός ηλεκτρονικός κλοιός σε 1.000.000 επιχειρήσεις και επαγγελματίες μη επιτρέποντας πλέον περιθώρια απόκρυψης πραγματικών τζίρων και κερδών. Τα 4 αυτά μέτρα ψηφιακού εκσυγχρονισμού θα προστεθούν φέτος στα ήδη υπάρχοντα όπλα καταπολέμησης της φοροδιαφυγής που αξιοποιεί η ΑΑΔΕ από το 2024, όπως είναι η διασύνδεση των μηχανημάτων POS με τα ταμειακά συστήματα των επιχειρήσεων και η διασύνδεση των ταμειακών συστημάτων των επιχειρήσεων με την ΑΑΔΕ για τη διαβίβαση των δεδομένων των αποδείξεων λιανικών συναλλαγών μέσω της πλατφόρμας myData. Τι θα αλλάξει από το 2026Το αποτέλεσμα των εξελίξεων αυτών θα είναι πλέον να καταγράφονται με μεγάλη ακρίβεια και αξιοπιστία τα πραγματικά φορολογητέα ακαθάριστα έσοδα και καθαρά εισοδήματα των επιχειρήσεων και των ελευθέρων επαγγελματιών, δηλαδή να περιοριστεί ακόμη περισσότερο η φοροδιαφυγή, να διευρυνθεί σημαντικά η φορολογική βάση και να αυξηθούν θεαματικά τα φορολογικά έσοδα, σε τέτοιο βαθμό ώστε να δημιουργηθούν τεράστια δημοσιονομικά περιθώρια που θα επαρκούν πλέον όχι μόνο για μειώσεις συντελεστών στη φορολογία εισοδήματος της μεσαίας τάξης από το 2026, όπως ήδη έχει προαναγγείλει η κυβέρνηση, αλλά και για κατάργηση του επαχθούς και ισοπεδωτικού συστήματος των τεκμηρίων φορολόγησης των αυτοαπασχολουμένων το αργότερο έως το 2027. Ήδη, όπως προκύπτει από στοιχεία που περιλαμβάνονται σε χθεσινή ανακοίνωση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών αλλά και γενικότερα από άλλα στοιχεία διαθέσιμα, η εφαρμογή του μέτρου της διασύνδεσης των μηχανημάτων POS με τα ταμειακά συστήματα των επιχειρήσεων και η πρόοδος που σημειώθηκε στη λειτουργία της πλατφόρμας myData το 2024 προκάλεσαν την αύξηση των δηλωθέντων στην εφορία ηλεκτρονικών συναλλαγών κατά 6,6 δισ. ευρώ, με εκτίναξη του φορολογητέου τζίρου έως και 614% ειδικά για δέκα τουλάχιστον κλάδους επιχειρήσεων και επαγγελματιών που συνήθιζαν, κατά το παρελθόν, να μην εκδίδουν αποδείξεις. Το τελικό αποτέλεσμα ήταν να περιοριστεί σημαντικά η φοροδιαφυγή και τα έσοδα του Δημοσίου από τον ΦΠΑ να αυξηθούν θεαματικά, κατά 2,96 δισ. ευρώ ή κατά 12,66% το 2024 σε σύγκριση με το 2023, συμβάλλοντας στην υπέρβαση του εισπρακτικού στόχου για τα συνολικά φορολογικά έσοδα κατά 2 δισ. ευρώ. Η καταπολέμηση της φοροδιαφυγήςΣύμφωνα, ειδικότερα, με στοιχεία που ανακοινώθηκαν από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών αλλά και με βάση άλλα στοιχεία που είχαν ανακοινωθεί από το περασμένο φθινόπωρο, τα έργα της διασύνδεσης των POS με τα ταμειακά συστήματα των επιχειρήσεων και της επέκτασης των λειτουργιών της πλατφόρμας myData αποφέρουν πλέον σημαντικά και μετρήσιμα αποτελέσματα στην προσπάθεια καταπολέμησης της φοροδιαφυγής, που είναι τα εξής: 1) Αύξηση των ηλεκτρονικών συναλλαγών, που φανερώνονται υποχρεωτικά στην εφορία, κατά 6,6 δισ. ευρώ, από 61,1 δισ. ευρώ το 2023 σε 67,7 δισ. ευρώ το 2024, καθώς οι πληρωμές προς τις επιχειρήσεις γίνονταν, στη συντριπτική τους πλειονότητα, μέσω της χρήσης των χρεωστικών ή πιστωτικών καρτών ή των καρτών πληρωμών των πελατών, οι οποίες «περνιούνταν» από τα μηχανήματα POS των επιχειρηματιών, που διασυνδέθηκαν πλήρως, έως το τέλος του πρώτου εξαμήνου του περασμένου έτους, με τις ταμειακές τους μηχανές. Ως εκ τούτου, οι επιχειρηματίες που ήταν υποχρεωμένοι να δέχονται πληρωμές με κάρτες μέσω POS εξαναγκάζονταν να εκδίδουν αποδείξεις λιανικών συναλλαγών από τις άρρηκτα συνδεδεμένες με τα POS ταμειακές τους μηχανές, σε μεγαλύτερη έκταση και συχνότητα, ιδιαίτερα κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2024. Τα δεδομένα των αποδείξεων αυτών οι επιχειρηματίες ήταν υποχρεωμένοι να τα διαβιβάζουν καθημερινά στην εφορία και ειδικότερα στην πλατφόρμα των ηλεκτρονικών φορολογικών βιβλίων myData, μέσω ενός άλλου συστήματος που ονομάζεται e-send και το οποίο υλοποιεί μια άλλη υποχρεωτική διασύνδεση, μεταξύ ταμειακών μηχανών και πλατφόρμας myData. Στη συνέχεια, τα διαβιβασμένα στην πλατφόρμα myData δεδομένα των εισπράξεων μέσω POS προσαυξημένα με τα δεδομένα των εισπράξεων σε μετρητά μεταφέρονταν και προσυμπληρώνονταν στις δηλώσεις ΦΠΑ των επιχειρήσεων, όπου τα περιθώρια τροποποίησής τους προς τα κάτω ξεκίνησαν με 30% στο πρώτο εξάμηνο του έτους και περιορίστηκαν στο 0% στο δεύτερο εξάμηνο και ειδικότερα στο τελευταίο δίμηνο του έτους. 2) Υπεραύξηση των ηλεκτρονικών πληρωμών έως και 614% και συνακόλουθα μεγάλη αύξηση του τζίρου που δηλώθηκε υποχρεωτικά στην εφορία σε τουλάχιστον δέκα περιπτώσεις κλάδων επιχειρήσεων και ελευθέρων επαγγελματιών, που κατά τα προηγούμενα έτη είχαν μεγάλη ροπή στην απόκρυψη εισπράξεων μέσω της μη έκδοσης αποδείξεων. Το 2024 -και ενώ κατά το πρώτο εξάμηνο δεν είχε ολοκληρωθεί πλήρως το έργο της διασύνδεσης των POS με τα ταμειακά συστήματα των επιχειρήσεων- παρατηρήθηκε, σε σύγκριση με το 2023, αύξηση των ηλεκτρονικών πληρωμών και του τζίρου που αναγκαστικά δηλώθηκε στις φορολογικές αρχές: – κατά 614% στα πλυντήρια αυτοκινήτων (από 11,2 εκατ. ευρώ σε 80,2 εκατ. ευρώ) – κατά 433% στις υπηρεσίες φροντίδας παιδιών (από 13,6 εκατ. ευρώ σε 71,1 εκατ. ευρώ) – κατά 348% στις υπηρεσίες επισκευής ρολογιών και κοσμημάτων (από 1 εκατ. ευρώ σε 4,6 εκατ. ευρώ) – κατά 299% στους δικηγόρους (από 11,3 εκατ. ευρώ σε 45 εκατ. ευρώ) – κατά 196% στα ταξί (από 26,5 εκατ. ευρώ σε 79 εκατ. ευρώ) – κατά 86% στις επιχειρήσεις φωτογράφων και γραφικών τεχνών (από 2,2 εκατ. ευρώ σε 4,1 εκατ. ευρώ) – κατά 41% στα καθαριστήρια-πλυντήρια (από 11,5 εκατ. στα 16,3 εκατ. ευρώ) – κατά 21% στους οδοντιάτρους (από 206 εκατ. ευρώ σε 249 εκατ. ευρώ) – κατά 12,5% στην εστίαση (από 5,9 δισ. ευρώ σε 6,6 δισ. ευρώ) – κατά 10% στους γιατρούς (από 357 εκατ. ευρώ σε 392 εκατ. ευρώ) Επίσης, σύμφωνα με
Τυχερά παιχνίδια: Νέο ιστορικό ρεκόρ εσόδων και κερδών το 2024
Κατάστημα ΟΠΑΠ, τυχερά παιχνίδια© Κα EUROKINISSI ///ΤΑΤΙΑΝΑ ΜΠΟΛΑΡΗ/ Από Βαγγέλης Μανδραβέλης Θεαματικές επιδόσεις σημείωσαν πέρυσι τα τυχερά παιχνίδια στη χώρα μας. Σύμφωνα με την Επιτροπή Εποπτείας & Ελέγχου Παιγνίων (ΕΕΕΠ), ο αναμορφωμένος τζίρος των τυχερών παιγνίων ανήλθε το 2024 σε 15,65 δισ. ευρώ και είναι αυξημένος σε σχέση με το 2023 κατά 8,5%. Πρόκειται για αύξηση πολύ μεγαλύτερη του πληθωρισμού που δείχνει τη δυναμική της αγοράς, η οποία αναπτύσσεται σε πολλαπλά μέτωπα, τόσο στα επίγεια τυχερά παίγνια του ΟΠΑΠ, όσο και στα επίγεια καζίνο και κυρίως στα «ψηφιακά» καζίνο του διαδικτύου. Παράλληλα, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία αυξάνουν και τα έσοδα του Ελληνικού Δημοσίου, είτε αφορά δικαιώματα επί των εσόδων των παρόχων, είτε φόρους κερδών των παικτών. Ο αναμορφωμένος τζίρος ή αναμορφωμένο Total Gaming Revenues (TGR), όπως παρουσιάζεται από την ΕΕΕΠ, αποτελεί το σύνολο των χρημάτων που χάνουν οι παίκτες. Ένα μέρος αυτών των χρημάτων περιέρχεται στους παρόχους (και συνιστά το λεγόμενο GGR) και ένα μέρος του περιέρχεται στους λοιπούς άλλους κερδισμένους παίκτες. Ο συνολικός τζίρος των τυχερών παιχνιδιών στη χώρα μας, δηλαδή τα ποσά που ποντάρανε οι παίκτες, είναι περίπου 2,7 φορές το αναμορφωμένο TGR. Με βάση αυτό, το 2024 οι Έλληνες πόνταραν στην θεά τύχη πάνω από 43 δισ. ευρώ. Kι επειδή ένα μεγάλο μέρος των πονταρισμάτων έγινε μέσω της ανακύκλωσης των κερδών, η ΕΕΕΠ αποφάσισε να μην ανακοινώνει τον τζίρο (TGR), αλλά τον αναμορφωμένο τζίρο. Πρόκειται για νέο ιστορικό ρεκόρ, το οποίο συντελείται χάρις στη καλύτερη πορεία της οικονομίας και του διαθέσιμου εισοδήματος, αλλά και χάρις στο «άσπρισμα» μεγάλο μέρους του «μαύρου» τζίρου των τυχερών παιγνίων, που μέχρι σήμερα διεξάγονταν στην αφάνεια παρανόμως. Πώς εξελίχθηκε η αγορά των τυχερών παιχνιδιώνΤα στοιχεία για το 2024 έδειξαν ότι τα τυχερά παίγνια του ΟΠΑΠ στα πρακτορεία και στα VLTs διευρύνθηκαν, όπως επίσης και τα τυχερά παίγνια στα καζίνο. Αντίθετα, υποχώρησαν οι πωλήσεις των λαχείων του ΟΠΑΠ και του Ιπποδρομιακού Στοιχήματος, καθώς ο ΟΠΑΠ προχώρησε στη διακοπή των ιπποδρομιών στο Μαρκόπουλο. Ο μοχλός, ωστόσο, που σέρνει την αγορά τυχερών παιχνιδιών στην Ελλάδα προς τα επάνω, είναι τα παίγνια μέσω διαδικτύου. Ο τζίρος τους εκτιμάται ότι πλησίασε τα 30 δισ. ευρώ, ενώ ο αναμορφωμένος τζίρος τους πλησίασε τα 7,0 δισ. ευρώ. Τα ακαθάριστα έσοδα των παρόχων (Gross Gaming Revenues) ξεπέρασαν για πρώτη φορά το 1 δισ. ευρώ. Οι ρυθμοί ανάπτυξης της συγκεκριμένης αγοράς, παραμένουν διψήφιοι και μάλιστα ισχυρά διψήφιοι της τάξης του 10% έως 20% και όλα δείχνουν ότι η αύξηση αυτή θα συνεχιστεί. Δεν είναι τυχαίο επομένως που επιχειρήσεις εξαγοράζονται με υπέρογκα τιμήματα (Novibet), της τάξης των εκατοντάδων εκατ. ευρώ, ενώ οι επικεφαλής των μεγαλύτερων επιχειρήσεων του κλάδου, φημολογείται ότι μετακινούνται με ιδιωτικά lear jet. Πρέπει να σημειωθεί ότι η μεγάλη αυτή ανάπτυξη των νόμιμων διαδικτυακών τυχερών παιγνίων στην Ελλάδα, δεν μπορεί να δικαιολογηθεί μόνον με την αύξηση του αριθμού παικτών ή την αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος των παικτών. Η ανάπτυξη αυτή στηρίζεται περισσότερο στην μετακίνηση των παικτών από τα παράνομα τυχερά παίγνια στα νόμιμα, παρά στην οργανική ανάπτυξη της αγοράς. Υπό αυτή την έννοια, η κυβέρνηση έχει πετύχει να φέρει στην επιφάνεια ένα πολύ μεγάλο τζίρο που μέχρι πριν ήταν «μαύρος» και στην αφάνεια. Επίσης, η ανάπτυξη αυτή έχει εξασφαλίσει δημόσια έσοδα πέρυσι από τους παρόχους τυχερών παιγνίων διαδικτύου ύψους 640 εκατ. ευρώ. Τα έσοδα αυτά είναι αυξημένα κατά 21% σε σχέση με το 2023 και είναι τετραπλάσια από το 2019 που είχαν ανέλθει σε περίπου 150 εκατ. ευρώ. Συνολικά, το ελληνικό δημόσιο πέρυσι εισέπραξε από δικαιώματα παιγνίων και από φόρους κερδών παικτών 1,02 δισ. ευρώ, έναντι 885 εκατ. ευρώ που ήταν το 2023. Σημειώθηκε έτσι αύξηση των φορολογικών εσόδων κατά περίπου 16% και πλέον τα δημόσια έσοδα των τυχερών παιγνίων αντιστοιχούν στο 50% του ΕΝΦΙΑ. Πηγή: powergame.gr
ΙΧ: Αυτόματο μπλόκο και 10χιλιαρα πρόστιμα σε αδρανή αυτοκίνητα
Αντίστροφη μέτρηση για τη μεγάλη διασταύρωση και εκκαθάριση στα Μητρώα Οχημάτων – Ποια αυτοκίνητα μπαίνουν σε προσωρινή ή οριστική αδράνεια Από τη Μαρία Βουργάνα Την πρώτη μεγάλη διασταύρωση για τον εντοπισμό οχημάτων τα οποία τα τελευταία τουλάχιστον 7 χρόνια είναι ανασφάλιστα, έχουν απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας και δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ δρομολογεί η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης (ΓΓΠΣΨΔ). Πρόκειται για οχήματα τα οποία χαρακτηρίζονται ως αδρανή καθώς δεν έχουν διαγραφεί, ούτε έχουν τεθεί σε οικειοθελή ή αναγκαστική ακινησία και εμφανίζονται σε κυκλοφορία στα Μητρώα Οχημάτων των υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Προστασίας του Πολίτη και της ΑΑΔΕ. Για να «τρέξουν» οι διασταυρώσεις και να προχωρήσει η εκκαθάριση των Μητρώων Οχημάτων από αδρανή οχήματα το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα τροφοδοτήσει τη ΓΓΠΣΨΔ με στοιχεία για τα οχήματα που έχει στο Μητρώο του και για τα σχετιζόμενα με αυτά πρόσωπα. Τα στοιχεία αντλούνται μέσω διαλειτουργικότητας ή διαβιβάζονται σε ηλεκτρονικά αρχεία. Όπως ορίζεται στην απόφαση που υπογράφουν οι Δημήτρης Παπαστεργίου, Χρήστος Σταϊκούρας και Βασίλης Οικονόμου η πρώτη διαβίβαση των στοιχείων διενεργείται εντός 15 εργάσιμων ημερών από την έναρξη ισχύος της απόφασης, έως τις 10 Μαρτίου, ενώ τυχόν μεταβολές στα στοιχεία διαβιβάζονται κατ’ ελάχιστο μία φορά μηνιαίως. Σύμφωνα με πληροφορίες, η ΑΑΔΕ έχει ήδη ενημερώσει για στοιχεία που έχει στο Μητρώο της όπως ιδιοκτήτες οχημάτων, τέλη κυκλοφορίας, δήλωση ακινησίας οχημάτων. Τα οχήματα που περιλαμβάνονται στις λίστες τίθενται αυτομάτως σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας, δεσμεύονται σε όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα και δεν επιτρέπεται καμία ενέργεια. Τα στοιχεία για τα οχήματαΣτις πληροφορίες για τα οχήματα που θα διαβιβάσει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για να ξεκινήσει η μεγάλη διασταύρωση περιλαμβάνονται: • Αριθμός κυκλοφορίας οχήματος • Αριθμός πλαισίου οχήματος • Κωδικός είδους οχήματος • Κωδικός εργοστασίου • Κωδικός τύπου οχήματος • Ημερομηνία Χορήγησης Πρώτης Άδειας Κυκλοφορίας Διεθνώς • Ημερομηνία Χορήγησης Πρώτης Άδειας Κυκλοφορίας για το όχημα στην Ελλάδα • Ημερομηνία Χορήγησης Άδειας Κυκλοφορίας • Ημερομηνία Τελευταίας Μεταβολής στην Άδεια Κυκλοφορίας • Ένδειξη νέο ή μεταχειρισμένο • Ένδειξη κυριότητας οχήματος • Χρήση οχήματος (IX, ΔΧ, αγοραίο) • Αριθμός κίνησης στο μήνα • Αριθμός ιδιοκτητών • Στοιχεία ιδιοκτήτη (ΑΦΜ, ονοματεπώνυμο, διεύθυνση κλπ) • Μάρκα Οχήματος • Εμπορική Ονομασία Οχήματος • Χρώμα • Είδος καυσίμου • Κυλινδρισμός • Ειδικές εκπομπές CO2 • Ισχύς κινητήρα Στοιχεία από ΚΤΕΟ • Αριθμός δελτίου τεχνικού ελέγχου • Κωδικός είδους τεχνικού ελέγχου • Ένδειξη μη ολοκληρωμένου τεχνικού ελέγχου • Ημερομηνία & ώρα δελτίου τεχνικού ελέγχου • Ημερομηνία επόμενου ελέγχου • Κωδικός τελικού αποτελέσματος ελέγχου • Περιγραφή τελικού αποτελέσματος ελέγχου ΛίστεςΜόλις ολοκληρωθεί η διασταύρωση η ΓΓΠΣΨΔ καταρτίζει τρεις λίστες που περιλαμβάνουν: 1. Οχήματα με στοιχεία προς διόρθωση στα μητρώα οχημάτων 2. Οχήματα που δεν κατέστη δυνατό να ταυτοποιηθούν 3. Αδρανή οχήματα Οι λίστες διαβιβάζονται στα υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών, Προστασίας του Πολίτη, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και στην ΑΑΔΕ και τα οχήματα που περιλαμβάνονται στις λίστες τίθενται αυτομάτως σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας, δεσμεύονται σε όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα και δεν επιτρέπεται καμία ενέργεια. ΡαβασάκιαΟι ιδιοκτήτες, συνιδιοκτήτες ή κάτοχοι των εν λόγω οχημάτων ειδοποιούνται για τη θέση του οχήματός τους σε προσωρινή αδράνεια, ώστε να προβούν εντός 20 ημερών στις κατά περίπτωση, ενέργειες: • αν το όχημα δεν υφίσταται ή δεν κυκλοφορεί στην Ελλάδα, να επικαιροποιήσουν την κατάσταση του οχήματός τους στην ειδική ηλεκτρονική εφαρμογή της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης • αν το όχημα βρίσκεται στην Ελλάδα να το θέσουν σε ακινησία Η θέση οχημάτων σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας σύμφωνα με το παρόν δεν συνεπάγεται την απαλλαγή από την καταβολή τελών κυκλοφορίας, τον έλεγχο Κέντρου Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων, την ασφάλιση ή λοιπές υποχρεώσεις, οι οποίες βαρύνουν το όχημα. Οχήματα σε κατάσταση οριστικής αδράνειας Σε κατάσταση οριστικής αδράνειας περιέρχονται αυτοδικαίως οχήματα: α) παλαιότητας άνω των σαράντα ετών για τα οποία: • είτε ο ιδιοκτήτης δεν προβαίνει σε ενέργειες επικαιροποίησης εντός τριμήνου από την ειδοποίηση που έχει λάβει • είτε ανήκουν σε θανόντες, β) τα οποία, για το διάστημα των τελευταίων δεκαπέντε ετών, δεν είναι σωρευτικώς τακτοποιημένα, ως προς την καταβολή των τελών κυκλοφορίας ή χρήσης ή, όταν προβλέπεται, ως προς την ετήσια αναθεώρηση της άδειας κυκλοφορίας τους, την υποχρέωση ασφάλισης και τη διενέργεια ελέγχου Κέντρου Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.). Η αυτοδίκαιη περιέλευση σε κατάσταση οριστικής αδράνειας πραγματοποιείται χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση των ιδιοκτητών, συνιδιοκτητών ή κατόχων, εάν το όχημα δεν εμφανίζεται στις φορολογικές δηλώσεις τους τα προηγούμενα πέντε φορολογικά έτη. Οχήματα, τα οποία εντοπίζονται σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας σε περισσότερες από τρεις (3) διαδοχικές ηλεκτρονικές διασταυρώσεις, περιέρχονται κατά την τέταρτη διασταύρωση αυτοδικαίως σε κατάσταση οριστικής αδράνειας, στα κατά περίπτωση Μητρώα Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών, του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και της Α.Α.Δ.Ε., καθώς και στις σχετικές εφαρμογές της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Οχήματα θανόντων είναι δυνατόν να τίθενται σε κατάσταση οριστικής αδράνειας ή να διαγράφονται από τους νόμιμους κληρονόμους με απλουστευμένες διαδικασίες. Για τα οχήματα που τίθενται σε κατάσταση οριστικής αδράνειας ή διαγράφονται: α) δεν επιβάλλονται τέλη κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στη χρονική περίοδο κατά την οποία περιήλθαν σε κατάσταση οριστικής αδράνειας, καθώς και τέλη κυκλοφορίας επόμενων ετών, β) παρέλκει η υποχρέωση διενέργειας ελέγχου Κ.Τ.Ε.Ο. και ασφάλισης, και γ) δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία τους. ΠρόστιμαΕάν καταληφθεί σε κυκλοφορία όχημα που βρίσκεται σε οριστική αδράνεια ή έχει διαγραφεί επιβάλλεται στον ιδιοκτήτη ή στον κάτοχό τους διοικητικό πρόστιμο ύψους 10.000 ευρώ, καθώς και τα τέλη κυκλοφορίας που αναλογούν στο όχημα για το έτος εντοπισμού. Σε περίπτωση συνιδιοκτησίας, για το πρόστιμο και τα τέλη κυκλοφορίας του παρόντος ευθύνονται αλληλεγγύως και εις ολόκληρον όλοι οι συνιδιοκτήτες. Επαναφορά σε κυκλοφορία οχήματος, το οποίο έχει περιέλθει σε οριστική αδράνεια, είναι δυνατή σε εξαιρετικές περιπτώσεις, με την έκδοση παραβόλου ύψους 150 ευρώ. Η επαναφορά συνεπάγεται όλες τις φορολογικές, ασφαλιστικές και λοιπές υποχρεώσεις σε σχέση με το όχημα για το έτος επαναφοράς και εφεξής. Οχήματα σε κατάσταση οριστικής αδράνειας διαγράφονται οριστικά από τα Μητρώα Οχημάτων των Υπηρεσιών με την παρέλευση 7 ετών από το έτος περιέλευσής τους σε κατάσταση οριστικής αδράνειας. Πηγή: ot.gr
Λιανεμπόριο: Έρχονται αλλαγές στις εκπτώσεις – Η «μάχη» ενάντια στα κινεζικά προϊόντα και το στοίχημα των 100 ευρώ
Από τη Μαρίνα Φούντα Αλλαγές στον θεσμό των εκπτώσεων προανήγγειλε ο νέος πρόεδρος της ΕΣΕΕ, Σταύρος Καφούνης, παρουσιάζοντας τις προτεραιότητες της Ελληνικής Συνομοσπονδίας και Επιχειρηματικότητας για το επόμενο διάστημα. Σε συνάντηση με τους εκπροσώπους του Τύπου το πρωί της Δευτέρας ο κ. Καφούνης αποκάλυψε πως «υπάρχουν σκέψεις για αλλαγή του χρονοδιαγράμματος εντός του οποίου γίνονται οι εκπτώσεις», χωρίς ωστόσο να αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες. «Θα το συζητήσουμε με τους κοινωνικούς εταίρους και θα δούμε», τόνισε χαρακτηριστικά. Ο αθέμιτος ανταγωνισμός από τα κινεζικά προϊόνταΠαρουσιάζοντας τα κρισιμότερα θέματα που απασχολούν σήμερα τον κλάδο του εγχώριου λιανεμπορίου, ο νέος πρόεδρος της ΕΣΕΕ αναφέρθηκε στο μεγάλο πρόβλημα που δημιουργείται από τις διαδικτυακές πλατφόρμες τρίτων χωρών και δη της Κίνας που έχουν κατακλύσει με τα φτηνά τους προϊόντα τις παγκόσμιες αγορές και κατ’ επέκταση και το ευρωπαϊκό και ελληνικό λιανεμπόριο, δημιουργώντας συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού λόγω του ιδιαίτερου φορολογικού και εμπορικού καθεστώτος των εισαγόμενων κινεζικών προϊόντων. «Στο πρόβλημα με τα κινεζικά προϊόντα οφείλουμε να κινηθούμε γρήγορα. Διεξάγουμε ήδη έρευνα για τη χαρτογράφηση του προβλήματος, η οποία όταν ολοκληρωθεί, θα παραδοθεί στην κυβέρνηση και τον πρωθυπουργό, ώστε να την παρουσιάσει στην Ευρώπη και να ζητήσει νομοθέτηση άμεσα», σημείωσε χαρακτηριστικά. Όπως έχει ήδη γράψει το insider.gr, ο κ. Καφούνης έθιξε τον περασμένο Ιανουάριο το εν λόγω θέμα κατά την παρέμβασή του στην ετήσια συνεδρίαση της Διεθνούς Ομοσπονδίας Ενώσεων Λιανικού Εμπορίου (FIRA) στη Νέα Υόρκη. «Ο αθέμιτος ανταγωνισμός που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις από πολύ μεγάλες διαδικτυακές πλατφόρμες τρίτων χωρών είναι μια εντεινόμενη απειλή με υπαρξιακή διάσταση, όχι μόνο για την ελληνική, αλλά και για την ευρωπαϊκή αγορά. Η είσοδος προϊόντων από τρίτες χώρες που δεν είναι ασφαλή και δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες της ενιαίας ευρωπαϊκής αγοράς, σε συνδυασμό με την έλλειψη δίκαιης φορολογικής αντιμετώπισής τους, υπονομεύει την ανταγωνιστικότητα και τη βιωσιμότητα των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, οι ευρωπαϊκές τελωνειακές αρχές καταγράφουν πάνω από 10 εκατομμύρια δέματα ημερησίως, δηλαδή κοντά στα 4 δισεκατομμύρια δέματα κάθε χρόνο», είχε αναφέρει τότε στην παρέμβασή του ο κ. Καφούνης. Στη συνέχεια τόνισε πως «αν αυτό το στοιχείο πολλαπλασιαστεί με μια μέση αξία 100 ή 150 ευρώ αντιλαμβανόμαστε όλοι την τεράστια σημασία που έχει για το πανευρωπαϊκό εμπόριο. Μόνο η αξία των προϊόντων χαμηλής αξίας (περίπου 9,5 ευρώ ανά δέμα) υπολογίζεται ότι ξεπέρασε τα 4 δισ. ευρώ το 2024». Προώθηση του Shopping in GreeceΠαράλληλα, χθες το πρωί ο κ. Καφούνης στάθηκε και στην ανάγκη βελτίωσης της διασύνδεσης του κλάδου του εμπορίου με εκείνον του τουρισμού με την προώθηση της πρωτοβουλίας Shopping in Greece. Πρόκειται για μια δράση που στοχεύει στην οργανωμένη ανάδειξη και προβολή των ελληνικών προϊόντων και επιχειρήσεων, μέσα από την οποία μπορούν να προκύψουν σημαντικά οφέλη για τους δύο κλάδους. Μάλιστα, με σύμμαχο τον τουρισμό, ο νέος πρόεδρος της ΕΣΕΕ έθεσε και ένα στοίχημα και δη την ανάγκη να αυξηθούν κατά επιπλέον 100 ευρώ οι δαπάνες από τον κάθε τουρίστα που θα επισκεφτεί τη χώρα μας. «Εάν ο κάθε τουρίστας που βρίσκεται στην Ελλάδα ξοδέψει για αγορές 100 ευρώ περισσότερα από εκείνα που δαπανά σήμερα, τότε θα είναι καλύτερη η εικόνα του κλάδου μας», εξήγησε χαρακτηριστικά. Πέραν των ανωτέρω βασικά προτάγματα για τον εγχώριο κλάδο του λιανεμπορίου αποτελούν επίσης οι περαιτέρω μειώσεις φορολογικών και ασφαλιστικών επιβαρύνσεων, η επιβράβευση των συνεπών και διασυνδεδεμένων επιχειρήσεων (σύνδεση Pos με ταμειακές μηχανές – χρήση ψηφιακής κάρτας εργασίας, ο ψηφιακός μετασχηματισμός και η πράσινη μετάβαση των επιχειρήσεων, η περαιτέρω αποκλιμάκωση των τραπεζικών χρεώσεων/προμηθειών, βελτίωση του ρυθμού χορήγησης επιχειρηματικών δανείων, χαμηλότερα επιτόκια δανεισμού και διευκόλυνση της πρόσβασης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων σε χρηματοδότηση, το upskilling και reskilling εργοδοτών, αυτοαπασχολουμένων και εργαζομένων, καθώς και η επαναφορά του καθορισμού του κατώτατου μισθού στους κοινωνικούς εταίρους και η γενικότερη θεσμική ενίσχυση του κοινωνικού διαλόγου. «Κακό για τον κλάδο το 2024»Σύμφωνα με τον κ. Καφούνη, το 2024 αποδείχθηκε μια κακή χρονιά για το λιανεμπόριο, καθώς «ενώ ακρίβυναν όλα δεν ανέβηκαν οι τζίροι». «Το εμπόριο σήμερα είναι στη χειρότερη περίοδό του. Όχι γιατί δεν υπάρχουν τζίροι, αλλά γιατί τα κόστη είναι στα ύψη, άρα δεν μπορούν τα ταμεία μας να έχουν θετικό πρόσημο. Αν δείτε την αύξηση των λειτουργικών εξόδων θα καταλάβετε. Τα αποτελέσματα της κερδοφορίας του 2024 δεν θα είναι καλά», έσπευσε να εξηγήσει. Κοιτάζοντας δε μπροστά, ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ εξέφρασε την ανάγκη να επιταχυνθεί η επανατοποθέτηση του εμπορίου στον χάρτη. «Έχουμε δρόμο μπροστά μας και πολλή δουλειά να κάνουμε», τόνισε χαρακτηριστικά. Το εμπόριο σε αριθμούςΤο εμπόριο αποτελεί σήμερα τον ισχυρότερο κλάδο της ελληνικής οικονομίας με πολυδιάστατη βαρύτητα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ τα οποία έχει επεξεργαστεί η ΕΣΕΕ, σχεδόν το 25% του συνόλου των επιχειρήσεων είναι εμπορικές. Από τις 918.724 επιχειρήσεις που δραστηριοποιήθηκαν στους τομείς της βιομηχανίας, των κατασκευών, του εμπορίου και των υπηρεσιών, ο κλάδος αντιπροσωπεύει το μεγαλύτερο πλήθος (226.009). Οι εμπορικές επιχειρήσεις κατέγραψαν τζίρο ύψους 172,6 δισ. ευρώ (2023), ήτοι το 37,8% του συνόλου της οικονομίας, ενώ σε ό,τι αφορά την ακαθάριστη προστιθέμενη αξία, το εμπόριο καταλαμβάνει την πρώτη θέση με 16,9 δισ. ευρώ (2023). Αποτελεί επίσης τον μεγαλύτερο εργοδότη της χώρας με 811.140 απασχολούμενους, εκ των οποίων 588.424 είναι μισθωτοί. Στο πλαίσιο αυτό συνεισφέρει σχεδόν το ένα τέταρτο των ασφαλιστικών εσόδων προς τα ταμεία (2022), ενώ την ίδια στιγμή ο κλάδος καλύπτει το 15,4% των συνολικών επενδύσεων στην οικονομία. Πηγή: insider.gr
Χρυσός: Γιατί μετακομίζει στη Νέα Υόρκη – Αδειάζουν τα θησαυροφυλάκια λόγω δασμών Τραμπ
Από τον Κώστα Οικονομάκη Εκτυφλωτική έχει γίνει η λάμψη του χρυσού το τελευταίο διάστημα με τα αλλεπάλληλα ιστορικά υψηλά του και όχι μόνο επειδή αποτελεί ασφαλές επενδυτικό καταφύγιο σε περιόδους έντονης αβεβαιότητας και μεταβλητότητας, όπως η σημερινή. Υπάρχει όμως ακόμη ένας λόγος που έχει να κάνει με το νέο παγκόσμιο εμπορικό χάρτη που θέλει να δημιουργήσει ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ με τις δασμολογικές πολιτικές του. Οι ανησυχίες για τους δασμούς Τραμπ και τα αντίμετρα των εμπορικών εταίρων των ΗΠΑ που θα καθορίσουν και το βαθμό κλιμάκωσης του εμπορικού πολέμου, έχουν κάνει πολλούς traders να μεταφέρουν μεγάλες ποσότητες χρυσού από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη. Τόσο οι αμοιβαίοι δασμοί που ανήγγειλε ο Τραμπ όσο και η προοπτική να επιβάλει ξεχωριστούς δασμούς στα πολύτιμα μέταλλα έχουν πυροδοτήσει υπερβολικά μεγάλη ζήτηση για χρυσό στη Βρετανία, που οι traders κάνουν ουρές για να τον σηκώσουν και να το μεταφέρουν στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Αυτή η τεράστια ζήτηση για χρυσό από τη Νέα Υόρκη έχει εκτινάξει στα ύψη την τιμή του χρυσού στις ΗΠΑ, ανοίγοντας ωστόσο την ίδια στιγμή ένα μεγάλο χάσμα ανάμεσα στα δύο μεγάλα κέντρα συναλλαγών του πλανήτη, τη Νέα Υόρκη και το Λονδίνο. Χάσμα μεταξύ Λονδίνου – Ν.ΥόρκηςΌλα τα υφιστάμενα slots στην Τράπεζα της Αγγλίας για απόσυρση ράβδων χρυσού έχουν κλείσει καθώς οι παίκτες της αγοράς αγωνίζονται να στείλουν το μέταλλο στις ΗΠΑ για να επωφεληθούν από την άνοδο των τιμών του χρυσού εκεί, όπως δήλωσε στο CNN παράγοντας στην αγορά του Λονδίνου. Ο χρυσός έχει γίνει πιο πολύτιμος στις ΗΠΑ από ό,τι σε άλλα μέρη του πλανήτη, καθώς οι traders ανησυχούν ότι η προσφορά θα μειωθεί εάν οι γενικοί δασμοί του Τραμπ καταστήσουν τις εισαγωγές του μετάλλου πιο δαπανηρές. Επιπλέον, εγκυμονούν φόβοι ότι ο Αμερικανός πρόεδρος θα μπορούσε να επιβάλει γενικό φόρο σε όλες τις εισαγωγές από την Ευρώπη. Αυτή τη διαφορά σπεύδουν να την εκμεταλλευθούν οι κορυφαίες επενδυτικές τράπεζες, όπως η JPMorgan και η HSBC, που έχουν πρόσβαση σε τεράστιες ποσότητες χρυσού στο Λονδίνο και οι οποίες εκτελούν πτήσεις από τη βρετανική κυβέρνηση στη Νέα Υόρκη για να καλύψουν ζημιές σε short θέσεις, σύμφωνα με το Fortune. Και ο φθηνότερος τρόπος για να μεταφέρουν με ασφάλεια το πολύτιμο αυτό φορτίο είναι οι επιβατικές πτήσεις. «Η αγορά χρυσού των ΗΠΑ διαπραγματεύεται με ένα premium σε σχέση με την αγορά του Λονδίνου», είπε στο CNN ο Ντέιβ Ράμσντεν, αναπληρωτής διοικητής αγορών και τραπεζικών υπηρεσιών στην Τράπεζα της Αγγλίας. Οι ιδιοκτήτες των ράβδων χρυσού στα υπόγεια θησαυροφυλάκια της προσπαθούν να επωφεληθούν από αυτή τη διαφορά τιμής», πρόσθεσε. Ως εκ τούτου, η Τράπεζα της Αγγλίας, η οποία διαθέτει το δεύτερο μεγαλύτερο απόθεμα χρυσού στον κόσμο – άνω των 400.000 ράβδων χρυσού αξίας πολλών δισεκατομμυρίων λιρών – μετά την Φέντεραλ Ριζέρβ, γνωρίζει τις τελευταίες ημέρες μεγάλη ζήτηση για αναλήψεις χρυσού. Τώρα, τα αποθέματα της Τράπεζας της Αγγλίας έχουν υποχωρήσει κατά 2% από τα τέλη του περασμένου έτους, ενώ μόνο τον Ιανουάριο έφυγαν από το Λονδίνο περί τα 150 τόνοι χρυσού. Αντιθέτως, τα αποθέματα χρυσού στο αμερικανικό χρηματιστήριο COMEX – μια σημαντική αγορά για εμπορία χρυσού, αργύρου και άλλων μετάλλων – έχουν υπερδιπλασιαστεί από την ημέρα των εκλογών στις ΗΠΑ, σύμφωνα με το Bloomberg, στη μεγαλύτερη άνοδο από την πανδημία COVID-19. Οι ΗΠΑ φιλοξενούν τώρα χρυσό αξίας 106 δις. δολαρίων σε σύγκριση με περίπου 50 δις. δολάρια στις 5 Νοεμβρίου. Τα ρίσκα που συνδέονται με τον χρυσόΩστόσο, θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλες αυτές οι συναλλαγές δεν είναι χωρίς ρίσκο, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η WSJ. Κάποιες τράπεζες επενδύσεων και αντισταθμιστικά ταμεία κινδυνεύουν να πληγούν εάν δεν μπορέσουν να εξασφαλίσουν έγκαιρα ράβδους χρυσού για να κλείσουν ζημιογόνες συναλλαγές (short θέσεις) στα προθεσμιακά συμβόλαια στη Νέα Υόρκη. Ενδεικτικό των πιέσεων που δέχονται κάποιοι παίκτες στην αγορά είναι το γεγονός ότι το επιτόκιο για τον δανεισμό χρυσού έχει εκτιναχθεί στα ύψη. Οι κίνδυνοι έχουν συσσωρευθεί καθώς οι traders που σπεύδουν να μεταφέρουν χρυσό στη Νέα Υόρκη, δεν έχουν πάντα τη δυνατότητα να προμηθευτούν αμέσως τις ράβδους του πολύτιμου μετάλλου γιατί έχει δημιουργηθεί μεγάλη αναμονή μεταξύ αυτών που ζητούν χρυσό από τα θησαυροφυλάκια της Τράπεζας της Αγγλίας. Μάλιστα, οι υπεύθυνοι για την παρακολούθηση της λονδρέζικης αγοράς χρυσού δέχονται αγωνιώδη τηλεφωνήματα από τραπεζίτες που τους ζητούν να παρακάμψουν την ουρά και να τους εξυπηρετήσουν, χωρίς ωστόσο η Τράπεζα της Αγγλίας να ενδίδει στις πιέσεις. Συμβαίνει κάτι βαθύτερο;Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης στη Νέα Υόρκη έχουν ενισχυθεί περισσότερο από 11% φέτος, σπάζοντας σήμερα Παρασκευή το φράγμα των 2.960 δολαρίων η ουγκιά. Αναλυτές προβλέπουν ότι σύντομα θα μπορούσαν να φτάσουν, για πρώτη φορά, τα 3.000 δολάρια. Στο Λονδίνο, ωστόσο, οι τιμές ανά ουγγιά έχουν μειωθεί κατά περίπου 20 δολάρια από τις αρχές Δεκεμβρίου – μια ασυνήθιστα μεγάλη πτώση, η οποία, σύμφωνα με τους traders, αντικατοπτρίζει τις συνέπειες από τους πιθανούς δασμούς Τραμπ. Κανονικά, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης χρυσού και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού διαφέρουν στην τιμή μόνο λόγω των προδιαγραφών των αντίστοιχων συμβολαίων και όχι άλλων εξωγενών παραγόντων, όπως εξηγεί στο Fortune ο Ρομπ Χάγουορθ, ανώτερος στρατηγικός αναλυτής επενδύσεων και εμπορευμάτων στην U.S. Bank Wealth Management. Ωστόσο, η πιθανότητα επιβολής δασμών, εξήγησε, έχει πλέον ενσωματωθεί στις τιμές των ΗΠΑ. «Αυτό που μας λένε οι τιμές μελλοντικής εκπλήρωσης αυτή τη στιγμή είναι ότι έχουμε πάρα πολύ χρυσό στο Λονδίνο και όχι αρκετό χρυσό στη Νέα Υόρκη», αναφέρει ο Χάγουορθ. Ωστόσο, το μεγάλο ερώτημα, σύμφωνα με κάποιους αναλυτές, είναι εάν όλη αυτή η κίνηση του χρυσού έχει να κάνει και με άλλους παράγοντες, πέραν των δασμών. Αυτή τη στιγμή, το χρέος των ΗΠΑ ξεπερνά τα 36 τρισ. δολάρια – είναι μεγαλύτερο από την ίδια την αξία της αμερικανικής οικονομίας – με ένα έλλειμμα πάνω από το 7% που θα πρέπει να μειωθεί στο 3%, με βάση το στόχο του υπουργού Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ, αλλά και πολλές ακόμη φωνές από τον χρηματοοικονομικό κόσμο. Πόσο εφικτό όμως είναι αυτό; Με βάση στοιχεία του Παγκόσμιου Συμβουλίου Χρυσού, οι χώρες – αγοραστές έχουν απορροφήσει πάνω από 3.000 τόνους χρυσού από το 2022 έως το 2024. Στα τέλη του 2024 τα καταγεγραμμένα στοιχεία δείχνουν ότι οι χώρες με τα μεγαλύτερα αποθέματα είναι οι ΗΠΑ με 8.133 τόνους,